南宁经济发展贴（禁止讨论ZZ/RS/YQ及地域攻击）

阿图

前三季度南宁市GDP同比增长6.4% 市民舍得买买买 时间：2018年11月07日 09:33    来源：南宁晚报    作者：陈蕾    编辑：陈丽婕 昨日，南宁市统计局发布2018年三季度南宁市主要经济数据。经初步核算，1—3季度全市地区生产总值按可比价格计算，比上年同期增长6.4%。其中，第一产业增加值同比增长4.0%，第二产业增加值同比增长3.5%，第三产业增加值同比增长8.8%。总体来看，前三季度GDP增速稳步回升，全市经济运行态势向好。   

旧戏子

骂自己的万象城？
万象城是柳州的
厉害了，厉害了

朗西科

连负的极其严重梧州都出来了，680.25亿名义-23.5%增量-209.27亿

南宁南站

工业增加值实际增速转正，但是上规企业大幅度减少。看看11月补录的情况了

无语小号

富士康总部向富桂精密总计注资19亿现金，其中南宁富桂精密注资9亿现金，或加速南宁富士康c地块建设？


关于富士康工业互联网股份有限公司对子公司进行财务资助的议案

公司向以下全资子公司提供财务资助，以补充全资子公司流动资金：

单位：万元人民币

序号 资助对象 资助额度

1 深圳市裕展精密科技有限公司 40,000
2 河南裕展精密科技有限公司 40,000
3 富泰华精密电子（济源）有限公司 40,000
4 富泰华精密电子（郑州）有限公司 20,000
5 深圳富桂精密工业有限公司 100,000
6 南宁富桂精密工业有限公司 90,000
7 鸿富锦精密电子（天津）有限公司 40,000
8 国基电子（上海）有限公司 30,000
合计 400,000
公司向上述全资子公司提供财务资助有利于子公司的业务发展。本次资助对象为公司的全资子公司，公司能够对其日常经营和资金使用进行控制，风险可控，
不存在损害公司和股东利益的情形。公司已经制定了相关制度，能够有效规范财务资助行为并控制风险。

综上所述，独立董事一致同意公司在董事会批准的额度范围内向子公司进行财务资助。

huangwxy

982086120 发表于 2018-11-11 13:01
首府哪里敢出  出了具体数据全广西人都要笑死 集全区之力负增长在全国也是出类拔萃了

集全区之力？你们给了南宁什么东西请列举出来

明天

wsqjb

无语小号 发表于 2018-11-10 10:17
富士康总部向富桂精密总计注资19亿现金，其中南宁富桂精密注资9亿现金，或加速南宁富士康c地块建设？

沙井片区的发展在地铁4号北延段开工之前还是要看富士康！华南城……也将就看看吧。

无语小号

中新社南宁11月12日电 (记者 林浩)“广东有产业、技术、人才、资金和管理等方面优势，广西资源、土地、劳动力丰富，以实施东西部扶贫协作为主线，双方合作潜力巨大。”广西壮族自治区人民**副秘书长杨斌12日说。  当天，由广东省商务厅、广西投资促进局共同主办的2018年珠江—西江经济带沿线城市联合招商推介会在广西南宁举行，来自广东123家企业的200多名企业家与广西有关部门和企业展开深入对接洽谈。

wsqjb

对接广东是对的

南宁南站

广西高速公路最新规划出炉，南宁高速公路将增加到15条！
今天（11月13日），从“《广西高速公路网规划（2018-2030年）》情况”新闻发布会上了解到，《广西高速公路网规划(2018-2030年)》已经获得了自治区人民**批复，本轮规划在原规划的基础上新增路线里程6600公里，改扩建里程1400公里，合计新增建设规模8000公里，高速公路总里程达到15200公里。其中，新增省际通道21条（对接广东9条，对接湖南4条，对接贵州6条，对接云南2条）；完善重要出边通道9条、出海通道5条，加强市县间联系29条，提高过境效率6条，规划建设扩容项目8条，并在具体项目方案设计时进一步优化互通出口接驳交通枢纽、重要景区、产业园区。
（一）规划思路


《广西高速公路网规划（2018—2030年）》以贯彻落实国家战略为指向，以国家批复实施的广西系列区域规划为引领，按照“建优建强北部湾经济区，以东融为导向提升做实珠江—西江经济带，以脱贫发展为重点振兴左右江革命老区，以世界一流为目标打造桂林国际旅游胜地”等4个国家战略定位进行布局。规划重点完善了出省出边出海区域大通道，加密广西地市、市县间连通线路，加强对边境主要口岸、产业园区、旅游景区的覆盖广度，进一步增强了路网可靠性和抗风险能力。


