|
发表于 2024-4-2 14:08:36
|
显示全部楼层
本帖最后由 phi0618 于 2024-4-2 14:09 编辑
近期低空经济的出圈,使我们初次认识到了eVTOL(飞行器)在未来城市低空交通领域的潜力,作为一款电动化工具,高工锂电提出eVTOL使用电池规模在2040将超过万亿人民币。
极高的安全性要求决定了这是一条更高端的赛道。与电动汽车相比,eVTOL对电池高比能、高功率、安全性、快充及长寿命等的要求更高,并且不同类型的eVTOL悬停与巡航时所需的电池比功率也有所差距,电池的比能量(能量密度)水平决定了eVTOL的航程。
目前国内动力电池企业已经开始抢入这一新赛道。孚能科技已率先量产交付,国轩高科与亿航智能于2023年末签订战略合作协议;而中创新航与小鹏汽车深度绑定,为小鹏飞行汽车开发新锐9系高镍/硅体系电池
——————
新赛道,低空经济。希望中创新航能好好抓住机会。动力电池、储能电池、飞行器电池,三大板块。
中创新航是国企,应该多跟一些国有车企合作,绑定使用其电池。 |
|