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楼主: I__

[交通建设] 南玉高铁进度贴

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发表于 2022-5-5 15:47:57 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-5-5 15:41
你去看看当年的GJ铁路局怎么回复广西方面的再说吧;不过广州,就避免的重复建设了?事实是广东先规划了广 ...

是有回复呀,但是我更看到,广西和铁总谈了三次以后,铁总表态支持南深高铁建设,然后批文就下来了,可以建设南玉了,回复只能表示当时的情况,不代表以后的
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发表于 2022-5-5 15:53:56 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-5-5 15:41
你去看看当年的GJ铁路局怎么回复广西方面的再说吧;不过广州,就避免的重复建设了?事实是广东先规划了广 ...

既然你说到重复建设了,那广州到湛江有时速200的动车,现在修350的广湛,算重复建设吗?
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发表于 2022-5-5 15:53:58 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2022-5-5 15:47
是有回复呀,但是我更看到,广西和铁总谈了三次以后,铁总表态支持南深高铁建设,然后批文就下来了,可以 ...

当然情况都是瞬息万变的,后来GJ要大力发展粤港澳大湾区,出台相关区域的的铁路网规划,南深才得以南玉至广湛高铁连接线的形式正式进入相关国家规划这也是事实...
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发表于 2022-5-5 15:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2022-5-5 16:02 编辑

南深在2017之前已经提出,并开始非正式前期工作。liang会提交过多次案件,广东也参与。到部委企做过很多次工作,和粤府、深圳也沟通过多次,这是必须的。单是入规过程都艰难。起初都是想拉国铁一起,精不过上面只能自掏腰包,各自安排所属区段进度很正常
广州到湛江没直通的,绕路广珠、江湛。江湛属于深湛一段,基本200。广湛350沿线很多高铁空白区,国铁也认可广湛350是沿海350的一部分
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发表于 2022-5-5 16:02:41 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2022-5-5 15:53
既然你说到重复建设了,那广州到湛江有时速200的动车,现在修350的广湛,算重复建设吗?

广湛350也有重复的嫌疑的,不过广东方面自己大力推动的,最后才国铁同意建设(省出资9成、国铁出1成),本来就是地方和国铁相互博弈的过程...
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发表于 2022-5-5 16:03:33 来自手机 | 显示全部楼层
某些人让我想起前段时间一个新闻,地铁上保安坚决要求国人给洋大人让座
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发表于 2022-5-5 16:17:13 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-5-5 16:02
广湛350也有重复的嫌疑的,不过广东方面自己大力推动的,最后才国铁同意建设(省出资9成、国铁出1成), ...

那不是就恢复到,你在这个贴的问题了嘛,大家在抱怨,粤府不积极,然后你给些理由出来,说人家也在推进了,大家都不傻,谁积不积极都能看出来的呢!
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发表于 2022-5-5 17:34:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2022-5-5 17:39 编辑

不能说桂粤两段进度同步或者差不多才算积极,各自情况不同,各有安排和优先级。往福建的350漳汕也还在做前期工作,没动工,福厦漳350都建得差不多了。目前粤省对外就2条350
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发表于 2022-5-5 19:02:12 | 显示全部楼层
当年南广也是广西段先通的,我记得是4月份南宁到梧州先开通了动车,到年底南广才全线通车。
本来,落后地区主动对接发达地区很正常,但是对方肯定没有你积极也很正常,没必要遮遮掩掩不承认。
还有当初南广线走梧州而不过玉林,也是广东方面坚持要在梧州那边对接,广西这边只能配合,毕竟人家还是强势一点的。玉林当初对区府有意见可以理解,但是广西这边也没办法,广东那边对线路走向也是有决定作用的。
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发表于 2022-5-5 23:17:38 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2022-5-5 16:17
那不是就恢复到,你在这个贴的问题了嘛,大家在抱怨,粤府不积极,然后你给些理由出来,说人家也在推进了 ...

但是南深高铁通道一开始就是广西方面先提出的,而且南玉作为先开工路段2018年就已经有控制性工程开工了,所以南玉进度快一点很正常;但是玉岑段目前用地审批都没批下来,也只是控制性工程开工而已,全线动工都没开始呢,所以南深广西段全线通车也要2024年底(南玉段2023年可以通车);广东方面作为对接的一方,分三段按计划也是2025或2026通车,算不错了,要知道这些城际高铁项目国铁基本都不出资的...
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发表于 2022-5-5 23:52:15 来自手机 | 显示全部楼层
2019年初南玉先行工程动土
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发表于 2022-5-6 09:45:25 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2022-5-5 23:17
但是南深高铁通道一开始就是广西方面先提出的,而且南玉作为先开工路段2018年就已经有控制性工程开工了, ...

你列出来的时间节点,不就证明广西热脸贴冷屁股,粤府冷冷清清了吗?广西段也是广西自己出资,强调粤府自己出资,你是想说粤府没钱?要统筹安排吗?这可是富可敌国的粤府喔,广东都没钱,还有哪个省有钱?
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发表于 2022-5-6 09:53:28 来自手机 | 显示全部楼层
今年(2019年)该项目2月1日取得可研报告获批复,3月底良睦隧道实现动工,6月完成项目初步设计编制,7月底全线最长隧道--平悦隧道顺利开工,9月底完成初步设计鉴修,10月获得全线初步设计批复等一系列成果。
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发表于 2022-5-6 10:04:13 来自手机 | 显示全部楼层
引述某自媒体的话:    我在讲述广西的时候也说过,目前广西建设中的只有三条主干线,贵南高铁、南玉段和南凭城际一期,反观广东省内,广湛、广汕、深汕、汕汕等等,基本集中在沿海和珠江三角洲大湾区城际的建设上。之前我讲述合湛高铁和南玉城际的时候,有很多朋友在评论区留言说:都说广东广西是一家,从铁路建设来看,广东压根就不想带广西一起玩。
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发表于 2022-5-6 10:06:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 茫点 于 2022-5-6 10:12 编辑

打个比方
当然,这个比方也许不太合适
但是也很有启发性。

我上班又迟到了
面对一脸黑踏踏的老板
我没有承认我迟到
而是一而再再而三地强调我今早几点起床
几点吃早餐,几点出门
一切都按部就班。
也就中途走得太慢了
比上班时间慢了半个小时到而已。
而且是老板你需要我的能力和技术,
请我来你公司上班的。
我来你公司上班已经是给你面子了。
以前我在另外一家公司工作也是这样的。
这不是问题啊。
怎么着?
我迟到一下下。
你就蹬鼻子上脸了?


这样你觉得老板的脸会不会更黑?
迟到就是迟到
迟到是客观事实

首先你得承认你迟到了。
然后再慢慢解释为什么迟到。

而不是一上来就各种解释各种推脱

有一句话是这样说的
解释就是掩饰
掩饰就是没出息。

用白话念出来更有味道更押韵哦!
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