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楼主: lb.

【广西高速公路2018-2030规划】(进度实时更新跟踪)

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发表于 2025-10-8 19:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2025-10-7 17:15
这是哪条高速?

深南高速玉林至广东省界段
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发表于 2025-10-8 19:58:34 | 显示全部楼层
昨天从南深高速回来,感觉车也不少。
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发表于 2025-10-10 16:52:28 | 显示全部楼层

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发表于 2025-10-10 18:21:06 | 显示全部楼层
G72和G80重合路段总算要分离了
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发表于 2025-10-10 20:02:36 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-10-10 18:21
G72和G80重合路段总算要分离了

G80改线暂时遥遥无期,先化债吧
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发表于 2025-10-10 22:41:01 | 显示全部楼层
2025年国庆中秋假期(10月1日至8日),广西高速公路出入口总车流量达3711.68万辆次,日均463.96万辆次,同比上升16.5%。其中,假期首日(10月1日)的通行量更是创下整个假期的最高峰,当日通行量达518.07万辆次,同比上升11.48%。
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发表于 2025-10-10 22:57:25 | 显示全部楼层
0月10日,2025年全区重大交通基础设施项目集中开工现场会以视频连线方式举行,在防城港市设主会场,南宁、柳州、钦州、河池市设分会场。

其中,凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段),开工建设。

凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)位于南宁市青秀区、兴宁区和宾阳县境内,起点接规划的凤岭北路延长线,设置凤岭北枢纽互通与南宁外环高速公路交叉,往东经七塘、那樟北、新安村和凤凰水库,至露圩镇北面顺接上横高速,与柳南高速形成十字交叉枢纽。 路线全长54.248公里,采用新建双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时。

凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。该高速并没有入围最初版本的《广西高速公路网规划(2018-2030年)》,后为了解决六景片区常年拥堵的问题,南宁市谋划修建该高速并在2024年3月获得批复,正式纳入广西高速公路网规划和《广西综合交通运输发展“十四五”规划》,并在2024年4月进行了环评公示,建设用地预审也在2024年10月获得国土资源部批复。进入2025年,该高速进展明显加快,不仅获得广西发改委核准建设、初步设计也获广西交通运输厅批准,还被广西2025年**工作报告重点提及,明确在年内开工建设;4月30日,该项目№JL1、№JL2标段进行了施工监理招标,明确建设工期为2025年09月至2028年09月!

根据最新方案,南宁东高环至黎塘段高速起点在青秀区德福村林场附近(对接凤岭北路东延长线工程),整体向东布线,先后跨越G7201南宁段绕城高速(设置凤岭北枢纽互通式立交连接)、五塘-新江公路(设置五塘南互通式立交连接)、七塘-伶俐公路(设置沙江互通式立交连接)、六宾高速(陈平南枢纽互通式立交连接)、G72泉南高速和上横高速(露圩北枢纽互通式立交),全长约55.072公里(另建五塘连接线约0.665公里),按双向6车道、时速120公里标准建设,桥隧比约为28.1%,总投资近102.5亿元,每公里造价将近1.87亿元!
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发表于 2025-10-10 23:00:26 | 显示全部楼层
示意图:

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发表于 2025-10-11 09:53:24 | 显示全部楼层
加密南宁周边高速公路网,是当务之急。
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发表于 2025-10-11 10:42:52 | 显示全部楼层

这条线路真的是能大大缓解泉南跟广昆六景那段,过个节真的堵得要命
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发表于 2025-10-11 12:54:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 pengpai 于 2025-10-11 12:58 编辑
DAF168 发表于 2025-10-11 10:42
这条线路真的是能大大缓解泉南跟广昆六景那段,过个节真的堵得要命


缓解不了多少。只修到外环,外环是2车道。  那一截稍微缓解一点,可是还有南宁东出来那一段。要是环内这一段也修就好了,柳州方向的不走六景了。10.7晚南宁东下高速后还堵了大半个小时
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发表于 2025-10-11 14:02:13 | 显示全部楼层


  S89凤古高速(凤岭北至古辣高速公路) :本项目业主为广西北部湾投资集团控股广西东延路通投资有限公司,采用特许经营模式合作,实施方式为BOT,回报机制为完全使用者付费,合作期为33年(其中:建设期3年,特许经营期30年)。项目全长55.11公里,采用新建双向六车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时,路基宽度为34米。起于南宁市青秀区长塘镇德福村附近,顺接凤岭北路延长线,与G7201南宁绕城高速交叉,终于南宁市宾阳县露圩镇罗料村附近,与G72泉南高速相交,顺接S84林横高速,项目概算总投资约100.22亿元。
项目建成后,将进一步缩短南宁至柳州、贵港、梧州、贺州方向路程,分流现有G72泉南高速露圩北枢纽立交至那容枢纽立交车流有重要帮助,显著缓解现有南宁东收费站的交通压力,大大改善南宁市对外交通辐射能力,进一步完善南宁市交通基础设施,提高道路通行能力和服务水平。


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发表于 2025-10-11 15:02:25 | 显示全部楼层

G7522贵北高速(南宁邕宁至北海合浦段) 本项目业主为广西交通投资集团旗下广西新南北高速公路有限公司,项目主线全长152.92公里,新建段138.67公里,设计时速120公里/小时,采用双向四/六车道高速公路标准建设。路线起于南宁市邕宁区,止于北海市合浦县,项目建成后南宁至北海车程有望缩短至1.5小时,显著提升北部湾城市群交通融合水平,强化南宁市对周边地市的辐射带动作用。
G7522贵北高速将与G7521渝筑高速和G7512筑蓉高速共同形成重庆(成都)—贵阳—南宁—钦州—北海高标准大容量出海高速公路通道,将显著减轻现有G75兰海高速重庆至北海段的交通压力,完善国家高速公路网络布局、提升瓶颈路段的通行能力、确保国家干线路网交通运输安全,是贯彻落实长江经济带发展和新时代西部大开发战略,服务西部陆海新通道国家战略的重点国家高速公路项目。

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发表于 2025-10-11 15:21:23 | 显示全部楼层

本次开工建设G7221衡阳至南宁高速公路(龙胜至宜州段)与在建G7221衡阳至南宁高速公路(宜州至南宁段)和已通车运营G7221衡阳至南宁高速公路龙胜芙蓉(湘桂界)至龙胜县城段全线贯通后将有效分流现有G72泉南高速湘桂跨省通道通行压力,完善国家高速公路网络布局,提升区域路网通行能力和服务水平,形成南宁-柳州-桂林间的总规模达16车道的超大容量三高速公路通道,将大大提升桂林-柳州-南宁的通行能力,进一步加强三市经济联系,带动区域旅游开发,对改善民生和带动社会经济发展具有重要意义。

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发表于 2025-10-11 16:17:04 | 显示全部楼层
pengpai 发表于 2025-10-11 12:54
缓解不了多少。只修到外环,外环是2车道。  那一截稍微缓解一点,可是还有南宁东出来那一段。要是环内 ...

外环以内的路段是市政道路,要看南宁市自己是否有钱搞了
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