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楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通5号线】已运营

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发表于 2020-12-14 13:33:07 | 显示全部楼层
为啥黄山路的附属设施一点都不动啊?
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发表于 2020-12-14 16:47:22 来自手机 | 显示全部楼层
小落 发表于 2020-12-14 13:33
为啥黄山路的附属设施一点都不动啊?

只是没开建而已,正式开建以后进度应该很快的。北一环和阜南路站的附属设施虽然有一点完成度,但也快一年没动过了
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发表于 2020-12-15 11:26:12 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-15 11:26:31 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-15 11:27:26 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-15 15:11:27 | 显示全部楼层
开通在即!5号线工程南段以最高等级顺利通过“大考” (转载自地铁族)






http://www.ditiezu.com/thread-706536-1-1.html







原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/2pxo8-8fhz3ou5Ais-8IXQ






12月10日,合肥市轨道交通5号线南段初期运营前安全评估会议圆满落幕。

5号线工程南段具备初期载客运营的条件,(轨道交通线路初期运营前安全评估分为具备、基本具备、不具备三个等级。)以最高等级通过初期运营前安全评估,完成线路开通前最重要的检验,也意味着5号线工程南段即将投入运营。

此次会议为期三天,由合肥市交通运输局委托中国安全生产科学研究院在肥组织召开。会议邀请来自北京、广州、深圳、南京、天津、西安、呼和浩特、洛阳、合肥等地19名专家参与安全评估,合肥市ZF、市交通运输局等有关部门领导和代表参加会议。

专家组分为总体组、土建组、设备一组、设备二组和运营准备组,先后听取了关于工程建设情况、运营筹备情况以及市公交集团公交配套衔接方案的汇报,分别考察、踏勘了5号线南段车站、区间、控制中心、珠江路停车场、云南路主所等地,组织开展了系统功能核验和系统联动测试。在审阅相关文件和测试报告的基础上,与5号线南段各参建单位进行了充分的沟通交流。

经逐条对照规范核验测试、层层把关,在各专业小组意见的基础上,专家组对5号线南段工程建设、运营筹备各方面工作给予高度肯定,一致认为:合肥市轨道交通5号线工程南段通过初期运营前安全评估,具备初期载客运营的条件。  

下一步,市轨道集团将根据专家组意见,进一步分解任务、落实责任,确保各项整改工作早日顺利完成,以更高质量、更好服务为5号线工程南段安全开通运营保驾护航。

截至目前

我市轨道交通第三期建设规划6个项目已全部开工。加上5号线北段、4号线及1号线三期,共有9个在建项目。在市委市ZF的坚强领导、各辖区(县)ZF及市直有关部门的大力支持下,广大参建人员夙夜在工,各项工程建设进展迅速。三期建设规划项目中进展最快的3号线延长线云霄路站已进入车站主体结构施工阶段。

此外,5号线工程北段13座车站已有9座完成封顶,26条单线区间已贯通12条,盾构施工累计完成总量60.8%。

4号线工程西段15座车站已全部封顶,36条单线区间已全部贯通,铺轨施工完成总量的71%。工程东段13座车站已全部封顶,26条单线区间已顺利贯通20条,盾构施工累计完成总量85.8%。

1号线三期3座车站已封顶2座,8条单线区间已贯通4条,盾构施工累计完成总量65.4%。

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发表于 2020-12-15 15:15:37 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线南段通过消防验收!(2020.12.1)(转载自地铁族)






http://www.ditiezu.com/thread-706536-1-1.html






合肥地铁5号线机电11标顺利通过消防专项工程验收

中铁四局

12月1日,由合安铁路经理部负责施工的合肥地铁5号线机电11标中山路站、扬子江站、紫云路站、杭州路站顺利通过消防专项验收!

