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楼主: 瓦塔西瓦

[城建综合] 【交通 谏言】请阮书记着手规划 武汉2.5环建设

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发表于 2016-1-22 11:55:08 | 显示全部楼层
支持。。。。。。。。。。。
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发表于 2016-1-22 12:43:06 来自手机 | 显示全部楼层
约等于北京四环的长度。。
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发表于 2016-1-22 13:23:51 | 显示全部楼层
个人觉得按这个来画圆,汉口这边2.5环意义不大。二环跟三环之间的距离太短,相比较而言武昌光谷汉阳更需要这个2.5环。看整个三环就可以发现相比较而言整个圆圈汉口是凹的,而武昌凸的太明显。您提的这个看法也启发了我,个人觉得汉口三环可以扩从。从天兴洲大桥下直接到汉口北大道,汉口北大道与巨龙大道改造,巨龙大道跟硚孝高速直接连接通道,再介入三环,而汉口这边三环线接入您说的2.5环。这样有利于汉口腹地的发展,不是现在在申请长江新区嘛,这也利于汉口新城区直接的整合,改别新城各自为政的现状,同时扩从了汉口的腹地,平衡三镇发展。当然也有个人的主观意识在里面,希望新城之间好好相互整合,也得市里面来统筹,就想光谷,沌口一样,仅仅是个人一点点看法。
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发表于 2016-1-22 13:24:36 | 显示全部楼层
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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发表于 2016-1-22 13:35:28 | 显示全部楼层
2.5环的传说几年前在网上就有了

我觉得常青的三环线可以改为2.5环,然后把常青花园划进三环。要不然的话那一块三条环线挨的太近了
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发表于 2016-1-22 14:23:34 | 显示全部楼层
政府这方面要点赞,热心的市民主人翁的精神、建设性的建议要点赞。武汉从内环到外环到中环到二环到四环到城市圈外环到城市圈内环到2.5环,交通一步步在发展啊。.5环的概念在成都最多。
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发表于 2016-1-22 14:31:41 | 显示全部楼层
牛逼,我都不知道三环是怎么走的
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 楼主| 发表于 2016-1-22 16:19:38 | 显示全部楼层
bert068311 发表于 2016-1-22 01:20
杨泗港建设好之后是二环,被你瞎画,画到了2.5环,现在明显3.5环是沌口大桥,自己看地图

这位朋友 这只是一位关心市政建设的市民的建议而已  不存在瞎画 因为不是我们怎么画政府就怎么建的  何况这个建议已经得到了市建委的认可  希望 认真看贴 和谐交流
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发表于 2016-1-22 16:24:33 | 显示全部楼层
为啥子不请万市长列?

市政城建到底该谁管?
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发表于 2016-1-22 19:26:48 | 显示全部楼层
大致根据上面的文字画了一下,大致方位是对的,不够精确

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发表于 2016-1-22 20:22:08 | 显示全部楼层
nongchaoer 发表于 2016-1-22 19:26
大致根据上面的文字画了一下,大致方位是对的,不够精确

感觉这个环线为了照顾光谷特地弯了一个弯
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发表于 2016-1-22 22:25:47 | 显示全部楼层
LZ可以注意最新公布的,有一个水果湖第二通道,我认为这个作为2.5环更合适,东湖通道跟光谷大道高架可以当做三环十五射中那一射,作为跟三环,高速相连的武汉东南部快速出城通道
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发表于 2016-1-22 22:46:48 | 显示全部楼层
seashell 发表于 2016-1-22 22:25
LZ可以注意最新公布的,有一个水果湖第二通道,我认为这个作为2.5环更合适,东湖通道跟光谷大道高架可以当 ...


二通道连着铁机路明显在二环内
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发表于 2016-1-23 07:20:05 | 显示全部楼层
2.5环?概念就牛叉。还是过个10年8年主干道定型后再重现统一命名吧,百年大计也不在乎修改道路名带来最多一年半载的混乱。
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发表于 2016-1-23 07:40:58 | 显示全部楼层
说到给市委书记建言,我倒是有一个对公交标识的建议,苦于无处提出。现行公交线路车身标识混乱无章,有损于一个大城市的形象,特别是不利于乘客候车,一到多辆公交同时进站,线路标识前后遮挡,乘客前拥后挤看车标,造成混乱、拥堵、低效和不安全。建议公交线路标识统一在公交车头部和尾部的右上角(前进方向),并在侧面前后两处也做醒目标注。这么简单一个事情为什么就没有人建议或者是没有人采纳呢?虽然我是开车上班,但实在心疼到处乱挤的乘客们。
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