石衡高速获批，全长约82.80公里，石家庄-衡水1小时内通达（图）

会飞的鹤

大干一百天，全面完成征地拆迁工作

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石雄也有点动静了。近日，新建石家庄至**新区城际铁路保定东至石家庄段可行性研究评审会在石家庄召开，省发改委党组成员贾乐堂、省铁路办主任张金俊、建投交通公司总经理米献炜、省直相关厅局、沿线各地市**有关人员出席会议。中国国家铁路集团有限公司鉴定中心受托对中国铁路设计集团有限公司编制的石雄城际可研报告进行了评审。 石雄城际铁路位于石家庄市、定州市、保定市境内，线路长度166.805km，设计速度350km/h，投资估算总额356.977亿元。全线设立蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、北乐乡、栾城共计7个车站。根据省**安排，项目拟由河北建投交通公司主导推动建设。 石雄城际是首条我省主导建设的高速客运铁路，是省会便捷直达**新区和大兴国际机场的重要通道，是我省支持国家**战略的重要举措，是落实京津冀协同发展战略中“交通一体化”的重要交通基础设施。铁路建成后将为沿线县市全方位融合京津冀协调发展提供有力支撑。

DeBruyne

2020年7月4日至5日，京津冀城际铁路投资有限公司总经理助理、石港公司党支部书记兼董事长刘峰、石港公司总经理张鸿冰一行到石港城际铁路站前三标、四标、五标、六标施工现场开展先行用地和大临用地专题调研。

真定府

各标段貌似都陆续进驻了 期待一下吧

嚣张的酷仔

这条帖子38楼和39楼的回复时间差了将近两年，中间有两年的断档，也就是说18年以后有将近两年时间没信了？

mesno

嚣张的酷仔 发表于 2020-7-8 22:51
这条帖子38楼和39楼的回复时间差了将近两年，中间有两年的断档，也就是说18年以后有将近两年时间没信了？

对

主要原因是没有钱，一直在凑钱，到现在也没凑够

客观原因是受了点雄商高铁的影响

leaton

mesno 发表于 2020-7-9 08:14
对

主要原因是没有钱，一直在凑钱，到现在也没凑够

那这是国家投资还是省里投资？？

mesno

leaton 发表于 2020-7-9 08:56
那这是国家投资还是省里投资？？

国家不出钱，地方凑

京津冀城际铁路投资有限公司负责

嚣张的酷仔

mesno 发表于 2020-7-9 08:14
对

主要原因是没有钱，一直在凑钱，到现在也没凑够

不过如果说衡沧港受雄商影响，为什么石雄的进度也很慢呢？

嚣张的酷仔

mesno 发表于 2020-7-9 08:58
国家不出钱，地方凑

京津冀城际铁路投资有限公司负责

看来没有更高层支持河北规划的一堆城际铁路也只能长时间悬着了。。县县通高铁没可能，即使大县合并共用线路车站全通高铁也是遥遥无期，资金太困难了

小泽小泽

大家仔细看石邯城际，是从正定东站石邯场引出的，跟石雄场不一样。

mesno

嚣张的酷仔 发表于 2020-7-10 00:05
不过如果说衡沧港受雄商影响，为什么石雄的进度也很慢呢？

石雄是受XA影响

先是京石改为雄石，后来雄保段又算到雄忻项目里了，雄忻不开工，石保开不了工（石雄城际石保段要接入保定东雄忻场）

另外石雄城际石保段也是地方掏钱修，也存在没钱的问题，搞PPP一年多也没下文了

symist

mesno 发表于 2020-7-10 09:09
石雄是受XA影响

先是京石改为雄石，后来雄保段又算到雄忻项目里了，雄忻不开工，石保开不了工（石雄城 ...

貌似要发债搞石雄了，建投弄

石门小郭

石衡啥时候修啊

嚣张的酷仔

mesno 发表于 2020-7-10 09:09
石雄是受XA影响

先是京石改为雄石，后来雄保段又算到雄忻项目里了，雄忻不开工，石保开不了工（石雄城 ...

嗯嗯，确实是这么一回事，远期才会有各自独立的正线，近期雄忻石雄雄保段都是共线。雄忻最快年底开工吧？