关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

wernerz

BILLY8 发表于 2020-3-11 15:34
保留6跑道机场用地是完全有必要的，美国的人口比中国少4倍你怎么不提及呢？

另外6条跑道那个人告诉 ...

呃，贵兄弟这样喜欢摊大饼？所有的业务都要堆到一个场地？真有需求不能择址再新建一货运机场？

66557920

wernerz 发表于 2020-3-11 22:49
大托铺还没搬成，你这就计划大屯营再搬一次？

哈哈哈，我忘了那边还有个大屯营了

66557920

这回应该是官宣3月15号开启拆迁了

tangdou8

11月正式开工前一定要把核心区拆出来才行，不能像二跑一样拆迁/土方制约工程进度

tangdou8

BILLY8 发表于 2020-3-11 07:34
保留6跑道机场用地是完全有必要的，美国的人口比中国少4倍你怎么不提及呢？

另外6条跑道那个人告诉 ...

中国高铁网络这么发达你怎么又不算进去？更不要提未来更高速动车组/磁悬浮的发展
间距太小先天拥堵退出客运业务，您真不是来搞笑的？…………CAAC莫非几十年后还是这么保守？这么保守那中国民航业也不要发展了
还有什么货运公务跑道也是真的搞笑

tumblrers

BILLY8 发表于 2020-3-12 10:44
未来第一跑道可能会退出客运业务

差不多，T3建成后近期T3就够了，不知道长沙怎么安排T1、T2

xiaomu123

以后磁悬浮会延伸到T3吗？如果以后大部分业务转移到T3了，磁悬浮还有客流吗？

tumblrers

xiaomu123 发表于 2020-3-12 10:53
以后磁悬浮会延伸到T3吗？如果以后大部分业务转移到T3了，磁悬浮还有客流吗？

看规划似乎不会，感觉6号线一开通磁悬浮的客流就马上会下降一大半

tangdou8

BILLY8 发表于 2020-3-12 02:43
目前机场第一 二跑道 间距太近了，以后可能第一跑道会弱化 退出客运跑道业务

请问，浦东机场有五条跑道了的两组近距退出运营了吗？江北三跑道退出了吗？这么多现在是远距离跑道的未来扩建都要扩建近距离的，他们建了摆看？
哦对了，世界上最出名的两组近距跑道的旧金山机场，每天近距跑道都平行起降呢
对航空业屁都不了解就不要出来发言显露自己的无知谢谢

66557920

tumblrers 发表于 2020-3-12 11:07
看规划似乎不会，感觉6号线一开通磁悬浮的客流就马上会下降一大半

定位应该是六号线服务于市内前往机场的，磁悬浮服务于高铁站直接转机场的，而且等6号线开通了磁悬浮也差不多提速到时速160了，差不多是地铁速度的两倍，客流量感觉不会减少……

tangdou8

xiaomu123 发表于 2020-3-12 02:53
以后磁悬浮会延伸到T3吗？如果以后大部分业务转移到T3了，磁悬浮还有客流吗？

会

tumblrers

66557920 发表于 2020-3-12 11:25
定位应该是六号线服务于市内前往机场的，磁悬浮服务于高铁站直接转机场的，而且等6号线开通了磁悬浮也差 ...

磁悬浮的轨道按照160时速预留了吗

CZZC

BILLY8 发表于 2020-3-12 10:43
目前机场第一 二跑道 间距太近了，以后可能第一跑道会弱化 退出客运跑道业务

睁眼说瞎话，近距跑道多了去了！
而且就算再怎么退，一个机场也很少修到六跑道，大部分都是四跑道！

66557920

tumblrers 发表于 2020-3-12 11:39
磁悬浮的轨道按照160时速预留了吗

我记得磁浮快线的设计时速就是160

tumblrers

66557920 发表于 2020-3-12 11:52
我记得磁浮快线的设计时速就是160

恩，那后期只能靠靠速度和地铁保持一定的竞争力了