2025年的工程整理

TNTSEA

支持真定 发表于 2025-9-27 22:44
没看懂，现在不就是这样吗？难道你想在正太广场摆摊？

换个角度，如果这两段不能连成片，是不是可以认为铁路虽然已经入地，但是对城市的割裂并没有消除

支持真定

TNTSEA 发表于 2025-9-28 16:24
换个角度，如果这两段不能连成片，是不是可以认为铁路虽然已经入地，但是对城市的割裂并没有消除

胡说八道，这里是正太广场，和你说的话题有什么关系，你们这种歪坏脑子，就是想把广场搞掉呗？

支持真定

TNTSEA 发表于 2025-9-28 16:24
换个角度，如果这两段不能连成片，是不是可以认为铁路虽然已经入地，但是对城市的割裂并没有消除

就算按你的思路，也有呀，大石桥北侧就是商业区，或者商业街。

designer

9.30已更新塔北路通车

千古独清风

designer 发表于 2025-9-30 21:51
9.30已更新塔北路通车

塔北路啥时候能和高新区那一段联通，通到太行大街

designer

感觉如果泰华街和红旗大街真的贯通为快速路了，应该代替中华大街成为西1环。扩环会使得更多地方被囊括进内部，带动房价涨价，肯定是被支持的（反之缩环不会允许）。所以西1环设计为泰华街-红旗大街完全没有毛病。

未来还可以考虑在此基础上修建完全封闭高架的内环路，全部改叫内环。然后西北段叫泰华街，西南段叫红旗街，南西段叫仓安路，南东段叫槐南路，东北段叫体育街，东南段叫裕翔街，这就都互不冲突了。

designer

扩环之后的内环路可以全程高架，示意图是这样的。只需要增设人民医院处、桥西区教育局处、广播电视台处、华药斜对面中房元素广场处的4个内环主路转弯立交即可。

TNTSEA

支持真定 发表于 2025-9-28 21:15
胡说八道，这里是正太广场，和你说的话题有什么关系，你们这种歪坏脑子，就是想把广场搞掉呗？

别激动，也别乱扣帽子，物以类聚人以群分，跟你同一个论坛灌水的可能跟你有很多相似之处，说别人坏脑子的时候可能你自己也有东西没想明白；
本身商业区域和文化地标或者景点并不是一定要泾渭分明，而是你中有我我中有你才最好，到处都在想办法营造让人能边逛边吃边买的消费环境，各传统古建筑A级的旅游景区都文创纪念品销售处，正太广场就啥都不能有？而且正太广场本身并不是孤立存在的，复建也只是对少数建筑部分复建，不可能完全恢复原来的环境和样貌，广场就必须平平整整除了石板地面啥也不能有才叫广场？
本来铁路入地的目的，或者说目的之一，就是消除对城区的割裂；从原来的新华集贸/湾里庙，与劝业场/南三条，一个在桥东一个在桥西，可以认为曾经是被铁路分开的这么两个紧邻的商业中心片区，如果 有一个纽带或者节点能把他们联通，不是非常好的事儿吗
而且我说你可能也过于紧张了，堂堂省会正中心这么好的位置这么大的广场又颇有历史文化渊源，随便一个论坛吹牛灌水坏脑子瞎说几句就搞掉了？就能把他拆了？

TNTSEA

designer 发表于 2025-10-7 10:48
感觉如果泰华街和红旗大街真的贯通为快速路了，应该代替中华大街成为西1环。扩环会使得更多地方被囊括进内 ...

桥东这种南北向的街道 一大一小的间隔搭配就非常规律 桥西缺乏南北贯通的宽阔主路，只有中华大街和友谊大街，确实太需要红旗大街和泰华街联手挺身而出了

whodare

千古独清风 发表于 2025-10-4 10:09
塔北路啥时候能和高新区那一段联通，通到太行大街

就差中仰陵村回迁这一哆嗦了。

慷慨燕赵2010

荷园路要向西打通到体育大街，有人知道这个工程吗

whodare

慷慨燕赵2010 发表于 2025-10-15 22:33
荷园路要向西打通到体育大街，有人知道这个工程吗

这个很低调，没看到任何正式公告就开干了（也许是作为东垣遗址公园二期项目的配套？），在抖音上刷到过相关施工视频。

慷慨燕赵2010

之前官方的回复都是荷园路向西就是现状了没办法打通到体育大街了，那么东垣东路西延还有没有戏？

真定府

方郄路有希望和仓丰路一起通车  也划线了

fenglin345

复兴大街、东二环、北三环沿线道路连通工程8条道路将于10月19日全部建成试通车         
石家庄交通广播     2025年10月17日 17:39
         记者从石家庄交投集团获悉，复兴大街、东二环、北三环沿线道路连通工程中由石家庄交投集团所负责建设8条道路，将于10月19日全部建成试通车。

该项目的8条道路全长共5.11公里，分别为
槐中路（复兴大街东侧下桥口-封龙大街）、
东岗路（东二环-复兴大街）、
方郄路（东许营街-复兴大街）、
槐北路（保利和颂项目-复兴大街西侧辅路）、
泰华街（乾西路-北三环辅路）、
柳阳街（北三环-东垣东路）、
高营大街（恒北路-北三环）、
天山大街（东垣东路-北三环）。

其中
天山大街（东垣东路-北三环）已于7月初建成试通车，
槐中路（复兴大街东侧下桥口-封龙大街）已于8月20日建成试通车，
高营大街（恒北路-北三环）已于9月29日建成试通车。

该工程自4月份陆续开工建设以来，石家庄交投集团锚定任务目标、优化作业工序，配足施工力量，全力推进项目建设，同时密切协调配合随路建设的热力、供水、通信、燃气等管线单位，积极克服了地下交叉施工等难题，确保了8条道路全部建成。

该项目的8条道路建成试通车后，将进一步打通路网“毛细血管”，畅通区域交通“微循环”，加强复兴大街、东二环、北三环与沿线道路的互通互联，极大提升我市道路通行能力，加快构建起内畅外联、高效便捷、区间融合的城市路网，不断刷新市民出行的幸福指数