高铁昆明南站建设纪实（建成）

tabsun

云桂铁路联调联试获得成功

8月25日，一辆高铁试验车从云南省文山州广南县广南站前呼啸驶过，云桂铁路联调联试获得成功。这历史性的一刻，标志着云南文山州即将从“无火车时代”跨越到“高铁时代”。

中铁城建集团南昌公司承建的云（南）桂（广西）铁路3个站房富宁站、广南站和珠琳站以及白蜡寨站、者桑老两个越行站，成为全线联调联试成功的关键所在。

　　作为云南省文山州广南县首条铁路的建设者和见证者，南昌公司为保证铁路联调联试成功，在工程建设期间付出了辛勤汗水，对于这些“幕后英雄”，广南县居民纷纷竖起“大拇指”。

　　2015年10月8日8时30分珠琳站房第一根试验桩开钻，到23时15分混凝土灌注的全部结束，成为全线站房工程的第一根试验桩，达到了中铁城建在云桂铁路施工先声夺人的效果。

　　2016年1月份南昌公司云桂铁路项目部共完成施工产值3659.75万元，不仅按工期节点完成任务，更是创下一个个“云桂速度”，获得业主的嘉奖。

　　2016年1月10日下午，随着最后一车混凝土完成泵送，云桂铁路站房项目珠琳 站站房四电设备用房基础顺利完成施工。

　　2016年4月12日和20日，广南站和珠琳站站房相继封顶。

　　2016年4月30日，富宁站主体施工全部完成。

　　2016年5月6日至29日，珠琳站、富宁站、广南站雨棚施工相继完成。

　　2016年8月14日，所有站台雨棚装饰施工完成。

　　2016年8月25日，联调联试顺利通过。

luolan28

onlyyou 发表于 2016-9-1 09:11
正式营运什么时候？？？

据说是12月26号

onlyyou

luolan28 发表于 2016-9-2 08:39
据说是12月26号

说16年底通车，还真是年底啊

luolan28

onlyyou 发表于 2016-9-2 09:03
说16年底通车，还真是年底啊

联调联试三个月，全线拉通需要三天。差不多就是年底了。

彩虹最美

快了快了。。

IcySmile

上周末去玉溪玩顺道去了躺正在建设中的玉溪西站看看，懒得新开帖了就挑几张发在这吧…

正面站前广场，感觉工期很紧啊，配套的道路都没修好

IcySmile

来到站台已经基本差不多了

IcySmile

停着的这是检测车？

独孤云

IcySmile 发表于 2016-9-6 16:35
停着的这是检测车？

工务段工作人员的宿营车

tabsun

沪昆高铁贵州西段开始联调联试

9月6日上午，成都铁路局检测列车率先“打头阵”，为中国铁路总公司CRH380AJ－0202号高速综合检测动车组（因其外表为黄色，故称“黄大夫”）上线检测“探路”，标志着沪昆高铁贵州西段联调联试（即动态检测试验）开始启动。

据了解，成都铁路局检测列车为普通东风4DK型（DF4DK）内燃机车牵引，编组为5辆（DF4DK机车+电务试验车+轨道检查车+接触网试验车+东风4DK型机车），主要对高铁通信信号、轨道、接触网三大最重要的设备设施实施检测试验。

9月6日上午9时，“东风”检测列车从贵阳北站出发，在沪昆高铁贵阳北-盘州（原盘县站，现改名为盘州站）区间、盘州-富源北区间的上下行线各进行了一个往返的试验，最高时速140公里。

“8月27日，‘东风’检测列车在上述区间进行了第一次测试。”铁路技术人员介绍，昨日再次实施一个往返的试验，目的是对轨道、接触网和地面通信信号设备进行测试，并将设备调整到最佳状态，为正式联调联试开展条件进行第二次现场确认，给中国铁路总公司CRH380AJ－0202号高速综合检测动车组上线检测“探路”，确保“黄大夫”试跑安全。

铁路相关人士介绍，根据这两次测试的结果，预计9月10日前后，“黄大夫”将正式上线为沪昆高铁“体检”，计划33天，届时将进行时速180、200、220、240、260、280、290、300、310、320、330公里共计11个速度级别的逐级提速试验，每个速度级别2-4个往返，且每个速度级别均要仔细检测沿线轨道、路基、隧道、桥梁、牵引供电、通信、信号、声屏障、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测等12个项目。

之后，成都铁路局配属的重联动车组还要进行逐级提速、信号场景试验等，预计整个联调联试将持续到11月底。

联调联试完成后，中国铁路总公司将根据“体检”测试结果和全国高铁运行图状况，于今年底宣布贵州西段开通运营。

IcySmile

独孤云 发表于 2016-9-7 09:04
工务段工作人员的宿营车

哦哦好高级的样子……
那昆玉什么时候联调联试啊，年底能和沪昆南昆一起通车吗

tabsun

云桂铁路圆满完成普者黑至石林阿诗玛段正线焊轨、放散施工

9月4日,随着南盘江大桥上4组轨温调节器安装工作的顺利完成，云桂项目部普者黑至石林阿诗玛段正线焊轨、放散施工宣告结束。

为了确保施工任务的顺利完成，项目部开展了多项准备工作：一是科学组织、提前筹划，在日交班会上对剩余工程逐项梳理，对制定的计划严格予以落实；二是安排技术人员组织了轨温调节器安装工艺流程培训学习，确保作业过程安全受控；三是4组轨温调节器到达云桂铺架基地后，进其进行装车加固，运往前方工地。

施工过程中，在项目部管理人员和安全人员的把控下，作业人员严格按照工艺流程进行扣件拆除、锯轨、钢轨拨移等工作，在奋战了三十多个小时后，顺利完成了4组轨温调节器的安装工作，宣告了普者黑至石林阿诗玛段正线焊轨、放散施工的结束。
“西南地区是我们铺架三公司的根据地，云桂铁路建设已经到了关键时刻，我们全体人员一定会全力以赴做好自身工作，打好这场攻坚战。”云桂项目部常务副经理陈福俊说道。

如今，项目部正抓紧进行静态验收问题整改等工作，正为了业主定下的“云桂正线普者黑至石林阿诗玛段9月15日开展联调联试”这一节点目标的实现奋力拼搏。

独孤云

IcySmile 发表于 2016-9-7 16:54
哦哦好高级的样子……
那昆玉什么时候联调联试啊，年底能和沪昆南昆一起通车吗

昆明铁路局今年的重点工作保沪昆和云桂两条高铁.
昆玉么,连站前广场和进站道路都还在一片石火,玉溪市都不急,昆明铁路局更不急

tabsun

今年五个通车的铁路项目，沪昆排第一，然后是云桂、昆枢、东南环线，昆阳-玉溪排最后

runcomeon

tabsun 发表于 2016-9-8 10:31
今年五个通车的铁路项目，沪昆排第一，然后是云桂、昆枢、东南环线，昆阳-玉溪排最后

昆明枢纽是哪一段