关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

tumblrers

BILLY8 发表于 2020-3-12 11:56
预留6跑空间非常必要  你现在说话不等于30年后的变化， 唯一能做的事情就是预留发展土地 其它都做不到

我发现再怎么跟你讨论都毫无作用，预留很必要，但是WHY 6 ？

忘川浮生若梦

搞两个机场不行吗？搞个大型机场建在宁乡还可以扩大辐射范围。非得搞那么多的跑道。

tumblrers

BILLY8 发表于 2020-3-12 12:45
你不用讨论 只需要看事实  黄花机场往东到浏阳边界那大片的土地都不不会开发，反正都是机场的发展储备 ...

本来就没打算开发到那里去，城市边界研究的报告很多，基于现在规划的城市边界、远期（1500万人口的时候）也不会开发到那里去，但和6跑有什么关系呢？
再说当初T3、T4的位置都没有确定是东西摆还是南北摆，T4的体量当时也没确定，即使要开发那边也应该充分预留土地，但和6跑有什么关系呢？


“机场的想法不会和你个人那样”你又知道了？请问我的想法是什么，机场的人和我的想法的差异体现在哪里呢？

tumblrers

好了不讨论跑道数量了吧，focus到T3建设上来

tumblrers

BILLY8 发表于 2020-3-12 13:00
看看卫星地图 机场东边到浏阳一带一片的空白土地一直都没有开发，足够6跑道土地规模了. 谁知道未来几十年 ...

自然资源和规划局研究城市发展边界，控制开发进度，预留城市发展土地，就是“保留点土地空间，不变应万变”，你说的这个谁不明白呢？但是，这和为了6跑是两码事。

ARIA2008

预留***，住那边的人就活该这几十年得不到发展？？？

tumblrers

BILLY8 发表于 2020-3-12 13:20
预留土地的问题非常简单，20-30年后等你需要修6跑道的时候也有土地扩张，不做规划不等于不预留土地.总之 ...

前面已经有吧友分析过了，86年看到了现在没有不知道，但民航国外已经发展的很成熟了，现在看将来的航空客流量不是没有天花板了，我不想再多说了。

tumblrers

不必回了，你反正回复来回复去也只有这一层意思，相信大家都充分了解你的观点了。

UNREAL

tangdou8 发表于 2020-3-12 11:20
请问，浦东机场有五条跑道了的两组近距退出运营了吗？江北三跑道退出了吗？这么多现在是远距离跑道的未来 ...

宁真的不必回复他们 一是无知二是懒

满园春色关不住

大家更应该关注的是丅3，三跑的进度。别扯六跑八跑那些不切实际无聊的话题

CZZC

有些人估计就是附近的等着拆迁吧？还预留6跑，我看干脆预留60跑吧！直接拆到浏阳更棒！

飞舞蒲公英

为了一个6跑 能聊这么多 也是醉了  4跑修好了  够用几十年了  

yy159357

建好了三跑再讨论六跑七跑道不迟呵

vedie

还6跑 国内有几个机场有3+跑道的 要不要把长沙改成跑道场啊？

sunnyhncs

现在的当务之急是要尽早把T3建成投入使用。济南的新航站楼设计规模、体量和长沙T3相当，人家的工期是2020~2023，再看看我们的工期2020~2025，时不我待，不要总是习惯性的错过发展的好机遇了，着实让人着急！！