【广西高速公路2018-2030规划】（进度实时更新跟踪）

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高速公路建设潮已过，看样子未来桂南高速网以扩建为主，完善南宁和桂西北、桂北、桂东交界的路网

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“南北高速”项目已被纳入国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务（2024年度第二批）招标序列。其初步设计通过自治区层面评审、国家层面批复后，可推进施工图设计阶段相关工作，为项目尽早实现开工建设创造必要条件。

“南北高速”是新版《国家公路网规划》G7522贵阳至北海高速公路的末段，属于G75兰海高速平行通道，也是G7522广西段唯一尚未动工的路段。该项目工程可行性研究报告已通过评审，并获得自治区层面批准建设。不久前，交通运输部发布国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务（2024年度第二批）招标公告，“南北高速”被列入第8合同段“项目22”。由于“南北高速”属于国家高速公路网项目，其初步设计通过自治区层面评审后，需上报交通运输部审批。这是项目推进施工图设计阶段相关工作以及启动施工招标非常重要的前置专题要件。

“南北高速”全长140多公里，概算总投资近200亿元，采用双向四/六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置互通立交15座，桥隧比约25%。其中，有10多公里路段与在建的钦州北过境线高速公路共线。规划建设“南北高速”，主要是加密广西北部湾经济区范围内跨市域、大能力的公路出海通道，实现地级市之间便捷畅达、县级和城镇节点全面覆盖，沿线多个城镇将告别不通高速公路的历史。

另外，“南北高速”在南宁市域与G75兰海高速(南宁至合浦段)、G80广昆高速(南宁至百色段)、G7212柳北高速、桂林（鹿寨）至钦州港高速等线网衔接，形成以南宁为中心通江达海、出省出边、枢纽衔接的高速公路网络。

wlw

南宁终于又要有新开工的高速公路项目了，之前我就说广西暂停重大项目是被某郭嘉级大城市连累的，和我们广西南宁没有关系，区府层面财政被拖累了，没有钱补贴某些白眼狼和半死不活的还以为是自力更生的国企了，那我们就自己赚钱自己花

卖米粉的DBA

当前，全区共有77个高速公路续建项目正加快推进，全区高速公路上半年累计完成投资523.6亿元；截至6月底，广西已建成37条出省出海出边高速公路通道。今年，广西交通部门和项目建设者正围绕2024年高速公路项目完成建设投资约1262亿元，建成16条（段）956公里高速公路的目标，力争年内达成高速公路通车总里程突破10000公里的目标。

南宁喜来登

年内破万应该是政治任务了，必须完成。

twty

       2024年9月21日，由广西交通投资集团投资建设的灌阳至平乐高速公路木官汀大桥完成施工。至此，灌平高速全线96座桥梁全部完成施工，为年内顺利建成通车奠定坚实基础。

     灌平高速全长136.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为120公里每小时。项目建成通车后，将结束恭城县城不直通高速的历史，串联全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县市，完善贵港、玉林、北海等市的北上通道，促进区域交通一体化，推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加速当地红色旅游文化资源挖掘，助推地方融入广西旅游大通道。

     目前，灌平高速累计完成投资99%，一期工程基本完成，二期工程全面提速，全力冲刺年内通车目标。

卖米粉的DBA

隆硕高速因地质条件不理想、平纵面指标较差、施工运营安全以及当地ZF意见诉求等原因，施工图设计根据实际需要进行了路线优化调整。

1419173

wlw 发表于 2024-9-19 14:54
南宁终于又要有新开工的高速公路项目了，之前我就说广西暂停重大项目是被某郭嘉级大城市连累的，和我们广西 ...

哟哟哟，又开始yygq了，也不知道是哪个sb让某钢去搞什么卵沿海战略，现在防城港那边恰恰是企业亏损的罪魁祸首怎么不见你们提了?

