enjoyspeedbird 发表于 2022-10-15 10:35 前面你那张东站配线图不错,我之前是想有南广折南钦的车,所以南玉可以折返,现在看着东站是不能大规模折 ...
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kate13 发表于 2022-10-15 22:52 其他铁路局九成始发车在路局所在地?真的假的?
zpgggx 发表于 2022-10-16 11:23 管辖跨多省的铁路局(不包括南宁局这种管湖南、贵州、广东一点点的),比如广州、南昌、上海、成都局始发 ...
自由奔跑 发表于 2022-10-16 11:28 云桂开通,南广段达到半小时一趟频次,再增加南宁始发,是要十分钟一趟?客流就那么多,车次多了,坐车的人 ...
citadis 发表于 2022-10-16 13:20 南广一天60对车还真就是十分钟左右一班。 人多不多,2020年各大有名的高铁(广深港等等)都在亏损时,只 ...
twty 发表于 2022-10-16 13:58 能盈利也和南广提价有一定关系的,虽然二等座提得不算多,一等座提得多一点...
BY737 发表于 2022-10-16 23:24 现在全路还有2毛9一公里的动车吗?南广提价也不过是和别人拉平而已。 所以这种情况下能营利,估计主要还 ...
zpgggx 发表于 2022-10-17 09:38 长珲城际还是0.29左右,所以长春到龙嘉32km只要8.5元,不过人家是10多年前通车。南宁还是太慢了,距离差 ...
twty 发表于 2022-10-17 09:54 南崇能维持和柳南城际二等0.37的单价一致就不错了,看看周边的昆局、成局、广铁的同类线路单价真是不忍直 ...
zpgggx 发表于 2022-10-17 10:32 是啊,所以说南宁太慢,赶不上好时候,现在大环境不好,都是高价。 广州也就罢了,昆明连垃圾桶都敢往0. ...
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