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发表于 2023-7-20 09:29:17
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横州东兴这两年准备通动车
凭祥岑溪融安德保也通了火车
合湛的锅还真的是广东来背,宁局管湛江只是管湛江站而已,而且是因为历史原因以前顺着黎湛线管的,后面的湛江西站等等都是广铁管的,所以合湛的原因还真是广东境内的问题,你真以为广西和宁局可以主导说了算在广东境内怎么修?
广西2013-2017年这一批铁路停车基本上是2008年后那一批上马的,这个成绩算不错了,2022-2017年也就五年没有新线开通而已
至于你说的那坡象州巴马,不好意思,搞清楚县一级的定位,多少发达省份尚且做不到县县通铁路,别说的那几个县是什么分量很重的地位,非得有铁路不可,有时候老老实实认命,到就近的铁路车站接驳转车。
那坡不通铁路有什么丢人?以那坡的分量,能推动国家专门批建一条铁路吗?还是老老实实坐大巴四十分钟接驳文山州的富宁站。说句不好听的哪天那坡撤县并到旁边哪个县市都不奇怪。
现在争取做到的是要市市通动车。
铁路不是你想修就修,个个都想直通广州,广州还说你们这些三四线小地方对接我做什么?站台不够接车了。玉北梧贺城际广西有规划,国家直接不批,认为就你们这几个小城市分量不够撑起来,怕亏本,说白了就是国家觉得你们这些小地方没必要要直线,绕绕不要紧。你还嫌弃广州到北海绕路南宁,你怎么不感激以前北海到 广州都没有火车直通呢?真是给你米饭吃了不感激有的吃还嫌弃没有菜。
玉林,当年争取南广,开会时候,沿线都是市领导出面,就玉林派一个办公室主任,其他地方主动配合拆迁减免费用,就玉林不肯优惠,而且当年还是广东的领导拍板说如果过玉林不过梧州就不修的,你去怪广东呀。 |
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