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发表于 2014-6-1 13:23:10
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成绩出来了，职工笑了
发布时间：2014-5-26 17:41:09
这几天，在津保铁路跨杨霸桥连续梁施工现场，我们总能看着职工脸上洋溢着笑容。
一场可喜的转变，正在津保工地发生。
前去突击检查的业主评价：“津保铁路跨杨霸桥连续梁施工越来越快，越来越好，是出乎意料的好典型。我们挑不出大毛病，我们很放心！”
5月24日下午，走进已经浇筑完的杨霸桥29号墩连续梁上，这里的变化让我们大吃一惊。上桥通道、高空作业临边防护、消防器材配备齐全规范，梁面干净整洁、材料层层叠叠码放。负责生产的工区经理见到我们说，这变化源于项目部的果断决策。
今年年初，业主要求津保铁路年底实现主体工程结构贯通。作为工程控制点之一，杨霸桥连续梁一直是块项目部头疼的事：工期滞后，队伍难管。
工区经理甚是坦言，年底全桥拉通目标渺茫。
工期倒逼着转机。今年4月，项目部的一个决策，让工区职工看到了一丝希望。
项目分管领导与二公司领导商议后，果断撤换协作队伍。
“这支队伍不仅施工快，而且管理规范化，易于沟通。”说起新进场的苏州德盛队伍，安全员陈国宏赞不绝口。
跟着陈国宏，我们来到钢筋加工厂内，只见工人劳保用品戴得规范，统一着穿蓝色的工作服，还配有工作胸牌。协作队伍苏州德盛钢筋班长陆宏兵告诉我们，项目部是这样要求的，他们公司自己每天都有专人突击检查。
龚力俊是苏州德盛的施工队长，兼任安全员。他告诉我们，要是在现场施工中，发现有工人没有佩戴劳保用品或者佩戴不规范，一次扣20元，且在每月两次职工会上通报。
合作、沟通、服务助力施工生产。胡建丰介绍，施工遇阻，现场分析；问题来了，第一时间沟通处理，坚决不把问题留到明天。对协力队伍，也从传统的管理职能转变为服务职能，注重把服务细化到每个作业点，每道工序，每个问题。
“搭设支架2天、安装底板、翼缘板及支座2天，钢筋绑扎3天，内模安装1天，顶板钢筋绑扎2天，浇筑半天……”
工区经理用手指着浇筑好的0号块，嘴上罗列着一项项数据，脸上露出高兴的笑容。他告诉我们，在津保工地，连续梁0号块正常情况下施工周期大概是20天左右，如今只用了11天，这也刷新了津保工地其他连续梁工点0号块施工30至40天的记录。
主管工区领导接过话茬，这11天，更让我们看到了希望。
如今，施工进展加快了，成绩也出来了，职工的笑容也多了。
下午4点，桥上，工人正在为连续梁1号块施工紧张忙碌着。桥下，一辆辆车辆穿梭既有线杨霸公路。不远处，一辆辆吊机正在进行钢筋笼作业。
室外骄阳照 屋内凉风来
混凝土分公司为津保参战员工安装空调
发布时间：2014-5-30 18:30:17
目前津保项目地区气温已达30多度，白天特别是中午时分，临时板房内如同蒸笼一般，炙热闷人。为改善广大参战员工的生活条件，混凝土分公司多渠道筹措：一是修复现有的10台空调；二是从已结束的搅拌站调拨了闲置9台空调；三是采购了购23台旧空调。在5月26日所有空调都已修复、安装到位。当空调启动后，丝丝凉意扑面而来时，大家都开心的笑了，不约而同地为分公司领导的决策点赞！
目前正直津保“大干100天”的关键时刻，混凝土分公司不仅从设备安排、现场协调、内部组织上强化管理，做好攻坚战的准备，在后勤保障上也做好充足准备，提高伙食质量，安装空调，确保在炎热夏季，所有人员能吃的好，休息好，才能有充足的干劲完成混凝土生产的供应，确保大干100天的圆满完成。 |
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