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楼主: tabsun

昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里( 建成)

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发表于 2020-5-15 18:48:04 | 显示全部楼层
windblume 发表于 2020-5-15 13:54
我倒觉得不回归也挺好的。做成步行道也不错。

不知滇缅、滇越铁路的历史意义和社会价值?
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发表于 2020-5-15 20:23:52 | 显示全部楼层
Rossoneri、3 发表于 2020-5-15 18:48
不知滇缅、滇越铁路的历史意义和社会价值?

拆了N次了,还价值。又不是全部都拆了。就好像现在的还是1910年的似的。

不要总是反问。4号线占的这段有个鸟的社会价值。
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发表于 2020-5-15 22:14:55 | 显示全部楼层
windblume 发表于 2020-5-15 20:23
拆了N次了,还价值。又不是全部都拆了。就好像现在的还是1910年的似的。

不要总是反问。4号线占的这段 ...

铁路割裂城市,不过这些都属于铁道的地,拆怕是拆不了。我也是支持拆的!
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发表于 2020-5-16 13:03:38 来自手机 | 显示全部楼层
米轨铁路是规划了日后作为昆明的一条城市旅游线,一直延伸到阳宗海,是注定要恢复的。
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发表于 2020-5-16 14:44:59 | 显示全部楼层
个人觉得米轨拆了修个高架的观光旅游线会更 好
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发表于 2020-5-16 15:33:37 | 显示全部楼层
把市区里的拆了。
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发表于 2020-5-16 15:37:37 来自手机 | 显示全部楼层
金鼎山北路站以前不是有3个出口吗?怎么现在只有2个了?学府路北侧都不见啊
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发表于 2020-5-16 17:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
6542111 发表于 2020-5-16 15:37
金鼎山北路站以前不是有3个出口吗?怎么现在只有2个了?学府路北侧都不见啊

学府路北侧的今天做公交车路过看见框架搭起来了,只是离车道比较远,又被围挡挡着,不坐公交车基本看不到,另外靠近虹山东路那个出入口是预留口,要拆个小楼才能建。
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发表于 2020-5-16 20:41:02 来自手机 | 显示全部楼层
嗯,今天又特意去看了下,是的,设在中间位置了,以前我想着会在羊仙坡坡脚那里呢!
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发表于 2020-5-16 20:42:03 来自手机 | 显示全部楼层
金鼎山站,学府路北侧这一大片土地,未来会成为啥样,现在是破烂不堪啊

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发表于 2020-5-16 23:08:51 | 显示全部楼层
6542111 发表于 2020-5-16 20:42
金鼎山站,学府路北侧这一大片土地,未来会成为啥样,现在是破烂不堪啊

这个菜市场不知道会不会恢复的
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发表于 2020-5-17 00:48:11 来自手机 | 显示全部楼层
6542111 发表于 2020-5-16 20:42
金鼎山站,学府路北侧这一大片土地,未来会成为啥样,现在是破烂不堪啊

不用操心噢同学,肯定会恢复的
不管恢复成哪种样,肯定都不是现在这个烂样
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发表于 2020-5-17 07:40:11 来自手机 | 显示全部楼层
还有莲花池这站吗?
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发表于 2020-5-17 09:25:56 来自手机 | 显示全部楼层
tianjixian326 发表于 2020-5-17 07:40
还有莲花池这站吗?

从规划初期自始至终都没有你所谓的“莲花池站”,居住在莲花池片区的居民到小菜园站乘坐地铁很近,走路大概就10分钟内。
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发表于 2020-5-17 12:13:54 来自手机 | 显示全部楼层
tianjixian326 发表于 2020-5-17 07:40
还有莲花池这站吗?

早就没有了,莲花池那边是盾构井,莲花池离小菜园站直线距离也就350米左右。
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