长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南～长沙区间站站停，发车间隔约10分钟|第1...

lfcumt

紫色风霜 发表于 2019-11-26 20:14
12306上12月25日显示长株潭城铁运行图调整，暂停发售，预计12月26日左右乌山联络线和黔张常通车，干脆一次 ...

12月30号长株潭加车，长沙-株洲南40趟，株洲南-长沙44趟，长沙-湘潭41趟，湘潭-长沙45趟。其中先锋站是停车最多的中间站，先锋-长沙80趟，长沙-先锋74趟。长沙-长沙西由24趟减为17趟，长沙西-长沙由25趟减为19趟，应该是为经由乌山联络线的车预留了运行时刻。

@~@

阿信 发表于 2019-11-29 12:11
可以改建成高架站房，像长沙南站那样，就可以东西互通了

理论上现在已经可以做到互通了，普速站和城铁站已有地下通道互通，但是不让乘客走，强制要求出站。本来下城铁后，直接走通道就可以到普速站台，但不允许。

lfcumt

@~@ 发表于 2019-11-29 15:05
理论上现在已经可以做到互通了，普速站和城铁站已有地下通道互通，但是不让乘客走，强制要求出站。本来下 ...

只是特殊时期不允许吧，平时可以互通的

DJZ94

@~@ 发表于 2019-11-29 15:05
理论上现在已经可以做到互通了，普速站和城铁站已有地下通道互通，但是不让乘客走，强制要求出站。本来下 ...

可以走的，很多人都走过

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这蜜汁时刻表，先锋站9点半到11点多之间这将近两个小时里，愣是没一趟去湘潭的车，以前好像十点半有一趟的，咋又没有呢，这越调乘车间距越大咋滴？

lfcumt

未显示的昵称 发表于 2019-11-30 11:16
这蜜汁时刻表，先锋站9点半到11点多之间这将近两个小时里，愣是没一趟去湘潭的车，以前好像十点半有一趟的 ...

12月30号加车

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lfcumt 发表于 2019-11-30 11:29
12月30号加车

哎，再忍受忍受吧。对于城际乘车密度，假如能做到大约不超过40分钟左右有一趟就知足啦，密度上来了，大家觉得方便了自然都会选择的。

lfcumt

未显示的昵称 发表于 2019-11-30 11:49
哎，再忍受忍受吧。对于城际乘车密度，假如能做到大约不超过40分钟左右有一趟就知足啦，密度上来了，大家 ...

12月30号以后，长沙湘潭基本满足每小时3趟车，最短间隔6分钟，最长间隔40分钟，长沙株洲南也一样。

咯啦略

汽车南站运营后，洞井站对应的肯定会加车的。

csfluke

阿信 发表于 2019-11-29 12:11
可以改建成高架站房，像长沙南站那样，就可以东西互通了

你这不是扯淡吗，怎么改建？在现有的线路上再架一个候车室？对于已运营线路来说，在轨道上方施工难度太大了，不是万不得已不会用这种方案

csfluke

faith173 发表于 2019-12-1 14:38
株洲的所有动作表明根本不想搞什么长株潭，我是株洲人，我觉得很耻辱。

株洲火车站终于开工了，看报道是说会先建临时的城铁站，明年年底就先投入运营，整个株洲站要2023年完工

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csfluke 发表于 2019-12-1 15:01
株洲火车站终于开工了，看报道是说会先建临时的城铁站，明年年底就先投入运营，整个株洲站要2023年完工

我就纳闷了，2023年完工，早干嘛去了呢，长株潭城际开通这么久株洲站这么重要的站点没法启用。也是醉了。。

nayesanmao

株洲站迟迟不建城际场，也确实是醉了。 汽车南站新址，也是有蛮拖

sanmaoking

nayesanmao 发表于 2019-12-2 14:51
株洲站迟迟不建城际场，也确实是醉了。 汽车南站新址，也是有蛮拖

新汽车南站据说年底会运营，不知道能不能实现

csfluke

未显示的昵称 发表于 2019-12-2 14:05
我就纳闷了，2023年完工，早干嘛去了呢，长株潭城际开通这么久株洲站这么重要的站点没法启用。也是醉了。 ...

好像是和铁路公司扯皮吧，2017年3月就举行过开工仪式，还是株洲市委**主持的