|
|
发表于 2026-7-24 13:55:35
|
显示全部楼层
苏州市轨道交通7号线工程车站机电安装及装修施工项目【招标计划】
SRT7-13-1-1标
项目概况
莫阳站位于相城区御窑路和南天成路交叉口东北侧地块内，沿南天成路东西向敷设布置，为地下一层、地上一层11m岛式站台车站。车站外包长度471.95m、标准段外包宽度19.9m。车站设置为牵引降压混合变电所，同时为设备集中站。莫阳～出入场线全长约290米，莫阳～相城大道北半个区间约770米。
招标范围
莫阳、出入场线及莫阳～相城大道北半个区间范围内的动力与照明系统、通风空调系统、给排水及消防系统、综合承载及综合支吊架系统、建筑砌筑、幕墙、装修、区间防火门、车站地面结构等。
SRT7-13-1-2标
项目概况
高铁苏州北站为四线换乘站，含既有2号线，新建7号线、14号线及10号线（苏虞张线）。新建地铁车站均位于国铁站房下方，地面层与国铁站房地面层结合，站厅（地下一层）与国铁站房地下一层城市通廊结合，地下二层为7、14号线站台层，地下三层为10号线站台层。其中7、14号线车站位于既有京沪高铁站房北侧广场地块内，平行于既有京沪高铁站房东西向敷设，与新建站房通道换乘，两线平行换乘，均为地下二层11m岛式站台车站，车站外包总长390.15m，标准段外包宽度为41.9m，小里程端设单渡线，均设置牵引降压混合变电所，为设备集中站；10号线车站位于城通路与北天成路交叉口，沿城通路南北向敷设，本站为地下三层岛式车站，车站外包总长435.85m，标准段外包宽度为21.6m，小里程端设交叉渡线，本站设置牵引降压混合变电所，为设备集中站，与7、14号线车站L型节点换乘。
招标范围
高铁苏州北站（7号线实施部分、封存空间）及相邻两个半区间范围内的动力与照明系统、通风空调系统、给排水及消防系统、综合承载及综合支吊架系统、建筑砌筑、装修、区间防火门、车站地面结构等。
SRT7-13-1-3标
项目概况
相城大道北站站位设置于西公田路与相城大道交叉口，车站于路口东侧设置，为地下二层11m岛式站台车站。车站外包总长211.6m，标准段外包宽度为19.7m。车站设置为降压所，为设备非集中站。相城大道北站～莫阳长半个区间长约550米，相城大道站～高铁苏州北站半个区间长约460米。
招标范围
相城大道北站及相邻两个半区间范围内的动力与照明系统、通风空调系统、给排水及消防系统、综合承载及综合支吊架系统、建筑砌筑、装修、区间防火门、车站地面结构等。
|
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
楼主