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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

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发表于 2023-4-11 10:05:06 来自手机 | 显示全部楼层
补充一下C指廊和主体部分的

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发表于 2023-4-13 04:26:17 | 显示全部楼层
simchen3609 发表于 2023-4-9 17:42
就凭长沙,随便建个T4,今后百把年都足够了。高铁成网化后,超过1000公里才是飞机的用武之地。以1000公里为 ...

非蠢即坏?什么叫凭长沙? 人家成都双4F机场,深圳广州? 为啥人家上面不说就凭成都?长沙所有基础设施都小家子气,就是你这种人多
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发表于 2023-4-13 04:28:16 | 显示全部楼层
xixiade 发表于 2023-4-11 00:04
国家要是支持黄花建成中部最大最繁忙的国际机场,不愁没有客源

国家从来都是让湖南长沙 自身自灭的,当然咯,武汉南京相比亲儿子成都杭州,那也算不够待见的
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发表于 2023-4-13 04:30:01 | 显示全部楼层
GJ从来都是让湖南长沙 自身自灭的,当然咯,武汉南京相比亲儿子成都杭州,那也算不够待见的
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发表于 2023-4-15 08:50:48 | 显示全部楼层
一片吊塔!壮观!

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发表于 2023-4-15 18:28:45 | 显示全部楼层
长沙的战略位置,已经不是单用经济去评价的,风向已变!
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发表于 2023-4-15 22:10:02 来自手机 | 显示全部楼层
stormstarA 发表于 2023-4-15 18:28
长沙的战略位置,已经不是单用经济去评价的,风向已变!

怎么说??
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发表于 2023-4-15 22:25:48 | 显示全部楼层

从北京连一条线到广州,长沙正好处于黄金分割0.618的位置。从上海连一条线到昆明,长沙正好处于斐波那契比例0.5的位置。
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发表于 2023-4-16 00:09:15 | 显示全部楼层
mayu 发表于 2023-4-15 22:25
从北京连一条线到广州,长沙正好处于黄金分割0.618的位置。从上海连一条线到昆明,长沙正好处于斐波那契 ...

这样自嗨有啥意义
湘省拉跨长沙拉跨扶都扶不起来
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发表于 2023-4-17 00:01:09 | 显示全部楼层
长沙只要国家一点助力潜力无法估量,这人气,这资源都是硬核。
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发表于 2023-4-18 18:50:40 | 显示全部楼层
长沙机场改扩建工程是国家和湖南省“十四五”发展规划重点项目,是国内交通接驳方式最多无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽,建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通助力长沙机场继续做大“中部第一国际航空枢纽”!
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发表于 2023-4-20 21:19:58 来自手机 | 显示全部楼层
十八号雷暴雨远处的工地 两架厦航 三架东航 两架长龙 货机坪三架顺丰 没拍到地主白菜和湖南航

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发表于 2023-4-29 05:47:24 | 显示全部楼层
主楼看C指廊和C指廊头看主楼

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发表于 2023-4-29 13:05:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-4-29 14:55:03 | 显示全部楼层
by  三湘都市报
2023.04.28

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