湛江高铁北站及湛江北动车所建设纪实

bokelin · 发表于 2022-4-10 21:15:21

本帖最后由 bokelin 于 2022-4-10 21:38 编辑

这几个桥墩接近堪川大道东边（广湛高铁海底隧道的出口处了），即是起始桥墩处。

bokelin · 发表于 2022-4-10 21:28:15

以下图处为靠近西厅村（湛江大道以西）的图片

bokelin · 发表于 2022-4-10 21:28:48

本帖最后由 bokelin 于 2022-4-10 21:30 编辑

广湛高铁湛江北站动车所走左线桥架桥机，也已爬上桥墩，周边堆放了很多附属构件。

叮冻 · 发表于 2022-4-10 22:37:01

bokelin 发表于 2022-4-10 21:28
广湛高铁湛江北站动车所走左线桥架桥机，也已爬上桥墩，周边堆放了很多附属构件。

旧机场开始动工了吗

wu19920822 · 发表于 2022-4-18 10:38:24

叮冻发表于 2022-4-8 14:17
这才有点新区的样子

交通基础设施还是太落后了，对比其他城市的新区，简直无法入目。但也没法，毕竟穷。

叮冻 · 发表于 2022-4-18 15:16:55

wu19920822 发表于 2022-4-18 10:38
交通基础设施还是太落后了，对比其他城市的新区，简直无法入目。但也没法，毕竟穷。

我觉得还是人太少的问题，流入人口足够开发商就敢在新区拿地，不然开发商只敢在旧城区拿些三旧改造的地块，新区要在旧区房价足够高的情况外溢出去外有吸引力

wu19920822 · 发表于 2022-4-18 17:31:26

叮冻发表于 2022-4-18 15:16
我觉得还是人太少的问题，流入人口足够开发商就敢在新区拿地，不然开发商只敢在旧城区拿些三旧改造的地 ...

过桥缴费还是个痛点，另外基础设施和商业配套也很差。其实市区很多坡头人买房住的，就是贪图就业教育和医疗商业等便利。目前教育医疗在完备中（湛江一中和广医海东院），产业发展比较滞后无法带来巨量人流，商业目前没有一个属于坡头的商业综合体，商业气息较弱。但也可以看出坡头在变好，湛江还是能看好坡头未来的

叮冻 · 发表于 2022-4-18 22:03:53

wu19920822 发表于 2022-4-18 17:31
过桥缴费还是个痛点，另外基础设施和商业配套也很差。其实市区很多坡头人买房住的，就是贪图就业教育和医 ...

坡头能不能把人吸引过去还是要看南油旧改，南油旧改成功商业和产业就有了

hazz · 发表于 2022-4-19 01:07:47

叮冻发表于 2022-4-18 22:03
坡头能不能把人吸引过去还是要看南油旧改，南油旧改成功商业和产业就有了

南油旧改有啥产业？

坡头最大的产业就是南油自己

南海绿洲 · 发表于 2022-4-19 12:48:08

叮冻发表于 2022-4-18 22:03
坡头能不能把人吸引过去还是要看南油旧改，南油旧改成功商业和产业就有了

南油旧改谈何容易？华润退出了，保利接手，一直没有动静。

邪恶的内裤 · 发表于 2022-4-19 13:19:02

北站怎么还没开工啊，到时又跟西站机场那样匆匆赶工....

叮冻 · 发表于 2022-4-19 16:31:32

邪恶的内裤发表于 2022-4-19 13:19
北站怎么还没开工啊，到时又跟西站机场那样匆匆赶工....

估计有排才能开工，旧机场拆迁要等省机场集团拍板，机场集团和SF商量妥当才能开拆！！

wu19920822 · 发表于 2022-4-19 17:16:16

南海绿洲发表于 2022-4-19 12:48
南油旧改谈何容易？华润退出了，保利接手，一直没有动静。

深籍湛江二把手走了，穗籍来了湛江一把手，企业背景不同

bokelin · 发表于 2022-6-2 11:32:44

[建设纪实] 湛江高铁北站及湛江北动车所建设纪实