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发表于 2025-11-20 09:27:46
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本帖最后由 twty 于 2025-11-20 09:29 编辑
他们将动车组一级修作业号位中的1、2、3、4号位作为作业小组，以作业小组为单元进行考评，设立“王者、星耀、钻石、铂金、黄金”五个等级，从检修故障、工作业绩、返修单、视频分析等多个维度进行综合评分。
此外，他们还将赛季周期设置为三个月，设有一票否决的失格项点，作业小组如在安全质量方面触碰“失格项”，将取消当季评优资格。在加分方面，不仅完成检修任务可获基础分，发现故障隐患并获得集团公司级或者段级嘉奖、未触发扣分项点等均可获得额外加分。
在激励措施上，他们通过“月度兑现”与“赛季总评”进行等级评定与奖励发放，月度排名前列的“王者组”“星耀组”“钻石组”将分别获得800元、600元、400元奖励；赛季结束后，总分排名前三的小组可分别获得2500元、2000元、1500元的高额奖励。考评结果还将作为年度评优评先的重要依据。
新赛季开始后，依据前一赛季的最终评定结果进行等级更新，原王者等级的小组进入钻石等级；星耀等级的小组调整至铂金等级；其余等级的小组则统一从黄金等级出发。
现在路局那么喜欢搞内部竞赛？ |
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走这个也太绕了（难道是为了深圳延长？那不应该加福建和潮汕地区吗？）