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发表于 2021-9-29 12:37:11
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本帖最后由 Anderson123 于 2021-9-29 12:44 编辑
Anderson123 发表于 2021-9-29 09:23
不知道这次太阳路提质改造会把这个桥加宽点不,严重制约了望城丁字片区丁字街道和湾田国际连成一 ...
想想湘江北路沙河大桥,最开始连接望城开福只有两个匝道双向四车道,过了几年才修主路桥,加现在主路四车道应该是八车道了,长望路今年年底应该会开通,目前也是直通金星北路,岳麓区境内的接福元路大桥应该还没开工
望城开福大道沙河大桥,估计会和太阳路提质改造一同加宽,能加到四车道就谢天谢地了,因为下面是京广铁路,涉及到GJ大动脉,肯定会有所顾及,至于何时开工,估计要征求抢铁的同意吧
如果靖港港区按十四五规划也提升市级层面的话,潇湘北路要加快搞了,靖港港区可以作为河西唯一港口,但是也不会搞得特别大,靖港地势比较低,又涉及良田红线,大搞是不可能,但作为望城湘江左岸物流疏解,港口规模合适就好,不像铜官都是一些低矮丘陵,随便一推就是平地,适合发展大型工业
所以个人认为望城河西主要发展沩水河南边的高塘岭,乌山,滨水新城,高铁西站等地,大众垸不宜过度开发,河东主要发展湘江边上丁字和铜官,保留桥驿茶亭作为望城河东生态屏障和水源之地,比如湘江东岸沙河,彩陶溪,黄龙河都是发源于桥驿的黑麋峰和茶亭的九峰山 |
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