关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

UNREAL · 发表于 2020-3-10 18:53:00

lxlkissyou1234 发表于 2020-3-10 18:48
路面还会要做硬化

一手实图啊以后要麻烦你经常更新了

66557920 · 发表于 2020-3-10 19:20:27

t1+t2和厦门高崎差不多大，这次t3的面积又和新修的厦门翔安差不多大

jiajiadasheng1 · 发表于 2020-3-10 22:07:47

江南客2010 发表于 2020-3-9 16:28
以后生活水平越来越好，出国旅游是常态，肯定是是要飞机，所以机场规划还是要远期预留，要超前。

以后生活大概率不会越来越好了，能维持现状不错了。

tumblrers · 发表于 2020-3-11 15:55:46

BILLY8 发表于 2020-3-11 15:31
保留6跑道用地预留又不等于现在就要建设6跑道，对待黄花机场要用发展和长久的思维来看，不要用保守的思维 ...

9000万的远期客流量还叫“保守”吗，你对未来长沙的发展是有多乐观

tumblrers · 发表于 2020-3-11 15:58:53

本帖最后由 tumblrers 于 2020-3-11 16:00 编辑

刚刚看了一下，上海浦东是内地唯一一个5条跑道的机场，美国洛杉矶国际机场是4条跑道

CZZC · 发表于 2020-3-11 16:02:32

BILLY8 发表于 2020-3-11 15:36
河东腹地大人口密集发展空间大不是河西能比拟的

不是比不比的问题，跑道太多，机场太大，会降低运行效率！

tumblrers · 发表于 2020-3-11 16:04:21

BILLY8 发表于 2020-3-11 15:36
河东腹地大人口密集发展空间大不是河西能比拟的

但是如果考虑到辐射全省的客流的话，毕竟省内其他机场航线太少，河西也有自己的优势。不管怎样，河东优势再大四跑、9000万客流的远期预测也对得起他的优势了。

DanielBurke · 发表于 2020-3-11 19:48:51

美国那边跑道多的芝加哥奥黑尔机场也是因为风向变化大才修那么多，运行的时候根本不会启用全部跑道

star121234 · 发表于 2020-3-11 19:59:06

超过4跑，新修比扩建强，长沙西南位置辐射能力更强。

lxlkissyou1234 · 发表于 2020-3-11 21:20:54

四跑也好，六跑也好，那是晚辈们的事了，先关注三跑进度吧，拆迁工作按照计划是十五号党员大会，十六号摸底大会，应该还有个村民动员大会，计划二十号开始下户

lxlkissyou1234 · 发表于 2020-3-11 21:23:12

这一大片就是项目部了，规划150台车位，200人办工

lxlkissyou1234 · 发表于 2020-3-11 21:24:43

写错了，是办公

tumblrers · 发表于 2020-3-11 21:27:20

lxlkissyou1234 发表于 2020-3-11 21:24
写错了，是办公

感谢分享，希望能持续更新哈

忘川浮生若梦 · 发表于 2020-3-11 22:00:54

超过四跑直接第二机场建设了，还搞什么五跑六跑。
双机场多好。

wernerz · 发表于 2020-3-11 22:49:43

66557920 发表于 2020-3-9 21:47
建议规划在宁乡靠韶山那边，可以辐射湖南中西部地区，离韶山也近

大托铺还没搬成，你这就计划大屯营再搬一次？

[城建] 关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开