导 航
楼主: huanggu1

南宁产业招商,一批产业项目即将来袭

[复制链接]
发表于 2016-5-9 12:25:01 | 显示全部楼层
谈下来多少项目都好。能真正落实更好!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 13:05:02 | 显示全部楼层
gxzhouzhijie 发表于 2016-5-9 12:19
尽快将各项目落实是才是最重要的,加强招商引资多引进些大公司大企业,加快在谈项目尽快落户到南宁。
让南 ...

        南宁是典型的框架大、规模小的“大城市”,具体表现在城市面积特大且人口不少,就业机会不多,普通市民收入低,总产值更是少得可怜。
        说实话,南宁在经济发展方面,在给广西人民发展机会方面,确实没有起到首府城市该起到的作用,也没有担负起该担负的责任。

回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 13:09:25 | 显示全部楼层
直升机总装园区
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 13:14:54 | 显示全部楼层
gxzhouzhijie 发表于 2016-5-9 12:19
尽快将各项目落实是才是最重要的,加强招商引资多引进些大公司大企业,加快在谈项目尽快落户到南宁。
让南 ...

说的好
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 13:19:43 | 显示全部楼层
就这几个呀,打过交道,再来个ABB就好了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 15:20:24 | 显示全部楼层
南国之都 发表于 2016-5-9 13:05
南宁是典型的框架大、规模小的“大城市”,具体表现在城市面积特大且人口不少,就业机会不多,普 ...

现在的南宁的确是有点像这样的。
不过南宁还是有自己的资源和优势,比较看好南宁的发展和未来的。
南宁现在重点还是要坚持工业强市,加强招商引资,有了更多的公司有了更多的企业。南宁才能有发展源泉才能持续快速的发展。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 15:33:24 | 显示全部楼层
526298795 发表于 2016-5-9 11:31
真正落地开工再说吧,当初还不是一样吹三星,奇瑞,结果呢奇瑞跑贵阳去了,三星就沒下文,看看就行了。

三星 高通 中关村 全在贵阳了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 18:04:35 | 显示全部楼层
南国之都 发表于 2016-5-9 13:05
南宁是典型的框架大、规模小的“大城市”,具体表现在城市面积特大且人口不少,就业机会不多,普 ...


造成这种局面的,有历史的原因,也有自己观念的问题。
如果当初区政府像四川对待成都,云南对待昆明那样定位省会职能,南宁现在就算比不上成都,至少也和昆明差不多吧。
可惜历史没办法如果。。。只能知耻而后勇才是唯一出路
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 18:19:07 | 显示全部楼层
我要注册一家科技公司,做定位系统,音乐耳机,蓝牙耳机 游戏鼠标耳机键盘  手环  自己研发的儿童,人身,宠物,贵重物品定位系统配饰,不知道南宁有没有生产这类的公司。我很想回南宁
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 18:46:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 小孩纸 于 2016-5-9 18:49 编辑

南宁看起来发达,数据不好看,主要还是依靠第三产业,第二产落后没有形成产业链,发展不起来的根本原因一条腿跑不赢两条腿的、很多产品背后都有强大的产业链带动就业增加税收,南宁第三产业已经饱和,很多来南宁打拼创业的年轻人主要还是瞄准第三产,可能是因为在南宁第二产难创业,因为很多产品没有地方生产,创业投资大不能借力。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 19:38:17 | 显示全部楼层
关键在于落实,没落实一切都是风云。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 19:42:17 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2016-5-9 18:04
造成这种局面的,有历史的原因,也有自己观念的问题。
如果当初区政府像四川对待成都,云南对待昆明那 ...

看了未来几年的投入计划,也就地铁5号线一期工程、2号线东延7公里、机场T3航站楼外加一条跑道,其他基本上也没什么较大的基础设施建设工程项目了,充其量也就两、三百亿的投资规模,跟成都、厦门、福州等根本没法比,别的不说,单说机场航站楼和跑道建设方面,
成都投资额719.2亿元
厦门597.4亿
西安350亿
乌鲁木齐250亿
呼和浩特242亿
合肥200亿
南宁80亿
通过这些实打实的投入数字(真金白银)对比,谁来告诉我:凭着这点投入,南宁或者广西能建成所谓的国际大通道、战略支点、重要门户?就凭这个广西经济就能腾飞起来了?恐怕还是痴人说梦,最终成为笑话。
同样是机场新航站楼建设,成都是52万平方米,厦门是55万平方米,南宁的呢?恐怕连人家的一半都不到。如果说成都面积大,人口多,南宁比不了,那厦门又怎么说呢?再者说了,南宁最起码也算是一座区域性国际城市吧?难道不该有稍微像样的机场航站楼、跑道及相关配套设施来匹配这座城市成就国际航空枢纽?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 20:38:19 | 显示全部楼层
南国之都 发表于 2016-5-9 19:42
看了未来几年的投入计划,也就地铁5号线一期工程、2号线东延7公里、机场T3航站楼外加一条跑道,其他基本 ...

厦门吞吐量是南宁的一倍都不止吧,而且厦门是填海新机场,比不了。

连呼和浩特新建的单体航站楼都比南宁的大多啦,所以南宁一定要抛弃原来复制双凤那种T3的打算,重新设计30万以上的单体航站楼
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 20:42:45 | 显示全部楼层
支持南宁!!!!希望引进更多大企业大项目!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-5-9 20:46:28 | 显示全部楼层
大部分都是所谓的意向项目,又能有多少能落实
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-21 21:25 , Processed in 0.044568 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表