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[铁路] 长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南~长沙区间站站停,发车间隔约10分钟|第1...

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发表于 2020-8-19 16:42:11 | 显示全部楼层
YSGY233 发表于 2020-8-19 14:35
其实现在也有在长沙市区内站点站站停的城铁车次,例如下面这趟C7294次,从麓谷站始发,抵达终点站株洲大丰 ...

,长沙站停11分钟 不知道是什么意思,站站停小站1分钟,大站1.5分钟足够了,可以压缩不少时间的
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发表于 2020-8-19 17:13:31 | 显示全部楼层
高楼迷中迷 发表于 2020-8-19 14:07
不用惦记时刻表并不代表每趟车都搞站站停,如果这么简单能解决问题,领导就不用这么操心了。长株潭城铁不仅 ...

取消株洲湘潭到常德张家界的车次就是,本来就没几趟,如果常德张家界车只到长沙站,站站停影响不大
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发表于 2020-8-19 17:15:15 | 显示全部楼层
我每次都是坐到先锋站再换一号线去市中心 感觉和坐到长沙站再去市中心比差不多快 还省钱 换乘地铁还保证有座 先锋以北站站停都不care了
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发表于 2020-8-20 23:17:15 | 显示全部楼层
作为办理了铁路E卡通,并且时不时会坐城铁回湘潭的用户想说,长株潭城际确实是在用肉眼可见的速度进步着
我每次从侯家塘站出发,26分钟左右到中信广场,出站进入城铁先锋站,然后再直达湘潭板塘站(中间不停大概17分钟)
其实还是很迅速的,而且长潭间的班次,至少像是先锋和板塘这种大站之间还是可以的,现在基本上1小时内3趟车,所以我都不看时刻表了
下了地铁进城铁,等个10来分钟就可以坐上城际回湘潭
我在省外的朋友坐高铁回湘潭也觉得很方便,到了长沙南坐4号线直接到树木岭,站内换乘上城铁回湘潭,直达湘潭市区。反而坐到湘潭北出站了离湘潭市区还有好远
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发表于 2020-8-20 23:53:00 | 显示全部楼层
Tonoko 发表于 2020-8-20 23:17
作为办理了铁路E卡通,并且时不时会坐城铁回湘潭的用户想说,长株潭城际确实是在用肉眼可见的速度进步着
...

看得还蛮想去湘潭玩耍的
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发表于 2020-8-21 11:45:37 | 显示全部楼层
EMPORIO 发表于 2020-8-19 10:45
是的 停站时间太长了

国铁运营风范了

现在长株潭这条线是广州的广铁运营中心控制的吧?想要压缩停站时间说不定得湖南自建运营中心才行了,说不定还得改造信号系统。。
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发表于 2020-8-21 11:47:45 | 显示全部楼层
Tonoko 发表于 2020-8-20 23:17
作为办理了铁路E卡通,并且时不时会坐城铁回湘潭的用户想说,长株潭城际确实是在用肉眼可见的速度进步着
...

要是株洲湘潭能修建轨道交通,就会更方便了哈哈哈
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发表于 2020-8-21 16:52:46 | 显示全部楼层
Tonoko 发表于 2020-8-20 23:17
作为办理了铁路E卡通,并且时不时会坐城铁回湘潭的用户想说,长株潭城际确实是在用肉眼可见的速度进步着
...

以后出来了可以坐3南直达长沙市区
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发表于 2020-8-21 17:32:00 | 显示全部楼层
iqianmo 发表于 2020-8-21 16:52
以后出来了可以坐3南直达长沙市区

到湘潭北的高铁车次也还是有点少啊,不如长沙南方便
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发表于 2020-8-24 09:57:02 | 显示全部楼层
西边的成灌线要改造了,从票制上下手,好像要改成地铁闸机刷公交卡,希望长株潭能学习一下
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发表于 2020-8-24 10:01:32 | 显示全部楼层
Mucunhui 发表于 2020-8-24 09:57
西边的成灌线要改造了,从票制上下手,好像要改成地铁闸机刷公交卡,希望长株潭能学习一下

看了一下,好像不是成灌线,是成环线,已经进场了
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发表于 2020-8-25 00:21:15 | 显示全部楼层
树木岭到湘潭的车次还是有点少啊
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发表于 2020-8-25 00:32:50 | 显示全部楼层
不用惦记时刻表是第一步,什么时候不用带身份证 直接机器上买票就好了 至于是否划入硅胶无所谓了
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发表于 2020-8-25 16:16:00 | 显示全部楼层
cs100 发表于 2020-8-25 00:32
不用惦记时刻表是第一步,什么时候不用带身份证 直接机器上买票就好了 至于是否划入硅胶无所谓了

你想不拿身份证在机器上买票吗?

现在的方式是E卡通刷二维码,或者12306直接刷二维码,或者身份证直接过闸机
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发表于 2020-8-28 14:39:52 | 显示全部楼层
上海金山铁路公交化了 支持交通联合卡 二维码 长株潭估计也快了
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