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楼主: uh58

[城市建设] 贵阳市1.5环道路工程建设纪实(2421,2422楼更新通车前环中环最新探路图)

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发表于 2016-12-15 14:10:52 | 显示全部楼层
safchi 发表于 2016-12-15 01:04
贵阳的公交车很少用纯电动的,贵州电能丰富放起不用?上海杭州满街都是纯电动的公交车!

沪杭是什么地形?贵阳是什么地形?用纯电动的比如像现在的6路、11路、44路满载上东山那个大坡你确定电动公交力量可以?
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发表于 2016-12-15 15:46:45 | 显示全部楼层
背篼玩嘿泼 发表于 2016-12-15 14:10
沪杭是什么地形?贵阳是什么地形?用纯电动的比如像现在的6路、11路、44路满载上东山那个大坡你确定电动 ...

只要是上了目录的纯电动公交车,动力性(只要是在符合城市道路坡度规范的路况下)是没有问题的,关键是坡道太多会严重降低电池续航里程。所以贵阳还是搞混动比较适合,主要是降低在市内拥堵路况的排放污染。
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发表于 2016-12-15 21:59:24 | 显示全部楼层
背篼玩嘿泼 发表于 2016-12-15 14:10
沪杭是什么地形?贵阳是什么地形?用纯电动的比如像现在的6路、11路、44路满载上东山那个大坡你确定电动 ...

电车爬坡比燃气车动力好好吧。不懂就不要乱说
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发表于 2016-12-16 00:10:20 | 显示全部楼层

是的,业主群里面的照片
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发表于 2016-12-16 10:17:28 | 显示全部楼层
by yiyifengxing

盖板广场出入口



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发表于 2016-12-16 10:18:16 | 显示全部楼层


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发表于 2016-12-16 10:20:07 | 显示全部楼层
贵阳街站



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发表于 2016-12-16 10:20:38 | 显示全部楼层


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发表于 2016-12-16 10:36:43 | 显示全部楼层
ForrestZhang 发表于 2016-12-11 19:31
真心不是很理解为什么要把站台设计在隧道口?

因为隧道口这里刚好可以顺着山坡爬上来,再远点就是高口高架桥了,上不了
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发表于 2016-12-16 13:40:00 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-16 14:31:57 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-12-16 10:17
by yiyifengxing

盖板广场出入口

感谢,对花果园站比较关心
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发表于 2016-12-16 17:28:40 | 显示全部楼层
皮皮虾做大保健



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发表于 2016-12-16 17:38:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 jerben 于 2016-12-16 17:39 编辑

除去BRT占去的一个道,
花果园盖板至半山小镇段
3车道变2车道的地方未来会怎么样?
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发表于 2016-12-16 21:11:34 来自手机 | 显示全部楼层
今天下午6点半左右,新天添大道堵车,一直堵到偏坡隧道口,要是中环开通,brt社会车辆不能进入,那不是要堵到俊发城去了
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发表于 2016-12-16 21:18:32 | 显示全部楼层
一个人brt站修的像地铁站一样,我贵牛逼
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