此次消防验收由合肥市城乡建设局、合肥市轨道交通集团、合肥市轨道质监站、特邀专家、设计单位、监理单位、施工单位等各参建单位参加。验收分为现场验收和资料验收,其中现场验收分为消防系统组和建筑结构组。在现场,各消防验收小组认真核查了车站总平面布置图、防火、防烟分区和建筑构造、人员疏散系统、检查了消防电源、应急照明、防灾报警、气体灭火系统、消防联动、防排烟系统、给水系统、室内消火栓系统、所有相关消防设施及相关资料等。并进行了现场FAS联动模拟测试和消防泵供水测试,测试结果表明各项消防功能及参数达到了消防验收标准,一致同意通过验收!

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消防验收是线路初期运营前安全评估的核心前提条件,涉及主体土建施工单位、常规设备安装装修单位、各系统设备单位、各供应商和集成商,协调配合难度大,是ZF验收项目中涉及专业最多,难度最大的项目之一。

合肥轨道交通5号线工程,是一条南北向的市区骨干线,全长40.2公里,南段长25.2公里。南段工程南起珠江路停车场,止于望江西路站,连接了滨湖新区、省行政中心、高铁站地区、望湖城等区域,是合肥轨道交通网的重要组成部分。地铁5号线机电11标自开工以来,时间紧、任务重,施工期间多次邀请专家对各施工点现场进行现场检查指导,及时发现和纠正不符合消防规范和设计的问题,在节点时间内整改到位,把问题解决在消防验收之前,从而为此次消防专项验收打下坚实的基础。

本次消防专项验收的通过揭开了项目顺利竣工的序幕,接下来项目部全体成员将在施工收尾阶段再接再厉,为合肥轨道交通5号线南段年底顺利开通保驾护航!

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发表于 2020-12-15 15:17:57 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线北二环路站A号出入口暗挖通道初支“洞通”!(转载自地铁族)






http://www.ditiezu.com/thread-706361-1-1.html






合肥地铁5号线北二环路站A号出入口暗挖通道顺利贯通

中铁八局

12月6日,合肥地铁5号线北二环路站A号出入口暗挖通道顺利贯通。


挂网喷浆

北二环路站A号出入口暗挖通道全长26.6米,宽7.9米,高5.95米,拱顶最小埋深约5.5米,为典型的浅埋暗挖通道,通道下穿蒙城北路,道路重载车辆多且地下管线复杂,施工难度大,安全风险高。为克服这一系列难题,项目部精心组织、合理安排,通过对污水管进行绕迁,在两端进行封堵并采用砂浆回填的方式防止污水渗漏;通过在通道上方道路铺设钢板,减少重载车辆对通道施工的影响,进一步降低开挖风险。此外,项目部在开挖过程中,积极采用信息化监测手段,对地表和洞内特征点进行24小时不间断监控,保证了施工安全及质量,为北二环路站A号出入口浅埋暗挖通道初支的顺利贯通打下了坚实基础。

暗挖隧道的顺利贯通,标志着合肥地铁5号线项目施工取得了阶段性胜利。接下来,项目部将继续响应“决战四季度、决胜保目标”劳动竞赛活动要求,锚定目标,保持大干热情,严守安全质量红线,全力冲刺年度目标任务。

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发表于 2020-12-17 16:30:05 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-17 16:30:48 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-17 16:31:09 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-17 19:09:51 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2020-12-12 11:35
盾构始发前还有几个步骤:首先要先等那个45吨龙门吊调试完毕。黄山路北边要组装一个搅拌站,为盾构机提供 ...

2756层的图中是不是搅拌站?
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发表于 2020-12-17 19:23:49 来自手机 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2020-12-17 19:09
2756层的图中是不是搅拌站?

是的,不过还差一些设备没组装完成,然后还要用铁皮把搅拌站封闭起来,因为搅拌站运行会产生大量烟尘

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发表于 2020-12-17 20:23:34 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2020-12-17 19:23
是的,不过还差一些设备没组装完成,然后还要用铁皮把搅拌站封闭起来,因为搅拌站运行会产生大量烟尘

谢谢告知
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发表于 2020-12-18 08:53:53 | 显示全部楼层

5号线南段今日试乘

本帖最后由 蓝云空 于 2020-12-18 08:55 编辑

5号线南段今日试乘

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