邯郸机场三期改扩建工程前期咨询服务招标公告[河北]

、舒克

k233预留300那是硬座预留300张，就算一张也不预留买k233硬座的人也不会大规模的去坐邯郸机场的飞机。所以别拿k233说事了，根本不是一个消费群体

屌丝

机场要想做好规模做大市场，就必须要进行合理扩建，人流不够等安阳开了，人流更差，这个不需要多解释吧？如果不知道这个城市扩建后常驻人口多少，市区规模多大，未来交通模式以及受众人口情况，光看个现行流量去定论站房大小不是逗逼吗？

所以，适当前瞻性是必须的。起码要和同类城市常识差不多。

weijinming

{:5_118:}邯郸机场安检也招标呢。我找了好几个网站，我注册不了。没法看。

abc27110541

碎片建设银行卡巴斯基让他们

poozooroo

屌丝 发表于 2016-4-1 14:18
机场要想做好规模做大市场，就必须要进行合理扩建，人流不够等安阳开了，人流更差，这个不需要多解释吧？如 ...

安阳开了也不一定啊 它离安阳市那么远对吧 照目前这个看 航站楼够用 什么时候一天十个航班的时候差不多扩建，机场是企业，需要盈利，扩建完了人流跟不上岂不是得不偿失？

屌丝

poozooroo 发表于 2016-4-1 18:16
安阳开了也不一定啊 它离安阳市那么远对吧 照目前这个看 航站楼够用 什么时候一天十个航班的时候差不多扩 ...

邯郸离安阳那么远？安阳要正建个机场，这是国内离的最近的机场了好不？邯郸这个现在已经明确要扩建了，而不是凑够多少航班了再扩建，明白了不？反正要扩建，3万平是绝对比2万平好的，因为你一旦建了2万平，再下次扩建就难了

这不仅仅是城市发展导向问题，还是交通结构优化问题，相关产业化升级问题，相关城市建设提升问题，相关城市对等竞争压力硬件设施问题，以及招商引资资源配比问题和人民群众单位交通压力可利用空间预留问题

还就是不设计到多少次航班决定航站楼大小问题，说白了，就不是个战术问题，这是战略定位……

耳朵811028

poozooroo 发表于 2016-4-1 12:49
行了 别吵了 人家建设成啥样你们都有意见 建设大了你们说浪费 小了又说没有前沿性 一天能有多少航班？再说 ...

说得好！天天吵吵的，自己想想自己在邯郸机场坐过飞机吗？

红兰铅笔

屌丝 发表于 2016-4-1 12:16
火车方便，所以机场随便弄弄，东站方便，所以西站扩建随便弄弄，有了西站，所以东站以后扩建随便弄弄，机场 ...

顶你，别的什么也不想说，憋气！

曹子超

能建设三期就很不错了。

楼宇间的残阳

难道这是真的 ？ 邯郸加油。。

poozooroo

耳朵811028 发表于 2016-4-1 18:51
说得好！天天吵吵的，自己想想自己在邯郸机场坐过飞机吗？

哈哈  我已经是天合联盟超级精英，邯郸机场我做出了不少贡献哈哈 问题来了说得好像有的人很懂民航似的 安阳豫北机场离安阳市区要比邯郸远 就算它建成了华北局能批他多少？好像去年申请机场因为太大不给批，延吉机场也就邯郸东站那么大 每天往返首尔4班 大韩韩亚釜山等外航都有，北京每天4班广州1班 上海几班不知道 还有白山长春 沈阳等航线 人家都没有喊什么咱们这里可真热闹

屌丝

poozooroo 发表于 2016-4-1 23:59
哈哈  我已经是天合联盟超级精英，邯郸机场我做出了不少贡献哈哈 问题来了说得好像有的人很懂民航似的 安 ...

因为这里在讨论航站楼大小

安阳那个短期内批不了，因为可能存在严重重复建设问题，习总这个时期谁敢批复，谁就要当心乌纱帽了。但是，万一一旦批复，他们那个航站楼小不了。因为毕竟起步就是4D级

至于航站楼大小的原因，我在上面楼层已经说过了，慢慢你就知道了，还是大了好啊

poozooroo

屌丝 发表于 2016-4-2 10:51
因为这里在讨论航站楼大小

安阳那个短期内批不了，因为可能存在严重重复建设问题，习总这个时期谁敢批 ...

我做民航的 我慢慢就知道了？我给你发私信了 你看看吧 你知道为什么要扩建吗？因为不够用了才扩建 邯郸这个够用 只是为了更好的发展才扩建 你本身就达不到扩建的要求 但是给扩建了 已经很宽容了 一天最多五班飞机你弄那么大用用吗？而且出发时间差那么多根本很宽裕

屌丝

poozooroo 发表于 2016-4-2 15:33
我做民航的 我慢慢就知道了？我给你发私信了 你看看吧 你知道为什么要扩建吗？因为不够用了才扩建 邯郸这 ...

不是跟你说了本身就跟班次没关系，就是为了发展才扩建的吗？
再给我说一遍有啥意思


既然纯为发展那肯定就是大了好，你做民航的不知道这个？这其实就跟你和我抬杠说大脸友谊不是被新世纪逼的开不了业一样，非说人家友谊定位高，咱能别那么图样图森破吗？随便找个友谊的问问不行？我是做建筑的。

既然做民航的那应该知道机场扩建的硬性要求吧？肯定不是或至少不单单是人流量和航班次吧？还有很重要的一点就是地区定位，也就是国家和地区战略，这个知道吧？

不知道继续说，知道那还有什么可抬杠的。

poozooroo

屌丝 发表于 2016-4-2 15:43
不是跟你说了本身就跟班次没关系，就是为了发展才扩建的吗？
再给我说一遍有啥意思

你要说友谊咱就说说 是你自己说的定位低端没脸开？我想问问人家总部都是傻子？开商城自己不过俩考察下竞争对手还是不做下市场考察？被你说的好像这么大个企业什么都不懂？那时候新世纪已经有兰蔻雅诗兰黛登喜路劳力士什么的了 我也拿官方宣传给你看了 前所未有的一线品牌 你还要较劲？这么没法和你沟通了 你是做建筑的 我可以理解你有自己的见解 但是呢 我做民航的被你说的什么都不懂似的 你说不单单是客流和班次 我告诉你 机场建设的初衷最近本就是服务市民 至于定位那是次要的 也别说国家战略 国家战略你一个支线机场？国家有战略早就扩建了 你之前说的那些环球港专业知识我非常认可 但是 我继续跟你说不是因为我不知道 是觉得很多事不是你想的那样简单 地区定位这个帽子太大了 没有客流建什么大型机场？要你这么说还可以建个机场没有航班这不是战略吗以防不时之需啊 可是有这样的吗？我陵城四点多给你回复不是跟你抬杠 只是觉得你也应该能听进去别人意见 ，我做民航的，你可以跟我说我什么都不知道 我把我知道的告诉你了 我也给你发私信了 有什么问题私下交流也欢迎你加我微信 总之不要在这里讨论了 感觉吵得面红耳赤的很丢人也有失你的身份你说对吗？忘了跟你说了 我说是友谊是被逼的开不了业不是定位低 你是不是记错了