坚持系统思维加快三环内高速市政一体化进程

天子蓝 · 发表于 2021-10-23 14:47:42

所以，征集不征集意见的吧，赶紧定稿方案赶紧开工才是王道

黑龙冀 · 发表于 2021-10-23 15:05:39

那肯定。这种重大决策。还真看投票啊。3方案占比倒是可以反映出捞比有多少

fannnn · 发表于 2021-10-23 15:08:45

说隧道不安全那都是城市管理水平的问题不是隧道本身的问题

rabbitrun · 发表于 2021-10-23 15:14:36

建议不要投票方案3，因为：
1.我市和已经喊出了口号，打造国际化xxx，科学规划，不留遗憾，等等。这是市级层面的支持。
2.省级对我市<推进发展xxxx>详细就不说了，加上近期我市各种大型基建的顺利推进，说明后面也有省里大力背书
2.国家层面支持对基建“适度超前”，所以当前思路也符合国家当前宏观政策
3.我市消费和固投当前都较为萎靡，需要zf再国家和省级的支持下拉动投资，不然完不成5年内w亿今年年内的进度
4.随着冬奥即将开始和xa的建设和央入驻进入正轨，个人感觉，作为国家宏观规划的京津冀协同发展，红利还远没有释放完。针对河北省包括石家庄保定等城市后续还会有其他利好释放。

故，个人感觉从如上几个层面，钱不是问题，重要的是建好工程不留遗憾。
仅是个人思考，不一定对。

庄里小黑 · 发表于 2021-10-23 15:23:07

fannnn 发表于 2021-10-23 15:08
说隧道不安全那都是城市管理水平的问题不是隧道本身的问题

以结果推导应该是强降雨的问题哈哈哈哈哈

潭园幽梦 · 发表于 2021-10-23 17:08:40

哪里投票字数

saa1 · 发表于 2021-10-23 17:14:08

复兴大街已经规划为南北城市中轴，改造过程中，周边规划配套的综合管廊也要跟上，把市政水电气暖都提前考虑进去，避免出现后续周边发展需要各部门轮番开挖施工的混乱状况。

hbsjzlzz · 发表于 2021-10-23 17:38:46

石家庄**网上的投票邮箱。sjzshgz@126.com。大家积极献言献策。

Harvey97LB · 发表于 2021-10-23 18:01:17

saa1 发表于 2021-10-23 17:14
复兴大街已经规划为南北城市中轴，改造过程中，周边规划配套的综合管廊也要跟上，把市政水电气暖都提前考虑 ...

综合管廊安排上

古栾儿女 · 发表于 2021-10-23 22:07:46

方案一都给示例视频了，估计上头也认准方案一，我个人不喜欢方案三，要是按照三来的话，只会造成东西两侧割裂

和味拉面 · 发表于 2021-10-24 11:20:27

6.8公里长的隧道，中间肯定会有若干出入口，类似高架桥的平行匝道，如果能修建几处隧道立交那就更好了

ALILANG · 发表于 2021-10-24 12:33:24

和味拉面发表于 2021-10-24 11:20
6.8公里长的隧道，中间肯定会有若干出入口，类似高架桥的平行匝道，如果能修建几处隧道立交那就更好了

看效果视频，在裕华路和南二环立交那里有隧道匝道

真定府 · 发表于 2021-10-24 16:38:08

ALILANG 发表于 2021-10-24 12:33
看效果视频，在裕华路和南二环立交那里有隧道匝道

应该只有这俩不会若干，毕竟是隧道

和味拉面 · 发表于 2021-10-24 18:16:28

其实在槐安路也可以考虑设置平行出入口

和味拉面 · 发表于 2021-10-24 18:20:15

以前看着地图还想过，这一横一竖两条高速成为市区道路，西南象限为老城区，等四个象限都发展成现在西南象限的规模，石家庄城市规模就大了。没想到还真成为了现实

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