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楼主: 叉肖仔

[建设纪实] 约178米(53层住宅)X1,163米(36层公寓)X1,湛江保利天悦湾第二期

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发表于 2016-4-4 19:25:57 来自手机 | 显示全部楼层
风景很美,天气很差!
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发表于 2016-4-4 20:02:55 | 显示全部楼层
空地太多,不够密集湛江市区
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发表于 2016-4-4 22:17:37 | 显示全部楼层
说OUT,陈少你比我OUT多了。主道建绿化带是上个世纪的做法,现在早已不兴了。这是我国城规部门参照西方发达国家城建经验的理性回归。
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发表于 2016-4-4 22:18:40 | 显示全部楼层
保利旁边的那条村靠近海滨大道的房子,很多上面都写了“拆”字,但不知道什么时候拆。
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发表于 2016-4-4 22:25:22 | 显示全部楼层
还有城市立交,这都是失败的做法,把城市分割成碎片。纽约、芝加哥、多伦多这些国际大都市的典范,就很少立交桥、天桥和隧道。
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发表于 2016-4-4 23:21:54 | 显示全部楼层
zph000 发表于 2016-4-4 22:25
还有城市立交,这都是失败的做法,把城市分割成碎片。纽约、芝加哥、多伦多这些国际大都市的典范,就很少立 ...

你的思维很落后,很可怕!
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发表于 2016-4-4 23:48:18 | 显示全部楼层
可怕的是哪些没有思想,只会人云亦云还自大自恋者。
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发表于 2016-4-4 23:52:44 | 显示全部楼层
同志们,有机会请到纽约、多伦多走走,体会一下吧,不要太自以为是了。别人主道没有绿化带,城市依依漂亮,没有立交,交通照样畅通。
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发表于 2016-4-5 00:25:05 | 显示全部楼层
zph000 发表于 2016-4-4 23:52
同志们,有机会请到纽约、多伦多走走,体会一下吧,不要太自以为是了。别人主道没有绿化带,城市依依漂亮, ...

这个我认同。伦敦,巴黎没有高楼林立,一样是国际大都市,金融中心
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发表于 2016-4-5 00:40:01 | 显示全部楼层
zph000 发表于 2016-4-4 23:52
同志们,有机会请到纽约、多伦多走走,体会一下吧,不要太自以为是了。别人主道没有绿化带,城市依依漂亮, ...

我觉得你这种人!是隔壁某市派来的傻比吧??来湛江版帮湛江网友洗洗脑??城市去掉绿化?还真抬举湛江!湛江又不是伦敦!!
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发表于 2016-4-5 08:27:30 来自手机 | 显示全部楼层
某位,可懂得东施效颦?!
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发表于 2016-4-5 11:24:06 | 显示全部楼层
我觉得无论有无绿化带或隧道都好,每个城市都有其独特的地方和具体情况,不能一概而论或用一样的公式去发展。像之前所说的中间要有多宽的绿化带,我是园林行业的,就我们的角度来说,绝对不希望湛江道路中间绿化带过宽过高,虽然是好看,但是对行车人员来说是很危险的,因为湛江的马路斑马线和缺口太多,而且横穿马路的人不时出现,所以利大于弊。具体例子:霞山东新路。
还有就是立交桥的问题,决定一个城市的落后与否并不是靠这个去衡量的,每个城市都是在发展自身经济和建设的过程中不断根据自己需要去作出改变和规划建设,只要政府觉得有这个需要,就肯定会去规划。湛江之所以目前还没有立交桥,并不是不需要,而是建立交桥所涉及到的因素太多,例如要改变现有道路的规划、征地等问题,而这些问题是世界大部分城市建立交桥都要考虑的,而不是单纯考虑落不落后。
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发表于 2016-4-5 12:25:39 | 显示全部楼层
zph000 发表于 2016-4-4 23:52
同志们,有机会请到纽约、多伦多走走,体会一下吧,不要太自以为是了。别人主道没有绿化带,城市依依漂亮, ...

傻吗?!说你思维有问题还真是!首先,中国不是美国,不是欧洲,其次,湛江很多路段塞车的原因你竟然不知道。。。只能说明你既傻又没有观察能力和对事物思考、判断能力!
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发表于 2016-4-5 12:27:04 | 显示全部楼层
tony1980 发表于 2016-4-5 11:24
我觉得无论有无绿化带或隧道都好,每个城市都有其独特的地方和具体情况,不能一概而论或用一样的公式去发展 ...

人民大道南市人大前的那个路口我都烦透了!!!!!!!!
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发表于 2016-4-5 17:24:20 | 显示全部楼层
找回感觉 发表于 2016-4-5 12:27
人民大道南市人大前的那个路口我都烦透了!!!!!!!!

从广州湾天桥一直到三帆转盘,已经有数不清的红绿灯和斑马线了,而且两旁的绿化带令过往车辆胆战心惊,因为不时有一两个行人冲出来,就算不撞到他都被他吓死了。。。
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