（二）规划规模


结合各地市的建议和意见，在原规划的基础上新增路线里程6600公里，改扩建里程1400公里，合计新增建设规模8000公里。高速公路总里程达到15200公里，面积密度将达到6.4公里/百平方公里，比原规划的面积密度3.6公里/百平方公里提升78%。

按当前物价水平进行投资规模匡算，2018—2030年建成规划高速公路网共需资金约1.16万亿元（其中，原规划在建高速、未开工的高速公路项目尚需投资约3200亿元；本次规划新增高速公路项目所需建设资金约8400亿元）。

建成规划高速公路网共需用地112万亩（其中，原规划续建项目仍未解决的用地为12.1万亩，原规划未开工项目11.2万亩，新增高速公路项目需建设用地约88.7万亩，以上项目占用基本农田约32.3万亩）。


（三）对外主通道


通过与周边高速公路网衔接，形成中南西南地区连接粤港澳大湾区和东盟地区出省出海出边干支结合的高速公路网络。

其中，西南连接粤港澳大湾区方向的对外大通道为：

（1）贵阳～都匀～桂林～贺州～广州～香港（主通道）

（2）贵阳～南丹～柳州～梧州～广州～澳门

（3）昆明～兴义～百色～南宁～玉林～广州（主通道）

（4）昆明～富宁～百色～钦州～湛江～广州

（5）昆明～崇左～玉林～信宜～阳江～珠海

其中，连接长株潭、长三角方向的对外大通道为：

（1）长沙～桂林～柳州～来宾～南宁～友谊关口岸（主通道）

（2）长沙～桂林龙胜～河池宜州～南宁～峒中口岸

其中，中新南向的对外大通道为：

（1）重庆～贵阳～金城江～南宁～钦州（防城港）～北海～湛江～海口（主通道）

（2）重庆～贵阳～天峨～巴马～南宁～北海～湛江

（3）成都～贵阳～巴马～田东～大新～龙州～友谊关口岸

（4）重庆～贵阳～乐业～百色～龙邦口岸

（5）重庆～贵阳～乐业～百色～那坡平孟口岸

通往广东、湖南、出海、出边的主通道原则上均规划采用8车道及以上高速公路标准，与邻省高速公路衔接不低于邻省建设标准，通往贵州、云南方向及受地形地质条件限制，难以采用8车道标准的，考虑采用复线形成双通道。


（四）规划效果


规划实施后，形成“1环12横13纵25联”的高速公路网总体布局，实现“互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路网规划目标，具体效果如下：

（1）对外通道进一步完善，新增出省出边出海通道35条（其中，省际通道21条、出边通道9条、出海通道5条），比原规划的31条提升了113%。

（2）以南宁为中心，打造“南向、北联、东融、西合”的主要高速公路主干线，通往粤港澳大湾区、长株潭、黔中、滇中、北部湾、东盟国家等主方向的高速公路主通道为8车道及以上的高速公路或形成复线双通道，适应区域互联互通及经济合作发展需求。

（3）服务于南宁市作为区域核心城市的功能和地位，形成桂林～柳州～南宁～沿海的3通道高速公路，从南宁出发实现到大部分地市的双通道连接，南宁的高速公路放射线从7条增加到15条，实现以干线为主，平行支线为辅的通道格局。

（4）进一步增强市际、市县间联系，相邻地市之间有高速公路直连，相邻市与市有2条以上高速公路连接；地级市与县之间有高速公路通道，从地市出发2小时到达所辖县份；14个地市及有条件的重要县级节点均有高速过境环线。

（5）形成“环广西高速公路”和内部城市节点环线，即“沿海～沿边～百色～河池～桂林～贺州～梧州～玉林～沿海”的环广西高速公路；

“南宁～崇左～钦州～防城港～北海～玉林～南宁”的广西北部湾城市环线；

“南宁～贵港～梧州～贺州～桂林～柳州～来宾～南宁”的东部城市环线；

“南宁～百色～河池”的桂西城市环线，形成对外提前分流过境交通，对内多条高速路共担疏导，提高路网效率，增强路网可靠性和抗风险能力。

（6）进一步促进县域经济发展，有2条以上高速公路通达的县份比例从75%提升到100%（县城城区半小时通达高速公路互通出口）；所有省界、边境的县（区）至少有1条对外高速公路通道。

（7）高速公路连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸，覆盖全部重点工业园区，覆盖全部重要风景名胜区及5A、4A级景区。

（8）形成围绕南宁、柳州、桂林等中心城区、环县城经济带、周边地市环线的多层次高速公路环线，进一步增强区域中心城市的经济带动作用，并分流过境交通量。

南宁南站

石巷口

看看今年的富士康成绩怎么样了

没有鱼的水

wsqjb 发表于 2018-11-12 09:46
沙井片区的发展在地铁4号北延段开工之前还是要看富士康！华南城……也将就看看吧。

搞不好是第一个离地铁站最近的富士康了