新会历史发展与现状

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★文旅消费持续升温。共接待游客超407万人次（增长27.26%），旅游收入40.72亿元（增长7.36%），拉动经济增长超2亿元。

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锻造更强的向“新”力，奔腾的新会正在全面提质，这一点可从三个维度观之：

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第一个维度是把握“大桥时代”的时与势。

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今年以来，新会区委主要**多次强调重大交通基础设施对重塑区域经济发展格局的巨大牵引作用，要抢抓“双通道”重要机遇，学习南通、宁波等先进城市，做实“大桥经济”大文章，敢尝“大桥时代”发展的“头啖汤”。

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新会具有潜力巨大的广阔腹地、扎实的产业基础、高效便捷的现代交通物流网络、丰富独特的侨务资源、极具竞争力的生产生活成本等，加上三大“万亩千亿”产业园区，可为大湾区新一轮大发展提供广阔空间。

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一是产业协同。新会和深圳进行高频次的互动，在各级党政代表团、商（协）会、人才团队、文旅行业等多领域的频繁交流互动中，找到越来越多合作可能。“深圳创新”+“新会制造”，珠江口东西两岸的协同，将进一步拉动新会产业的跃升。

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二是交通先行。新会目前正加快建设“轨道上的湾区”，持续推进珠肇高铁、深江铁路江门段建设，提升江门站珠江口西岸第一大轨道交通枢纽地位。加快完善“四纵四横”高快速骨架路网，全面激活新会港，争取将崖门出海航道三期工程纳入国家发展战略。

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三是营商环境。政务服务的优化是可以打出的“先手棋”。新会区委主要**在今年全区高质量推进会上指出：“‘大桥经济’，就是要学深圳的标准、深圳的服务、深圳的审批。弄不清楚这些，没有准备好，这个大桥就没有了意义。”

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第二个维度是打造一流产业平台的量与质。

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作为“全国工业第一城”的深圳，科技创新、先进制造和人才优势突出，但同样面临着要素成本上升、发展空间受限的瓶颈，企业有着向外寻找新空间的迫切需求。

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新会是广东的老牌工业基地，坐拥10个国家级工业生产基地，入围“中国工业百强区”，位居全国高质量发展百强区第40位，目前正在加快构建“2+2+N”现代化产业体系。

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在双方都有急切需求的情况下，新会能否将“流量”变为“留量”，这对致力打造工业强区的新会是一次大考。新会，能否借力打造一个产业发展新示范？

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这其中的“王炸”，就是三大“万亩千亿”产业园区。

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近年来，新会按照“五个一”标准打造全省一流园区，为酝酿这手“王炸”注入很多心血。如今，三大园区已渐成规模、蓄势待发。

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北部，做优建强新会智造产业园，强化新能源电池产业强链补链延链，加快申报省特色产业园。