长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南～长沙区间站站停，发车间隔约10分钟|第1...

sanmaoking · 发表于 2019-8-23 08:56:22

驭星者发表于 2019-8-22 09:31

高峰期10分钟左右，平常15分钟左右完全可以接受

ccovery · 发表于 2019-8-23 23:28:54

hhw804 发表于 2019-8-21 22:23
我觉得坐地铁和城际的客户群是不同的，费用不一样，坐车的目的也不一样，即使实现了几分钟的发车间隔站站 ...

其实最大的败笔就是没有越行线。有越行线二者都可以兼顾

未显示的昵称 · 发表于 2019-8-27 13:21:11

hudong 发表于 2019-8-20 11:07
株潭的坐到先锋打止，然后该换地铁的换地铁，该继续坐城际的换乘进城的城际

株潭客流为毛只到先锋打止？要过河的坐城铁过河不是最方便直接？现在过河的车次还是不够密集啊。

未显示的昵称 · 发表于 2019-8-27 13:23:11

hhw804 发表于 2019-8-21 22:23
我觉得坐地铁和城际的客户群是不同的，费用不一样，坐车的目的也不一样，即使实现了几分钟的发车间隔站站 ...

严重同意啊，要是站站停，我去株洲湘潭还坐个毛城铁，汽车站坐汽车也比它要快啊！

fagee520 · 发表于 2019-8-27 22:30:31

未显示的昵称发表于 2019-8-27 13:23
严重同意啊，要是站站停，我去株洲湘潭还坐个毛城铁，汽车站坐汽车也比它要快啊！

你要看是长沙市内通勤客流大还是长株、长潭间客流大,而且纯粹靠城际间客流,城铁只有死路一条。

神锋无影 · 发表于 2019-8-29 00:17:31

CJ6什么时候投入使用啊
期待株机自己的动车组

halloo · 发表于 2019-8-29 08:52:42

能采用长沙地铁卡或公交卡坐车吗？

@~@ · 发表于 2019-8-29 11:14:13

未显示的昵称发表于 2019-8-27 13:23
严重同意啊，要是站站停，我去株洲湘潭还坐个毛城铁，汽车站坐汽车也比它要快啊！

未显示的昵称 · 发表于 2019-8-29 13:23:37

fagee520 发表于 2019-8-27 22:30
你要看是长沙市内通勤客流大还是长株、长潭间客流大,而且纯粹靠城际间客流,城铁只有死路一条。

我在设想一种情景：假如城际列车的发车密度提高，不说每十分钟一趟吧，在保证发车密度不低于现有汽车大巴发班密度前提下，假如现在长株潭有这么一趟城际列车：从长沙西出发——观沙岭——长沙火车站——洞井（或先锋）站——株洲（湘潭），市内只经停少数几个具备换乘功能的站点，客流未必有多差吧！

yuanzi1103 · 发表于 2019-8-29 14:08:32

未显示的昵称发表于 2019-8-29 13:23
我在设想一种情景：假如城际列车的发车密度提高，不说每十分钟一趟吧，在保证发车密度不低于现有汽车大巴 ...

是啊，以前坐大巴的人，不也要坐公交车去大巴车的车站
现在可以坐地铁去城铁换乘站，比以前还快

fagee520 · 发表于 2019-8-30 22:09:50

未显示的昵称发表于 2019-8-29 13:23
我在设想一种情景：假如城际列车的发车密度提高，不说每十分钟一趟吧，在保证发车密度不低于现有汽车大巴 ...

你想多了，车次越多越吃不饱，现在湘潭、株洲到长沙站也不比大巴慢，可是你得搞清楚一列八编组列车车定员1880人，相当于50座的大巴38辆，你以为长潭、长株大巴的客流也没有这么大啊

弗兰人 · 发表于 2019-9-10 10:15:52

9月1日加车了，怎么大神们没讨论下，周一特意去体验了一下，用e卡通蛮方便的！

jiangyou1028 · 发表于 2019-9-10 11:10:03

弗兰人发表于 2019-9-10 10:15
9月1日加车了，怎么大神们没讨论下，周一特意去体验了一下，用e卡通蛮方便的！

好像没加吧

sanmaoking · 发表于 2019-9-10 14:43:13

弗兰人发表于 2019-9-10 10:15
9月1日加车了，怎么大神们没讨论下，周一特意去体验了一下，用e卡通蛮方便的！

没有消息啊，只是新闻说九月份会加车，年底还会加一次车

弗兰人 · 发表于 2019-9-10 15:09:13

sanmaoking 发表于 2019-9-10 14:43
没有消息啊，只是新闻说九月份会加车，年底还会加一次车

9月1日车辆明显增加了！

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