新会历史发展与现状

SZEKI · 发表于 2024-5-18 11:32:10

新会在公交方面承担25%太少了，应该是35%-50%才合理

江门吹水k · 发表于 2024-5-18 11:32:41

SZEKI 发表于 2024-5-18 11:27
可以改一下叫相互成就吗？哈哈哈哈哈哈

大城市输送人才到五邑吗？

江门吹水k · 发表于 2024-5-18 11:33:14

大城市人才太多了，人才岛都企唔落啦哈哈哈

SZEKI · 发表于 2024-5-18 11:36:31

13059287396 · 发表于 2024-5-18 11:45:49

如果想会城当初的规划银州湖边都是盖楼，万达美吉特这里是工业区，不打临江经济牌，会怎样

SZEKI · 发表于 2024-5-18 11:46:04

SZEKI · 发表于 2024-5-18 11:46:58

SZEKI · 发表于 2024-5-18 11:47:39

SZEKI · 发表于 2024-5-18 11:48:34

SZEKI · 发表于 2024-5-18 11:49:38

江门吹水k · 发表于 2024-5-18 11:56:03

肯定有三甲那个最有前途！

江门吹水k · 发表于 2024-5-18 12:01:30

未来还规划引进麦当劳哦！

jiawa · 发表于 2024-5-18 12:05:38

SZEKI 发表于 2024-5-18 11:24
关于吸血方面，我始终觉得江门算是比较温和，同惠州差不多，反正我觉得肇庆更狠！大旺那个绝对算举全市之 ...

其实肇庆这种直接让那些穷县专心种田的模式，性价比角度没错

事实上，穷还穷，但肇庆那几个县的出生率比五邑高多了

不停有年青人口补充上来，总有一部分人迁去大旺的

phi0618 · 发表于 2024-5-18 12:22:54

肇庆的优势是广深去广西、贵州等西南地区的必经之地，高速、高铁汇集，人流物流，所以有一定的优势。

phi0618 · 发表于 2024-5-18 12:25:05

反观江门，可能就是去粤西，利用325国道和佛开经过的鹤开台恩某些乡镇稍微好一点，但是现在多开几条高速、高铁，人流物流又会分散一点。所以还是要多建高速、高铁，想办法截胡其他地方的人流物流？

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