宾阳：力争南衡高铁引入南宁东站，有利于南宁枢纽直接腹地的快速出行需求

citadis · 发表于 2021-3-29 22:56:44

广西或者南宁想修的那几条350感觉悬了，南衡都悬，更别说南合和南昆350了

twty · 发表于 2021-3-29 23:06:17

本帖最后由 twty 于 2021-3-29 23:07 编辑

citadis 发表于 2021-3-29 22:56
广西或者南宁想修的那几条350感觉悬了，南衡都悬，更别说南合和南昆350了

南衡350毕竟是北上重要通道，还是应该争取一下的，衡柳恢复200客货，老湘桂衡柳段废了，南衡350还是有机会上马的；至于南昆、南合350我认为并不急迫，既有的250线路饱和再说吧...

2377455045 · 发表于 2021-3-29 23:42:54

本帖最后由 2377455045 于 2021-3-29 23:46 编辑

南昆新客线(轮轨)目前只能纸上画画，国土空间规划有南昆磁浮预控，南昆间哪里有那么多客流，就算加上广东、福建也不足以支持新客线(轮轨)；一条250、一条350、一条磁悬浮，可能性多大？

yuge517 · 发表于 2021-3-29 23:59:27

文件中还有一条：严禁以新建城际铁路、市域（郊）铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。

威尼斯情调 · 发表于 2021-3-30 00:05:46

南衡要是不给建，十四五广西一条350的新建高铁都没有，也说不过去吧。

citadis · 发表于 2021-3-30 06:13:39

本帖最后由 citadis 于 2021-3-30 06:18 编辑

南昆350近中期是没多大可能了，虽然说走罗平兴义也不算完全重复。

要不广西就协调一下铁总出钱对既有云桂线做“提速”研究。毕竟云桂线大部分的曲线半径足够大，可以试试调整超高什么的来使之符合运营300的条件。现在昆明到广州大站标杆车全走沪昆贵广，云桂运营白天只开站站乐，全程能跑进四小时的都屈指可数，飞机都打不过，哪能吸引长途客流？自暴自弃的表现

2377455045 · 发表于 2021-3-30 07:35:46

国办转发的《铁路规划建设意见通知》中，有“原则”两个字，说明留有余地并未限死，看可研能否过关及地方大员的公关能力。现行版中长期铁路网规划也对建设标准做了说明，也有“原则”两个字，也有不少非八纵八横通道的高铁以350建设；不过此次下达的《通知》是必须严格执行了

twty · 发表于 2021-3-30 08:48:55

问下楼上，这个通知对南衡350客专的推进有什么实质的影响？或者说我们有什么应对措施？

南宁南站 · 发表于 2021-3-30 09:39:36

twty 发表于 2021-3-30 08:48
问下楼上，这个通知对南衡350客专的推进有什么实质的影响？或者说我们有什么应对措施？

没开工的都是处在撞枪口的。按照这个情况，除非拆掉北湘桂柳州永州段，然后衡柳降为160，可能才有开建的余地。

twty · 发表于 2021-3-30 09:59:59

南宁南站发表于 2021-3-30 09:39
没开工的都是处在撞枪口的。按照这个情况，除非拆掉北湘桂柳州永州段，然后衡柳降为160，可能才有开建的 ...

我也这么认为，看来南玉深先开工应该不受影响，运气还不错，其他的（比如南合、南昆350这些）估计就难了...

南宁南站 · 发表于 2021-3-30 10:06:35

twty 发表于 2021-3-30 09:59
我也这么认为，看来南玉深先开工应该不受影响，运气还不错，其他的（比如南合、南昆350这些）估计就难了. ...

南玉没问题，玉深有点不确定

twty · 发表于 2021-3-30 10:24:34

南宁南站发表于 2021-3-30 10:06
南玉没问题，玉深有点不确定

记得南玉至广湛联络线纳入了粤港澳大湾区城际铁路规划了，所以南深最后全部贯通应该问题不大的；另外，我好奇怀桂玉湛350这种线还有希望继续推进？

南宁南站 · 发表于 2021-3-30 10:52:23

twty 发表于 2021-3-30 10:24
记得南玉至广湛联络线纳入了粤港澳大湾区城际铁路规划了，所以南深最后全部贯通应该问题不大的；另外，我 ...

桂湛难度太大

citadis · 发表于 2021-3-30 11:01:58

南玉深通道几乎没有问题，毕竟是入了规划的。且前段时间郭嘉发布的相关信息中，南深通道也位列于大湾区十四五铁路规划中，不可能前后不一致。

威尼斯情调 · 发表于 2021-3-30 12:01:34

估计湘桂废掉、衡柳提速取消改客货通道，南衡就可以上马了

[交通建设] 宾阳：力争南衡高铁引入南宁东站，有利于南宁枢纽直接腹地的快速出行需求

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