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发表于 2019-2-18 12:56:52
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4号、5号都是走的石家庄路网最缺,人口密度最大的地方,应该是比较合理。6号东段有大批土地可以销售,应该能创造土地收益,拉动开发区发展,也算合理。6号西段走建国路,建国路目前有许多房子挡在路中间,还是个断头路,就算盾构也许把地表房子拆掉,不具有开工条件,推迟修也算合理。1号线3期往西修3公里目前看意义不大,若是为了对接鹿泉的轻轨,也算功德一件。2号线2期还是很有必要的,直接拉近古城景点与主城区的距离,而且也有客流量,不修的原因难道是XA?石家庄还是框架太小,中间挤,周边空。希望尽快启动到正定古城、栾城、藁城、鹿泉的轨道交通。 |
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