百度了一下，南衡高铁明年可以开工了吗？

ebus

扶仙僧 发表于 2025-4-2 17:54
其实在香兰靠柳东那一侧设站也不错。就是要要再建两个桥连接柳东。
这样离两大新区及老城区都不算远，柳 ...

两大新区中间设站，还是很合理的，促进新区发展，离主城也不算远
不能只顾柳东，不顾北新......

twty

ebus 发表于 2025-4-2 10:56
这条走向，去年还比较看好
今年邵永、永清广板上钉钉，再加上呼南争夺战
liang会又出来长韶娄议案，意 ...

想了一下，其实区F可以考虑和湖南方面协商搞怀桂柳350，然后在新宁附近搞联络线分别接邵阳和永州，我们可以通过长邵娄邵350继续北上，广东方面既可以走长娄邵永清广350北上，也可以通过新宁至永州联络线接入怀桂柳350北上到张家界、重庆、西安等地，既有衡柳衡桂段提速250即可，远期规划预留怀化至三江、柳州的城际...

lztlj

南宁北真不太行，一是枢纽限速，二是过于绕了，这样搞不好一站直达还追不上柳南客专的旅行时间

asd475869

唉，成天在这东一个想法西一个想法，有用吗，还不如实际点想这么多，估计也就是退休了没事找事吧，唉，真不明白，唉，开心就好

滑稽树下你和我

lztlj 发表于 2025-4-4 16:02
南宁北真不太行，一是枢纽限速，二是过于绕了，这样搞不好一站直达还追不上柳南客专的旅行时间

你要知道南宁市的想法是不放弃武鸣和南宁北，南宁北现在建的那么大来来去去就是那些学生进市区回学校的，时刻也不太友好，真要是比如从南宁站再引出一条去南宁北的话，市里面人会很开心，但是绕路的就不爽了，可能南宁东发车都过宾阳了你车还在南宁北

滑稽树下你和我

asd475869 发表于 2025-4-4 20:04
唉，成天在这东一个想法西一个想法，有用吗，还不如实际点想这么多，估计也就是退休了没事找事吧，唉，真不 ...

国家收紧政策了，大基建时代过去，以后可能就是看菜下饭

阳春三月下柳州

省级博弈。加上贵州重庆也加入运河大战，舆论场上运河热运动，可能对广西先主推高铁不利。

twty

自媒体自己发的东西看看得了，主要看有没有进国规，没国J层面同意，这类投资超千亿的运河项目不是地方想推就能推的...

阳春三月下柳州

twty 发表于 2025-4-24 15:11
自媒体自己发的东西看看得了，主要看有没有进国规，没国J层面同意，这类投资超千亿的运河项目不是地方想推 ...

动静贵州是贵州广电的官媒蝴蝶号。

twty

阳春三月下柳州 发表于 2025-4-24 16:12
动静贵州是贵州广电的官媒蝴蝶号。

那又怎样咯，我只关注能否列入国J十五五规划项目，否则也难

ebus

湘桂运河(西线)，桂柳运河+洛清江航道提升，期待住……湘桂运河，西线海拔220米分水岭，东线海拔270米分水岭，这个优势太明显了……

阳春三月下柳州

ebus 发表于 2025-5-3 09:48
湘桂运河(西线)，桂柳运河+洛清江航道提升，期待住……湘桂运河，西线海拔220米分水岭，东线海拔270米分水 ...

壮府一直只想做贵州重庆四川的群主西南出海通道的鸡头，运河铁路自然欢喜对接，不想做湖南的凤凰羽毛嫁衣！
因为湖南目前只差平乐这一对接，那么湖南在中国的战略地位一下子就升到很高的地位（广西肯定是不想看到续命的平陆就挨边缘化）。两大水系中的国运战略中立马超过平陆运河，风头火势盖过全国运河。
运河本是国运产物，于官场层面壮府肯定不好官媒表态，自然而然自媒体就有了他存在的价值与代理人发挥作用。
所以于湘桂两省来说，湖南更热情推运河。广西更高兴高铁。最近看到的都是自媒体在猜测壮府很积极兴趣黔桂渝运河，湘桂运河广西很冷淡，只对南衡高铁感兴趣。