渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州铁路施工图设计获批|第236页

Mucunhui

k538 发表于 2020-11-2 13:11
长株潭城际是不能走普速列车的，长沙站只能走非常拥挤的京广线到捞刀河站再接石长线向西

向西的普速线路那不是就只有石长线吗，客运的话动车可以走长株潭啊

nayesanmao

csfluke 发表于 2020-11-2 09:37
还早，重庆到黔江，19年底才象征性弄了个开工仪式，今年才真正规模开工，最快2024年才能通车。

是啊，总看得到了，长赣都还没象征性开工呢。不会赣深高铁修好了还没开工吧

幻影bing

长沙市内走线方向还没确定吧，感觉长沙市内好多重大项目的规划都迟迟不确定，像银星路过江通道到底是修桥还是隧道。这样下去啥时候才能动工哦

wangdong4112008

西安到长沙的高铁没了？

qqhbc

Mucunhui 发表于 2020-11-2 14:07
向西的普速线路那不是就只有石长线吗，客运的话动车可以走长株潭啊

楼上的意思是只有城际动车可以从石长铁路走乌山联络线经长沙西站走长株潭城铁进长沙站，其他的绿皮火车还是要走石长铁路月亮岛大桥过河并入京广线进长沙站吧。

csfluke

幻影bing 发表于 2020-11-3 10:35
长沙市内走线方向还没确定吧，感觉长沙市内好多重大项目的规划都迟迟不确定，像银星路过江通道到底是修桥还 ...

银星路，隧道太贵，桥又煞风景，两难，说实话，我觉得银星路要是修隧道，那几十亿不如先拿来修市中心的隧道，人民路或者劳动路隧道，对长沙交通更有意义

likon

前天晚上八点走了一下银星路，堵车堵得怀疑人生，路不好走，红绿灯多，周边小区也多，银星路这几年应该一步到位快改，不然以后长益复线过来的车的把这里整成停车场。

幻影bing

csfluke 发表于 2020-11-3 12:46
银星路，隧道太贵，桥又煞风景，两难，说实话，我觉得银星路要是修隧道，那几十亿不如先拿来修市中心的 ...

银星路我觉得修桥好，通行能力大（毕竟是对接长益复线高速公路的大通道），而且可以走人，方便河东的人去月亮岛游玩

csfluke

幻影bing 发表于 2020-11-3 14:25
银星路我觉得修桥好，通行能力大（毕竟是对接长益复线高速公路的大通道），而且可以走人，方便河东的人去 ...

我也觉得修桥好，而且该修8车道，别再小家子气的修6车道了，但是沿线居民反对啊，月亮岛上跨两个桥，也确实有点煞风景，只能说以前那座桥太没远见

k538

qqhbc 发表于 2020-11-3 11:00
楼上的意思是只有城际动车可以从石长铁路走乌山联络线经长沙西站走长株潭城铁进长沙站，其他的绿皮火车还 ...

正是。因为其他的普通火车还是要走石长铁路月亮岛大桥过河并入京广线进长沙站始发，而京广线这一段又非常繁忙，所以长沙西站要增加普速场，并通过西环线连接沪昆铁路及湘潭站，长沙通过石长线及沪昆线向西始发的火车都要放在长沙西站始发......

iqianmo

省发改委受理黄花机场段先期实施工程可研报告

k538

wangdong4112008 发表于 2020-11-3 10:58
西安到长沙的高铁没了？

长沙的城市等级低了点，长沙到西安只有高铁通道

csfs

csfluke 发表于 2020-11-3 16:39
我也觉得修桥好，而且该修8车道，别再小家子气的修6车道了，但是沿线居民反对啊，月亮岛上跨两个桥，也确 ...

以前那月亮岛大桥？还要收高速通行费吧

csfluke

csfs 发表于 2020-11-10 08:45
以前那月亮岛大桥？还要收高速通行费吧

其实想了下，如果修隧道，那还不如新修个更大的桥，干脆把以前那个桥的功能兼并进来，再把以前的桥拆了算了，毕竟隧道的造价都够修两个桥了，加大规模也比修隧道便宜，老桥拆了还可以回收部分土地，地价又能回收一部分资金

EMPORIO

wangdong4112008 发表于 2020-11-3 10:58
西安到长沙的高铁没了？

国家规划里没有西安到长沙的高铁