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楼主: dcafe

[地铁高铁] 广汕高铁详细信息(广州到广州东新建3、4线)

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发表于 2016-5-20 09:00:33 | 显示全部楼层
奥体中心正在修穗莞深城轨站呢,难道这里要10线?
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发表于 2016-5-20 09:04:38 | 显示全部楼层
“改建广州东、石牌、奥体中心站、吉山、新塘、仙村以及汕尾等7个车站。”
是改造现有车站还是说广汕铁路会增加这些站?
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发表于 2016-5-20 11:41:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 purewang 于 2016-5-20 11:43 编辑


这个方案有人理解是:广汕正线设惠城南站,就是广州到汕尾停惠城南,不经惠州北;广汕设条联络线接赣深,就是说从江西,梅州过来广州,停惠州北后通过联络线往广州。
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发表于 2016-5-20 15:27:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 R999 于 2016-5-20 16:06 编辑

看全文,联络线惠州北交汇了,正线走惠城南
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发表于 2016-5-20 18:40:25 来自手机 | 显示全部楼层
purewang 发表于 2016-5-20 11:41
这个方案有人理解是:广汕正线设惠城南站,就是广州到汕尾停惠城南,不经惠州北;广汕设条联络线接赣深 ...

无错           
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发表于 2016-5-20 18:41:45 来自手机 | 显示全部楼层
1571062919 发表于 2016-5-20 09:04
“改建广州东、石牌、奥体中心站、吉山、新塘、仙村以及汕尾等7个车站。”
是改造现有车站还是说广汕铁路 ...

有客流就停,有钱赚就停

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发表于 2016-5-20 19:13:20 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2016-5-20 07:29
广州站至广州东之间增建三,四线,看来要顺道进行登封村改造了。

登峰村几次提到进行改造,15年也说了要进行改造,可15年也过了,还是没有任何改造的意思。到底什么时候进行改造呢?是之前提到的整体改造吗?限高问题可以放开吗?杨箕村也拆了。政府的决策要对村民负责,这可是关系到老百姓们生命财产的大事啊

经查,登峰村目前已纳入市住建委牵头组织开展的广州市城中村安全隐患整治工作试点村,正在全力推进消防整治、管线整治、燃气改造、给排水改造、垃圾分类、网格化管理等六大专项整治工作。下一步,越秀区将结合登峰村的实际情况,研究推进以小连片改造、微改造相结合的方式实施综合整治,使登峰村的村容村貌得到明显改善,促进该地经济社会环境协调、可持续发展。谢谢关注。

因为某D原因,登峰想好似猎德咁拆晒係冇可能,只能所谓嘅微改造,即係搞干净D卫生,拆咗D临时商铺……
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发表于 2016-5-20 21:34:09 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-20 21:46:52 | 显示全部楼层
增城区大赢家呀!~{:5_118:}
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发表于 2016-5-21 00:10:25 | 显示全部楼层
顶!珍贵的资料,感谢分享
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发表于 2016-5-21 10:03:05 | 显示全部楼层
1571062919 发表于 2016-5-20 09:00
奥体中心正在修穗莞深城轨站呢,难道这里要10线?

奥体中心到增城六线
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发表于 2016-5-21 10:04:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 stan1125 于 2016-5-21 10:06 编辑

年底前能不能动工
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发表于 2016-5-21 10:06:36 | 显示全部楼层

从规划来看,铁总还是支持广州的铁路建设,现在就看广州自己是否争气?
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发表于 2016-5-21 13:22:27 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2016-5-20 08:00
按这个方案,广汕是通过联络线接入惠州北,正线走惠城南

这么看,是有大变化了。

大体路线应该是下面这样了(示意),广汕主线改走惠州市区南面,直通汕尾,

而往惠州北则修联络线接驳连入赣深。

这么看,广州通沿海高铁更顺直和便捷一些了,而接驳京九高铁则可说是不变,总体是两者都更趋优。


不过比较悲催的是可能广汕(惠州以东部分)和赣深没接驳了【原来走惠州市区北面的话可以容易的接入赣深】,对于惠州东部及汕尾、潮汕的人经广汕转京九北上可能比较麻烦。

但看广东的铁路规划,汕尾和潮汕要北上的话,未来会有更方便的龙汕和广梅汕新线转京九而北上,这也问题不大了。
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发表于 2016-5-21 13:24:07 | 显示全部楼层
dcafe 发表于 2016-5-20 07:44
所以,奥体中心到新塘,有6线了。。

下面梳理一下:

(为方便述说,先表上编号)
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