高铁昆明南站建设纪实（建成）

El.lucifer · 发表于 2016-8-30 13:04:16

图片百色-昆明高铁9月试通车，仅需2个半小时！_民航新闻_民航资源网
http://news.carnoc.com/list/364/364471.html

El.lucifer · 发表于 2016-8-30 13:07:21

图片爆炸消息！京沈高铁试验段或冲击600公里时速_民航新闻_民航资源网
http://news.carnoc.com/list/364/364453.html

El.lucifer · 发表于 2016-8-30 13:08:27

关键词一个是“更高速度”，一个是“486.1公里时速”。2010年12月3日，CRH380AL在京沪高铁先导试验段枣庄至蚌埠间创造了时速486.1公里，世界铁路运营试验最高速。

　　实话说这个速度已经寂寞好久了！本来还有一个更高的速度目标，我们准备要打破的！车子我们都已经造好5年时间了！当年根据铁道部的统一部署，中国中车研制了更高速度试验列车，又称cit500，设计时速500公里，预计最高试验速度可以突破600公里。就是下面这款车。

El.lucifer · 发表于 2016-8-30 13:10:51

其次，就是中国第三代动车组，也就是正在载客试验中的中国标准动车组。中国标动8辆编组的功率刚刚过10000kw，其能力与8辆编组的CRH380系列伯仲之间，稍微占一点上风，但是显然不及16辆编组的CRH380L系列。所以，见闻君评估，中国标准动车组速度上限大约在430公里左右。想破486.1公里时速，可以说门都没有。

　

　　能破这个纪录只有天生的速度王者，cit500，6辆编组总功率就达到22800kw，是8辆编组的中国标准动车组的2倍。cit500是天生的御风者，是天之骄子，可惜吃了这么多年的土！但是谁又在乎呢？是英雄总归要搏击长空！让我们一起见证一把cit500的老夫聊发少年狂吧！（来源：@高铁见闻）

　图：cit500车头三视图。是不是很酷？

永远的远方 · 发表于 2016-8-30 17:15:46

luolan28 发表于 2016-8-30 08:23
都是年底正式通车，不要相信有些新闻，太假了。

曲靖的新闻也是说曲靖北站9月底投入使用，

luolan28 · 发表于 2016-8-31 08:55:03

永远的远方发表于 2016-8-30 17:15
曲靖的新闻也是说曲靖北站9月底投入使用，

只是站投入使用，高铁没投入使用，高铁要到12月份。

tabsun · 发表于 2016-8-31 09:07:59

8月23日21时，南昆客专广西段百色至省界段接触网一次性送电成功。这标志着南昆客专广西段接触网已全部通电，为南昆客专全线开通运营打下了基础。

　　南昆客专广西段“四电”集成工程全长256.3公里，安装牵引变电所7座、分区所7座、AT所12座，架设接触网导线816条公里、附加导线1188条公里。中国铁建电气化局集团云桂铁路指挥部承担这项工程的施工任务。

tabsun · 发表于 2016-8-31 09:08:15

沪昆高铁贵州西段接触网已经通电，此区段网上供电的实现，拉开了沪昆高铁贵州西段联调联试的序幕。据悉，高速铁路接触网，就是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，电压高达2万5千伏，接触网一旦停电，列车就无法启动。

　　8月26日3时30分，由中国铁建电气化局集团承建的沪昆高铁贵州西段接触网送电一次性成功，送电范围为：贵安站（含）至富源北站（不含）。此区段网上供电的实现，拉开了沪昆客专贵州西段联调联试的序幕，标志着国家“四横”之一的沪昆高铁进入全线开通倒计时，“北上广”至云贵高原的“朝发夕至”快速通道即将全部打通。

　　沪昆高铁贵阳至黔滇省界“四电”集成工程，全长263.152正线公里，其中隧道全长167.909公里，占线路全长的63.8%。参建员工克服了工期紧、任务重、土建施工进度严重滞后、安全压力大等制约因素，采取“见缝插针”的作业方式，科学部署，昼夜鏖战，顺利完成各项工程节点的如期实现，为今年底沪昆全线的正式开通运营创造了良好的动态检测条件。

onlyyou · 发表于 2016-8-31 09:37:58

昆明段试车时间有计划了吗

onlyyou · 发表于 2016-8-31 10:00:00

沪昆高铁真受关注，看看咱大西南多盼望这第一条高铁。等剪彩通车我第一个去捧场

tabsun · 发表于 2016-8-31 11:04:08

2016年8月24日13时，南昆客专广西百色至省界段全面进入联调联试阶段。

　　南昆客专是国家铁路规划的重要干线，是广西云南两省区之间的首条高铁，由中国铁建电气化局集团有限公司云桂指挥部承担施工的百色至省界段8月23日顺利通过了铁路总公司的静态验收评审工作，得到了中国铁路总公司运输局和四电管理部领导的高度评价：南昆客专是我们这一阶段来参加评审的项目中比较好的，尤其是四电工程无论施工进度、施工工艺还是工程质量我们都很满意，也非常让人放心。

　　为确保联调联试工作顺利进行，云桂指挥部高度重视，及时成立了联调联试工作领导小组，并制定了联调联试期间的多种预案和应急方案以及领导干部值班盯控包保制度。在方案制度的制定过程中，超前谋划，科学论证，周密安排，各专业充分利用每天施工的天窗点，合理有序安排施工计划，不断修正更新检测数据和排除故障点，全体参战职工对年底实现南昆客专全线开通的总目标信心百倍。

luolan28 · 发表于 2016-9-1 09:00:10

onlyyou 发表于 2016-8-31 09:37
昆明段试车时间有计划了吗

早就试车了啊，昆明到富源43分钟。

onlyyou · 发表于 2016-9-1 09:11:26

luolan28 发表于 2016-9-1 09:00
早就试车了啊，昆明到富源43分钟。

正式营运什么时候？？？

onlyyou · 发表于 2016-9-1 09:11:48

onlyyou 发表于 2016-9-1 09:11
正式营运什么时候？？？

省的每次坐飞机

tabsun · 发表于 2016-9-1 10:10:21

8月24日，由中铁电气化局电气化公司承建的云桂铁路云南段顺利完成首段热滑试验。热滑结果证明弓网关系良好，电源稳定可靠。
自25日开始，云桂铁路云南普者黑至百色段全面进入联调联试阶段，为确保云桂铁路的开通运营奠定了坚实的基础！

高铁昆明南站建设纪实（建成）

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