甘蔗地春光

隆安硕龙高速那么久没复工。。。

自由奔跑

1419173 发表于 2024-9-24 02:24
哟哟哟，又开始yygq了，也不知道是哪个sb让某钢去搞什么卵沿海战略，现在防城港那边恰恰是企业亏损的罪魁 ...

你是村里没通网，还是没戴老花镜看不见年报？
下文来自柳钢股份2024年半年报：
1.控股子公司广西钢铁集团有限公司于2005年12月成立，主营冶金产品及副产品、冶金矿产品和钢铁延伸产品、化工产品等业务。本报告期末，广西钢铁资产总额487.82亿元，净资产230.15亿元，2024年上半年营业收入177.11亿元，净利润0.15亿元。

twty

9月25日岑溪—大新公路玉林至横县段工程（以下简称南玉珠高速玉横段）顺利通过交工验收标志着该项目全面建成具备通车条件

茅臺小八

twty 发表于 2024-9-27 01:27
9月25日岑溪—大新公路玉林至横县段工程（以下简称南玉珠高速玉横段）顺利通过交工验收标志着该项目全面建 ...

国庆通车吗？

weiqianfeng

1419173 发表于 2024-9-24 02:24
哟哟哟，又开始yygq了，也不知道是哪个sb让某钢去搞什么卵沿海战略，现在防城港那边恰恰是企业亏损的罪魁 ...

你这是说柳钢在防城港建厂不对吗？  那你说说：按你的想法，柳钢应该怎么做？怎么降本增效、怎么增加销量去盈利？

自由奔跑

wlw

1419173 发表于 2024-9-24 02:24
哟哟哟，又开始yygq了，也不知道是哪个sb让某钢去搞什么卵沿海战略，现在防城港那边恰恰是企业亏损的罪魁 ...

柳钢等建国后从上海支援三线搬到柳州的34家国企，柳州以及本土的国企ld班子拿了50年zzq工业补贴，超过包括南宁在内的十三个充电宝的总和，给柳州辛辛苦苦充电50年，换来的是34家国企几乎已经倒闭殆尽，柳钢几年前一度依靠zzq财政补贴维持运转，柳化龟缩在鹿寨苟延残喘，柳工几乎不复存在；与此同时几十年来铁路局在柳州的手上对广西几乎没有贡献，不经过柳州的铁路不予批复，修建客运铁路无视市场经济规律，以自己为中心。堂堂工业城市，唯二的大学，是从南宁整体搬迁而来。柳州虽然不是首府，却为广西贡献了最多的烂尾楼、最多的zf债务、最多的海外资产转移、建国以来最大的非法集资案、新中国成立以来最大骗贷案以及最少的落马官员数量，一个多么伟大的城市才能持续创造出这样的奇迹？ta用将近一个世纪告诉世人，无论多么生机勃勃的东西，到了某地都会变成一片死水。相反的是，柳州现在赖以维持生计的袋装螺蛳粉产业，专利竟然由南宁人发明，坚持自己是“广西的南宁”，而不是中国的某某，尽到首府责任，自从铁路局搬迁，普速铁路雨露均沾，动车做到市市通高铁，不计前嫌改造柳州站。原来柳州人每天嘴里喊打喊骂的那个首府杜撰出来的那些事迹，正是他们心中的真实写照，是幻想如果柳州成为了首府将会做的事，而竟然不能完成他们的幻想，只能对着他们幻想的那个首府破口大骂，难怪别人说，人最讨厌的人其实是自己。

所以基于你的问题，我也觉得zz对于柳钢的决策有问题，我建议的是，zz应当向国内各个大城市学习先进经验，比如攀钢总部在成都生机勃勃，如果柳钢总部一直在某地一潭死水，我看直接搬到南宁将会起死回生，也算圆了柳州老百姓一个多年的梦想——将柳钢搬到南宁，你们喊了几十年，zzq的ld却视而不见，不听百姓呼声，我真是深感心痛啊