长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

米汤987 · 发表于 2016-10-20 07:21:12

长春机场二期飞行区扩建工程基本完工

来源：新华网

本报讯（记者张茁通讯员唐青昆）近日，长春机场二期飞行区扩建工程—跑道与平行滑行道之间新建的2条C类快速出口滑行道、1条E类垂直联络道场道道面及排水工程全部完工。在跑滑间进行不停航施工，是今年长春机场二期扩建的一项施工重点和难点。剩余的助航灯光工程、消防工程，以及跑滑间余土外运和地表平整碾压，力争在近期完工。

xingzijian0369 · 发表于 2016-10-20 09:09:05

今日，城开集团赴长春机场对龙嘉机场交通枢纽规划情况进行了介绍。

xingzijian0369 · 发表于 2016-10-20 09:11:10

照片太大，发不上来

米汤987 · 发表于 2016-10-20 09:16:01

xingzijian0369 发表于 2016-10-20 09:11
照片太大，发不上来

可以通过微信系统会自动压缩尺寸之后再进行保存

xingzijian0369 · 发表于 2016-10-20 12:08:50

米汤987 发表于 2016-10-20 09:16
可以通过微信系统会自动压缩尺寸之后再进行保存

微信怎么发？是要关注公众号吗？

xingzijian0369 · 发表于 2016-10-20 12:19:48

xingzijian0369 发表于 2016-10-20 09:09
今日，城开集团赴长春机场对龙嘉机场交通枢纽规划情况进行了介绍。

通过汇报得知，本次龙嘉机场综合交通枢纽分为多期建设。本期建设分为一期北区和一期南区，建筑面积150000平方米，其中北区建筑面积100200平方米，投资11.78亿元，建设有旅客过夜楼、长途客车站和地下停车楼，新建至T2航站楼地下连廊2条，同时改造现有龙嘉站至T1航站楼地下连廊，增加自动步道等设备，计划2018年7月随T2航站楼一起投入使用；南区建设内容主要为轨道交通，计划延长龙嘉站现有站台至400米以满足动车组重联的需要，同步建设地铁空港线和至九台区穿越机场的交通隧道，预留至T3航站楼的地下连廊，预计2022年随地铁空港线一起投入使用。

阿修罗王子 · 发表于 2016-10-20 12:25:11

xingzijian0369 发表于 2016-10-20 12:19
通过汇报得知，本次龙嘉机场综合交通枢纽分为多期建设。本期建设分为一期北区和一期南区，建筑面积150000 ...

{

:}

xingzijian0369 · 发表于 2016-10-20 12:29:57

xingzijian0369 发表于 2016-10-20 12:19
通过汇报得知，本次龙嘉机场综合交通枢纽分为多期建设。本期建设分为一期北区和一期南区，建筑面积150000 ...

阿修罗王子 · 发表于 2016-10-20 12:33:37

flygolden · 发表于 2016-10-20 15:33:54

规划喜人。。。。。但是t2交付时还只能每天两百多架次吞吐量，空荡荡的停机位，估计会被其他人看笑话。。。

haifengsou · 发表于 2016-10-20 21:27:05

flygolden 发表于 2016-10-20 15:33
规划喜人。。。。。但是t2交付时还只能每天两百多架次吞吐量，空荡荡的停机位，估计会被其他人看笑话。。。

工欲善其事，必先利其器！拭目以待吧，到时候龙嘉一定会有大变化！

haifengsou · 发表于 2016-10-20 22:20:20

17号从龙嘉走的时候拍了几张，哈哈，换手机了，照片质量要比以前好啦~

haifengsou · 发表于 2016-10-20 22:29:39

再来一张全景~

flygolden · 发表于 2016-10-20 23:29:15

haifengsou 发表于 2016-10-20 21:27
工欲善其事，必先利其器！拭目以待吧，到时候龙嘉一定会有大变化！

但愿吧；基地航空弄过来头几年也就放个2-3架，吉林航空就是成立也头1年也就1-2架飞机，完全可以现在行动啦；

另外提前跟比如东航设立东北分公司谈，基础设施跟t2同步开搞双方都能节省好多；

争取客源，空铁联运，货运中心好多好多事情；感觉一点动静都没；等2年沈哈把对俄北美、东南亚日韩中心给弄过去了会很被动

flygolden · 发表于 2016-10-20 23:29:37

本帖最后由 flygolden 于 2016-10-20 23:31 编辑

haifengsou 发表于 2016-10-20 21:27
工欲善其事，必先利其器！拭目以待吧，到时候龙嘉一定会有大变化！

但愿吧；基地航空弄过来头几年也就放个2-3架，吉林航空就是成立头1年也就1-2架飞机，完全可以现在行动啦；

另外提前跟比如东航设立东北分公司谈，基础设施跟t2同步开搞双方都能节省好多；

争取客源，空铁联运，货运中心好多好多事情；感觉一点动静都没；等2年沈哈把对俄北美、东南亚日韩中心给弄过去了，那时候会很被动。。。

[建设纪实] 长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

评分

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

评分

浏览过的版块