中铁松雅新城水渡河片区（中铁一局联合体）

长沙北区31号

湘江北上 发表于 2021-12-24 22:18
长赣仍未开动。线路还在报批中。规划的线路穿越望城建成的小区边因对未来高铁噪音的担忧遭到不小投诉抵制。 ...

放心已经做好预留，不开发住宅，其他不碍事吧

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德山你大可以放心，就算延线有影响做绿化带公园和非居住用地未必不行！！！！首开区三环内有16平方公里土地 避开这些  要开发还不容易整

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首开区土地，按照8折合适开发建设，完全建成都是一个规模完整的城建片区  放心吧德山  

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可以预测首开区三环内 可城建规模大概是目前开元东路片区4-5倍规模  根据可建设用地预算

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首开区范围未来铺满 区域地形算合适完整，东西南北距离都基本对等 便于片区聚集工作生活学习  没有大跨度范围

长沙北区31号

首开区范围西部片区 这个未来也就是和相龙北片区人口往来交换为主 东片区和西片区为主其次跟星沙灰埠老区联系  真的跟开元东路东几 广生没有多少交集的  距离就是很明显的 而且没有捷径可走    德山你安心吧  别在吹你那个什么东迁核心了  你去跟长龙的吹吹吧  

湘江北上

去年以来湘龙和黄花空港土拍均火热，为何万家丽北路西侧建材市场南边物流大道附近一块住宅地拍卖却流产了？有媒体解说是土块偏僻，当然不成立，因为毕竟还是三环内，且是万家丽主道附近。唯一可以推理的是本有一条京广高铁从东南穿过，且最头疼的是长赣高铁规划线从此地块边横向穿越。开发商嗅觉比一般人更灵敏。人家担心买了高铁边地块，建了住宅后因噪音问题卖不出好价。

湘江北上

地铁6号线建成了。猫二微服私访星沙东南空港新城也方便些了，可过捞刀河坐5号线再转6号线。6号线榔梨有3站，老黄花乡片有3站，谷塘片3站，再加在建的T3站。人民东路与东八线号称长沙县的发展横轴和纵轴，所以新政务中心又将东迁松雅湖东南茶塘村斑塘组也不足为怪。

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湘江北上 发表于 2021-12-25 10:05
去年以来湘龙和黄花空港土拍均火热，为何万家丽北路西侧建材市场南边物流大道附近一块住宅地拍卖却流产了？ ...

那里距离高铁有好几百米，按照你这说法那相龙蟠龙路也受地铁影响

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长沙北区31号 发表于 2021-12-24 23:24
首开区范围西部片区 这个未来也就是和相龙北片区人口往来交换为主 东片区和西片区为主其次跟星沙灰埠老区联 ...

解析一下今年 黄花 黄兴 茶汤众多土地流拍 终止自己拿下这是什么原因

你不是吹会展不  那里有多块是流产过的，还有二次流产的  这是为啥

长沙北区31号

湘江北上 发表于 2021-12-25 10:05
去年以来湘龙和黄花空港土拍均火热，为何万家丽北路西侧建材市场南边物流大道附近一块住宅地拍卖却流产了？ ...

还说去年 金地为啥一年普通住宅1200多套 当年就卖光了，你那茶汤某些盘 开盘半年多 降价也才卖200多套

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不出意外 按照套路 月底产城融合项目中标方，年后就会在首开区搭建一个松雅湖新城展示接待中心  用于项目展示接待参访和项目公司日常办公活动，专门接待服务相关资源行业公司 各地党政团体来交流考察

长沙北区31号

中标社会资本组建项目公司后，就会拿下片区工程总承包权，随之他的成员企业就会落地投资子公司 参加片区商业投资招商运营，协助资源产业落地

Anderson123

湘江北上 发表于 2021-12-25 12:13
地铁6号线建成了。猫二微服私访星沙东南空港新城也方便些了，可过捞刀河坐5号线再转6号线。6号线榔梨有3站 ...

       长沙县确实地铁还是很强大，岳麓区长沙县都是地铁强大的区县，新开通的6号线站点数，可能岳麓区第一长沙县第二，相比北边一点开福望城地铁真寒碜，尤其是望城地铁站点只怕是最少的

       不光是长沙县捞刀河南北相差大，长沙历来南帝北丐现状短时间扭转很不现实，望城地铁将来在于1/2/4北延，北边9/10/12横向地铁更是遥遥无期，星沙北拓，开福北强，望城一江两岸都是加上长沙城北建设，旨在加强赶超城北建设之短板

       所以要保持将来十年内北边城建不要被南边继续拉大，主要加强城北过江通道，长益复线向东西两边延伸，高铁西站建设完善(西站靠北/南站靠南)，长沙港霞凝港区/金霞产业园，铜官港区/铜官工业园如图建设积极融入自贸区和长江经济带

长沙北区31号

产城融合项目 要求落地成员企业 子公司  这个设立子公司 很有可能单独或者联合资源 在合作范围内选取一块土地进行投资房地产综合业务  既可以满足自用业务 有可以完成引进资源任务考核