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[交通建设] 南宁市城市轨道交通第三轮建设规划客流效果中标公示

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发表于 2022-4-13 13:32:53 | 显示全部楼层
那线路大致走向还是基本维持不变,只是增减站点的区别罢了...
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发表于 2022-4-13 17:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
人流少的站点应该是两头的,这么说中间段可以加密,好事。双拥路那段好像只有头尾各一个,双拥路还是挺长的,再加一个站更好。
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发表于 2022-4-13 17:24:29 来自手机 | 显示全部楼层
gyc3357323 发表于 2022-4-13 10:46
华南城又被砍?

华南城的客流应该尚可,客流更少的是三津大道和天池山站吧。
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发表于 2022-4-14 02:18:38 | 显示全部楼层
12308 发表于 2022-4-8 16:08
不好意思,我们这些平民老百姓就喜欢讨论这些个东西,怎么地,咱们老百姓连讨论都不能讨论了?你这个当gu ...

第三轮审批关你们搅屎线什么事?还嫌你们武吹自己开的帖不够多?
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发表于 2022-4-14 11:48:43 来自手机 | 显示全部楼层
敏爷说 发表于 2022-4-14 02:18
第三轮审批关你们搅屎线什么事?还嫌你们武吹自己开的帖不够多?

哦哟哟,你哪只屁眼看出我是武吹啦?随便探讨下就成武吹了?还我们你们的,小学生吗这么喜欢拉帮结派。我也在吹机场线呀,没见你说我机吹咧,这么双标的吗双标狗?
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发表于 2022-4-14 18:03:42 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2022-4-12 09:23
6号线的站点选址要有比较大的调整了

大佬透露一下 哈哈 越秀会展路口还能保留吗?
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发表于 2022-4-14 19:43:55 | 显示全部楼层
6号线,青秀山北门擦肩而过
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发表于 2022-4-14 21:37:41 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2022-4-14 19:43
6号线,青秀山北门擦肩而过

我觉得挺好,和西门分工明确,西门专注公共交通,北门专注自驾,这样6号线放弃北门选择人更多的青秀桂雅路口也是个好事
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发表于 2022-4-14 22:31:27 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2022-4-14 21:37
我觉得挺好,和西门分工明确,西门专注公共交通,北门专注自驾,这样6号线放弃北门选择人更多的青秀桂雅 ...

不是说青秀路堵吗?
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发表于 2022-4-15 00:06:40 | 显示全部楼层
12308 发表于 2022-4-14 11:48
哦哟哟,你哪只屁眼看出我是武吹啦?随便探讨下就成武吹了?还我们你们的,小学生吗这么喜欢拉帮结派。我 ...

少扯别的线路下水,本来第三轮好好的,每条线路都很合理。就因为某人一句“要么建武鸣线要么一条都别建””差点因为那搅屎线全部黄了。还好可以一边根据上面意见一边改,最后得出现在这个结果。来复习一下,第三轮就这些线路,完全符合我们南宁人心目中该修的优先级。当然某地人可能不服了,明明之前吹得好好的嘛,都差敲锣打鼓了,没办法。总要相信科学规划,呵呵

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发表于 2022-4-15 01:56:45 | 显示全部楼层
敏爷说 发表于 2022-4-15 00:06
少扯别的线路下水,本来第三轮好好的,每条线路都很合理。就因为某人一句“要么建武鸣线要么一条都别建” ...

要么建武鸣线要么一条都别建   这句话怎么来的
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发表于 2022-4-15 10:36:36 来自手机 | 显示全部楼层
高楼2 发表于 2022-4-15 01:56
要么建武鸣线要么一条都别建   这句话怎么来的

我怀疑这句话是谣言,基于两点:1.能说这话的,绝对是重量级人物,至少常W排名靠前。能站在这个位置的不太可能说出危胁整个班子的话,不合常理。

2.从陆之后的十几年里,市里省里重要人物都没一个武鸣人了,我认识的两个是正处,份量远不够。曾在武鸣短暂任职几年的现在最高是副T,这些人只是个过客,多地为G,混几年就走,难说对当地有深厚感情。这是我个人查到的,如有漏的,请知情的补充。
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发表于 2022-4-15 10:39:15 | 显示全部楼层
我再次敬告各位
注意是敬告
请回归帖子本身主题
如果再发现有人无端挑起地域争端
我见一次封一次
反正我大把时间。
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发表于 2022-4-15 10:43:31 | 显示全部楼层
严禁南宁市内各城区、县市之间的地域争端!
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发表于 2022-4-15 10:54:16 来自手机 | 显示全部楼层
茫点 发表于 2022-4-15 10:43
严禁南宁市内各城区、县市之间的地域争端!

强烈支持,禁止地域争端。
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