关于绿地中心（7月7日）【高度未最终确定，未正式官宣；或9月底出新方案】

huredream · 发表于 2018-7-8 12:46:03

看到有人拿上海的高楼说事，其实上海很多高楼都都降了高度的。另外上海除了陆家嘴金融核心区的三座超市楼和城市标志东方明珠塔外，就没有什么高楼了，传统市中心的浦西现在最高楼也就是才落成不久的320m的白玉兰。上海会没有钱建超高层吗，软基也不是问题（上海市区没有比上海中心大厦更差的地基了），上海的这几座超高层相对非常集中，对于航线规划和管理相对容易。武汉则不一样，论超高楼的数量和质量，武汉早已经超过上海了。武汉的高楼遍地开花，相对太分散了。这样对于航线规划和管理非常不利。（本人武汉人，在武汉读了20年书，现在在上海工作）

tushuguan · 发表于 2018-7-8 12:46:20

zjlx1983 发表于 2018-7-8 10:05
绿地从2010年落地武汉之日起就受到社会各界的广泛关注，甚至中央媒体也报道过绿地，每个武汉市民没有不知道 ...

支持你，合理合法申诉

xiaoyi0717 · 发表于 2018-7-8 12:48:57

原来听过另一版本说法，绿地被砍并不是航空限高的原因！！！

bluenoah · 发表于 2018-7-8 12:51:10

huredream 发表于 2018-7-8 12:46
看到有人拿上海的高楼说事，其实上海很多高楼都都降了高度的。另外上海除了陆家嘴金融核心区的三座超市楼和 ...

为什么非要走一桥二桥中间现在是天河机场不是王家墩机场分明可以走江夏汉阳西东西湖进场
也符合天河机场跑道方向和风向

QSC06 · 发表于 2018-7-8 12:52:18

有点坑呀。。。

天涯归处 · 发表于 2018-7-8 12:52:52

支持暂时停工，拖一段时间，如果现在改方案，不仅耗费巨大，而且后续方案很难完善，辛苦这么多年，被一纸条文砍了，说不定过几年，又来什么风，现在立马就改，不是好对策，拖为上。

tushuguan · 发表于 2018-7-8 12:54:05

MOD 发表于 2018-7-8 11:05
你们光在这说有什么用？

中纪委举报四风问题网站：

所有人都去举报

wuhan29 · 发表于 2018-7-8 12:55:25

本帖最后由 wuhan29 于 2018-7-8 12:58 编辑

其实打击最大的是所有关心武汉人的信心，决心，人心，人心，人心！！！

数控2 · 发表于 2018-7-8 12:59:29

大家要行动起来呀，不管最后有没有用，不然就真成了砧板上的肉了

废都的故事 · 发表于 2018-7-8 13:00:51

应该禁止航线经过城市中心城区的上空，这种考量是科学而又必须的，从安全着想也应该如此。如此，中难局的所谓的限高的指挥棒就打掉了，这个路径完全可以争取，希望每个人做出自己的努力，否则，中难句还会一直把自己当根葱。

xiaoyi0717 · 发表于 2018-7-8 13:00:58

本帖最后由 xiaoyi0717 于 2018-7-8 13:03 编辑

zjlx1983 发表于 2018-7-8 10:23
武汉周边没有大型客运机场，改航线应该是相对可行的方法。

有一堆军用机场，还有空降15军军部，比民用机场还麻烦，要知道中国空域可是军管的，所以说当初天河选址就是个错误，如果把现在天河场址给王家墩，阳逻给天河都比现在好很多！

tushuguan · 发表于 2018-7-8 13:02:00

zhangzaocd 发表于 2018-7-8 11:59
武汉现在一把手都没！怎么为武汉上达天听呀？

来一个有担当的一把手，期盼

CrimsonPig · 发表于 2018-7-8 13:03:35

1100aaa 发表于 2018-7-8 11:14
就中南局限定的海拔500m，直接意味着塔冠必须重新设计。。。

没塔冠了，估计就一平顶，现在最好的方案是停工，只是这个成本谁来负担

jmovie0819 · 发表于 2018-7-8 13:05:33

话说，民航局中南地区管理局，有叫停项目的权利吗？

查了他们的行政许可，没这项啊。

况且，对于民用建筑，他们半点审批权都木有呢。

tmhtjj · 发表于 2018-7-8 13:07:02

xiaoyi0717 发表于 2018-7-8 12:48
原来听过另一版本说法，绿地被砍并不是航空限高的原因！！！

愿闻其详

[摩天信息] 关于绿地中心（7月7日）【高度未最终确定，未正式官宣；或9月底出新方案】