深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题（规划年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量450万吨

nikola-tesla

vigor 发表于 2026-4-11 10:45
飞友消息，深圳航空的首架A350-900已经基本确定，是中国国航目前的B-32F0号。不过最新消息是它将是一架彩绘 ...

希望是真的，客流在深圳，没必要去hk，广坎达更是路边一条

bbjay

vigor 发表于 2026-4-11 10:45
飞友消息，深圳航空的首架A350-900已经基本确定，是中国国航目前的B-32F0号。不过最新消息是它将是一架彩绘 ...

50？还是5？

Whoisshroud

阿提哈德航空官宣于2027年3.7日开航深圳-阿布扎比直航航线，暂定每周五班

davidinsz

vigor 发表于 2026-4-11 10:45
飞友消息，深圳航空的首架A350-900已经基本确定，是中国国航目前的B-32F0号。不过最新消息是它将是一架彩绘 ...

豆包消息：

不是 50 架，目前官方 / 可靠消息是：40 架订单 + 初期 5 架调拨（国航二手），机型都是 A350-900。

一、最新权威消息（2025 年底–2026 年）

40 架新单（已确认）
2025 年底国航集团大单：国航 60 架 + 深航 40 架 A350-900微博
交付周期：2028–2032 年（5 年），年均约 8 架微博
属于深航首次直接订购宽体新机，不是二手 / 调拨。
初期 5 架（先从国航调拨）
2026 年 1 月深航招标：5 架 A350-900 外委维修喷漆
首架：B-32F0（国航 2023 年新机）
时间：2026 年 5–6 月过户、喷漆，7 月暑运投入深航

123123qwe

davidinsz 发表于 2026-4-14 18:31
豆包消息：

不是 50 架，目前官方 / 可靠消息是：40 架订单 + 初期 5 架调拨（国航二手），机型都是 A ...

深航也算是好起来了

摩天圳

日前
深圳机场上空
两架空客 A320 客机
分别对准深圳机场两条平行跑道
以几乎“并驾齐驱”的姿态完成进近着陆
国内首例！
此次试飞成功标志着深圳机场完成了国内首次基于RNP AR的独立平行进近(EoR,Established on RNP AR)双机同时验证试飞工作。两架飞机在最后进近阶段最小间隔仅1.6公里，创造了国内EoR试飞新纪录，在航行新技术应用、多跑道高效运行等领域实现了重要突破。

摩天圳

EoR飞行程序是什么？
EoR飞行程序是利用卫星导航系统和飞机机载导航设施的高精度导航性能，在平行跑道上实现独立平行进近的领先技术，具有提升效率、促进安全、节能减排等优势，目前已在国内外大型机场获得多项成功应用。

摩天圳

有望破解深圳机场北向运行空域瓶颈
在民航中南局、深圳监管局的组织指导下，在中南空管局、深圳空管站、珠海进近及深圳航空的大力支持下，深圳机场在国内机场首次采用“双机验证”的模式，对EoR运行的安全性和可操作性进行验证，同步验证了两架飞机“短五边”进近与常规运行的协同性与安全间隔，为解决深圳机场有效破解深圳机场北向运行空域瓶颈提供了新的方案，将进一步提升机场运行效率与航班容量，更好支撑航班量和客货运输量的稳步增长。

摩天圳

下一步，深圳机场将联合各相关单位加快推进EoR审批工作，稳步推进向北独立进近运行的申请落地，持续提升机场运行保障能力，力争早日进入向北独立进近运行的新时代，带动航班正常率与运行品质持续提升，助力世界一流机场建设。

DarthVader

摩天圳 发表于 2026-4-26 10:36
下一步，深圳机场将联合各相关单位加快推进EoR审批工作，稳步推进向北独立进近运行的申请落地，持续提升机 ...

SZX要想办法突破瓶颈，第一季度旅客增长率是前四名中最慢的，三跑的投用未如预期，
CAN的增长瓶颈完全打开。

bbjay

DarthVader 发表于 2026-4-28 14:49
SZX要想办法突破瓶颈，第一季度旅客增长率是前四名中最慢的，三跑的投用未如预期，
CAN的增长瓶颈完全打 ...

深圳的机票确实太贵了，这也是影响流量的重要原因。

vigor

深圳机场：三跑道第二条连接滑行道预计于2026年6月底前投入使用


证券日报网5月19日讯 ，深圳机场在接受调研者提问时表示，提升高峰小时容量需经专业评估后上报民航局批复，目前公司正在加快推进高峰小时容量提升工作。公司持续优化跑道滑行效率，三跑道第二条连接滑行道预计于2026年6月底前投入使用。

vigor

深圳机场：三跑道建成后航班增量低，正推进高峰小时容量提升


投资者提问：

您好！在三跑道建成后，2026年夏秋航季平均每日航班量为1334架次，这比2025年只有两跑道时的日均航班量1316架次仅仅多了1%。这是否说明航司对新开深圳航线非常保守，不愿意增加航班？

董秘回答(深圳机场SZ000089)：

您好，感谢对本公司的关注。航班总量的提升依赖于机场的高峰小时容量。提升高峰小时容量需经专业评估后上报民航局批复，目前公司正在加快推进高峰小时容量提升工作。谢谢！

vigor

深圳机场国际航线上新，今年出入境客运航班超17000架次


6月5日4时7分，一趟喜马拉雅航空国际航班由尼泊尔加德满都飞抵深圳宝安国际机场，并于2小时后返回尼泊尔。在深圳边检总站深圳机场边检站的高效保障下，近260名旅客顺利入出境，标志着深圳往返加德满都航线顺利开通。


“目前，深圳机场国际及地区客运通航点已达63个，今年出入境客运航班也已经突破17000架次。”深圳机场边检站执勤二队副队长诸婷婷说，“此次开通的尼泊尔航线将进一步带动深圳的国际旅游市场。特别是随着暑期临近，中高考结束，出入境客流还会有明显增长。

vigor

深圳航空获第二期资本金注资


6月5日，中国国航发布公告，公司召开董事会会议，审议通过了关于控股子公司深圳航空有限责任公司后续增资实施方案的议案，批准深圳航空第二期增资金额为119.2亿元。

其中公司以非货币资产和现金出资60.8亿元，深圳市鲲航投资合伙企业（有限合伙）以现金出资58.4亿元，深国际全程物流（深圳）有限公司不参与第二期增资。