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楼主: 佝偻迷

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪(T3主航站楼封顶)

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发表于 2025-8-20 08:07:01 | 显示全部楼层
不要学隔壁吹牛。
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发表于 2025-8-20 16:45:10 来自手机 | 显示全部楼层
Adora 发表于 2025-8-19 17:44
问个问题,T3是到达层和出发层混流的设计还是像T2一样是分开的呢?

t3混流的
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发表于 2025-8-20 17:21:43 | 显示全部楼层
摄迷迷 发表于 2025-8-20 08:01
你更厉害,南宁有这么先进的设施,它叫吴圩这你也知道?但南宁谦虚啊,它自己解读“无需“你这么厉害怎么连 ...

用白话念怎样?
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发表于 2025-8-21 08:57:12 | 显示全部楼层
好久没有图了,哪位路过的帮拍一下。
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发表于 2025-8-21 11:56:44 | 显示全部楼层
tanchengquan 发表于 2025-8-19 18:46
南宁机场真的还是不错的,如果经常出差,可以有一个很好的比较,省外的机场很多设施老旧,南宁已经有二跑 ...

你是只跟拉萨,银川,西宁这3家省会机场比较吧,除这3家省会机场外,还有哪家机场的硬件比南宁落后?而且其实大部分省会机场已经早就实现双跑道运行,都已经开始玩三跑以上了,大部分省会机场已经找就实现机场地铁运行,已经开始在起步或已经完成机场直通市区第2条地铁的工作了
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发表于 2025-8-21 11:57:45 | 显示全部楼层

还真希望T3混流,南宁往往跟不上潮流和趋势,真担心T3大手笔之后还是分流。
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发表于 2025-8-21 12:07:34 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2025-8-21 08:57
好久没有图了,哪位路过的帮拍一下。

昨天去机场送人,忘记拍图了,但是看了真的感觉超级巨无霸,而且有部分指廊已经开始安装玻璃外墙了。
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发表于 2025-8-21 14:43:42 | 显示全部楼层
tanchengquan 发表于 2025-8-19 18:46
南宁机场真的还是不错的,如果经常出差,可以有一个很好的比较,省外的机场很多设施老旧,南宁已经有二跑 ...

井底之蛙,可怕至极
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发表于 2025-8-21 18:34:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 landed 于 2025-8-22 16:56 编辑
vilier 发表于 2025-8-21 11:57
还真希望T3混流,南宁往往跟不上潮流和趋势,真担心T3大手笔之后还是分流。


国内区只建了一层(除了地面层和地下层),夹层都没有,后期想改造分流都没有条件
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发表于 2025-8-21 22:27:05 | 显示全部楼层

北部湾航空又又又又加密南宁-曼谷航线了,北部湾航空年年加密曼谷航线,加密到现在南宁-曼谷航线暑运每周只有4班的水平。
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发表于 2025-8-21 22:31:28 | 显示全部楼层
tanchengquan 发表于 2025-8-19 18:46
南宁机场真的还是不错的,如果经常出差,可以有一个很好的比较,省外的机场很多设施老旧,南宁已经有二跑 ...

你怕是不知道,南宁机场喊了20年打造东盟航空门户枢纽的口号,到目前整个中国长江以南地区除了拉萨和南昌外,所有省会机场的东盟航线和航班都比南宁多。
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发表于 2025-8-21 22:39:57 | 显示全部楼层
昆明机场在实现东盟各国首都全通航并加密航班频率后,现在以每个月开辟或恢复2-3东南亚各国二三线城市航线的速度推进。而南宁机场连东南亚各国首都的航线布局都没有完成,甚至连万象、河内、雅加达、仰光、马尼拉都停飞了。东盟门户航空枢纽,还争什么争?9月份贵阳机场一口气开辟包括槟城在内的3条国际航线,届时贵阳的东盟航线就正式超越南宁了。
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发表于 2025-8-21 23:36:09 | 显示全部楼层
每次进这个贴,总发现有一些人不进发改委和规划局上班真是屈才了...
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发表于 2025-8-22 14:56:49 来自手机 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2025-8-21 22:27
北部湾航空又又又又加密南宁-曼谷航线了,北部湾航空年年加密曼谷航线,加密到现在南宁-曼谷航线暑运每周 ...

你是航空爱好者,应该比我更懂,客流不足就减班呀,航线收益率不高,不及时减亏吗,在没有补贴的情况下,你看那些没几个人坐的公交车,要是没有补贴还能开吗?
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发表于 2025-8-22 14:58:37 | 显示全部楼层
既然有人说KMG了,打照枢纽,是要砸钱下去的

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