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楼主: frankfurt08

2016年4月26日郑州新闻资讯汇总

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发表于 2016-4-26 18:25:43 | 显示全部楼层

2015年“中欧”班列数量增长7倍

2015年“中欧”班列数量增长7倍


日期:2016-1-7  文章来源:中国经济网  文章录入:姜 玲  [url=][ 关 闭 ][/url]

  2015年,二连海关共监管中欧班列77列,同比增长755.56%。其中包括

“湘欧”班列1列,共39车,总重1624.86吨,货物全部为无水氟化铝,运抵国为俄罗斯;

郑欧班列共运行76列,其中出口班列49列、2171箱、总重19828.24吨,回程班列27列、1093箱、总重9274.18吨,郑欧出口班列主要货物为衣物、窗帘、电器、机器配件、通信设备等,主要运抵国为德国、波兰;回程班列主要货物为酒类、工程设备、零件等。

  目前,二连铁路口岸共有中欧班列三种——“蓉欧”、“湘欧”、“郑欧”。“蓉欧”班列于2013年9月开行,仅1列,共48箱、总重92.11吨;“湘欧”班列于2014年11月开行,2014年共两列、91车,总重5460吨;“郑欧”班列于2013年12月开行,2013年仅1列,共41箱,899.27吨;2014年共7列、308箱、3061.83吨,周期为2~3月;2015年形成常态化运行,目前出口班列周期为每月5~6班,回程班列的周期为每月3~4班,运转周期大幅缩短。

  二连海关高度重视,组织相关岗位,制定监管措施,明确验放要求和验放流程。为班列的常态化运行提供监管保证和通关便利,确立了“专人专岗、专门窗口、24小时预约、最快速度验放”的原则,为班列运行提供高效优质服务,成为二连海关助力国家“一带一路”战略规划的重要举措。



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发表于 2016-4-26 18:35:58 来自手机 | 显示全部楼层
不知道这个区域以后发展前景如何?目前看没有一个拿得出手的开发商和产业
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发表于 2016-4-26 18:40:52 | 显示全部楼层
郑州应该引进新品牌
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发表于 2016-4-26 18:42:26 | 显示全部楼层
剩下日产跟东风股份各占百分之二十多  希望日产能增股啊,说实话这两年日产日子也不好过,东日也就奇骏逍客销量不错,其他的差距不小

希望日产能重视郑州日产啊,最好把日产的新能源给郑州日产,这还算有个翻身的砝码。
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发表于 2016-4-26 20:16:17 来自手机 | 显示全部楼层
几千亩的花园城市…手笔很大,猛一看还以为几千亩的公园!
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发表于 2016-4-26 20:18:42 来自手机 | 显示全部楼层
郑州日落到九头鸟手里,不死就不错了,对郑州日产已经死心!
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发表于 2016-4-26 20:21:00 来自手机 | 显示全部楼层
现在郑州日产生产的mx6,就是老奇骏,难看的要死,就是大,没人买,!
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发表于 2016-4-26 20:23:28 来自手机 | 显示全部楼层
金水科教新城的军用机场不会搬到万滩吧!
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发表于 2016-4-26 20:49:46 来自手机 | 显示全部楼层
郑州日产可惜了
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发表于 2016-4-26 20:53:41 | 显示全部楼层
杨金地区到目前为止 没有拿得出手的项目。。。。。。
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发表于 2016-4-26 21:01:25 来自手机 | 显示全部楼层
图发不上去,新城大道差不多,还有就是滨河北路的位置,刚铺好管道,这就是以前规划图中的琼花路吧!
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发表于 2016-4-26 21:11:53 来自手机 | 显示全部楼层
没有新城大道了
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发表于 2016-4-26 21:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
原来的牌子没有摘,新城大道就是中原大道!
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发表于 2016-4-26 21:19:29 来自手机 | 显示全部楼层
琼花路应该是滨河北路和新城大道中间的一条路!
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发表于 2016-4-26 21:24:23 来自手机 | 显示全部楼层
错了,看图应该是新城大道北面的一条路,琼花路和新城大道中间是一条河!看图

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