2016年7月21日武汉新闻汇总

huangpei

高铁还进天河吗？

睿琪小智

武汉的铁路米字型密度已经不错了 关键是东西方向往上海和宜昌东赶紧能上300+就好了
再就是看空港建设了

落飞

强降雨致宜万、汉丹多条铁路临时封锁
前往宜昌恩施等地客运车票紧俏

    本报讯（记者鞠頔  实习生叶义飞 ）昨日，宜万铁路下行线依然处于封锁状态，入川的10多趟列车被迫停运。此外，汉丹铁路的多个区段也由于雨量过大，被迫实施线路封锁和限速措施，武汉来往襄阳、十堰等多趟列车晚点达3小时以上。
    昨日上午，武汉铁路局发布公告称：“因水害影响，宜万线停运部分列车，全天仅开行18趟列车。同时，汉丹线多个区段降雨超警戒值，为确保安全，铁路部门根据实际情况实施线路封锁和列车运行限速措施，并加派人手对线路进行巡视。”
    下午3时，长江日报记者来到汉口火车站售票大厅，与前日一样，7个退票窗口前依然排着长龙，每个窗口前都有近百名旅客在等待。
    记者采访过程中发现，不少旅客由于赶时间而选择退票。
    对此，铁路部门表示，由于水害等特殊原因造成的列车停运，旅客不必赶在列车开车时刻前，前往出发车站集中退票。旅客可在票面乘车日期后30天内（含当日）在全国各车站办理停运列车退票，退票时均不收手续费。互联网未取车票的旅客可在网上办理退票，不收取退票费。
    多趟列车停运令大量旅客选择公路出行，客运班车车票十分紧俏。
    昨日中午，记者来到汉口金家墩客运站。车站值班人员告诉记者，不到中午，当天所有前往宜昌、恩施、十堰方向的班车车票就已全部售完。为了满足旅客出行需求，今日起准备加开至恩施等地方向的客运班车。
    昨日下午5时许，经铁路部门紧急抢险排除水害，汉丹线安陆—云梦区间下行线开通，列车运行秩序正逐步恢复。
    武汉铁路局相关负责人表示，目前工作人员正在抓紧抢通宜万铁路，近日临时加开了多趟汉口往返宜昌的动车缓解运力，前往天门、仙桃、宜昌等省内城市的旅客可以选择临客出行。

落飞

对全省出口增长贡献率达91.2%
武汉襄阳领唱湖北外贸好声音
    湖北日报讯 （记者雷闯、夏永辉、实习生刘菲凡）上半年，全国外贸进出口增速大幅下滑，湖北却实现6.1%的增长。这一成绩的背后，武汉、襄阳贡献最大。
    上半年，武汉市进出口值达680.5亿元，其中出口384.17亿元，同比增长12.4%。进出口值和出口值分别占了全省总量的57%、48.9%。“武汉市外贸占据了全省半壁江山。”武汉市商务局外贸处处长蒋利均表示，近两年，武汉工业企业发展迅猛，1至6月，全市规上工业增加值1577亿元，同比增长4.3%，为外贸出口增长奠定了坚实基础，12.4%的增幅在全国19个副省级城市中位居前三。
    东湖高新区出口占武汉市一半，贡献较大的企业为武汉联想、富士康等。武汉联想上半年出口超过100亿元，其中为摩托罗拉手机代工产品约占一半，同比增长8万倍。
    统计显示，船舶、光电子、通信、汽车零部件、机械制造等产品出口增长迅猛。如武汉船用机械制造有限公司出口增长25倍，长飞光纤出口增长1倍，TCL空调出口增长83.6%。
    作为鄂西北重镇，襄阳市今年上半年外贸同比增长13.2%，达到79.5亿元。其中出口达69.9亿元，同比增长10.9%。襄阳市商务局相关负责人表示，襄阳出口大幅增加，得益于近年经济的快速发展，尤其是工业的做大做强。1至6月，全市生产企业出口24.55亿元，同比增长15.5%；纺织服装生产加工出口16.81亿元，居各类产品之首。

落飞

湖北餐饮收入增速全国前三

    大众餐饮真正支撑了市场成长。昨日，省商务厅公布，今年上半年，全省餐饮收入达1800亿元，同比增长12.5%，增速位列全国前三。

    小龙虾火遍全国
　　湖北人4个月吃了3万吨

    炎炎夏日，排队吃小龙虾已成为武汉街边一景。“15年前，小龙虾每斤只卖5元，现在每斤卖到了80元-100元。”中国烹饪协会副会长张贤峰表示，今年湖北小龙虾上市4个月以来，就被吃掉了3万吨，折合市价50亿元，其中一半以上消费在武汉。
    张贤峰介绍，在今年吃掉的3万吨小龙虾中，一半来自潜江，一半来自谷城、宜城等地。目前，湖北小龙虾已走出本省，大批量销往北京、上海、广东等，成为全国知名品牌。

　　个性化消费兴起
　　“小而美”最受欢迎

    湖北省餐饮协会会长孙桃香介绍，2013年以来，以会所为主的高端消费断崖式下滑，导致全省餐饮收入受到一定影响。但大众餐饮借助互联网快速发展，很快弥补了这一缺口。“手机下单，饭菜送上门。”省商务厅服务贸易处副处长周呈敏表示，餐饮网络化、社区化已形成潮流，老百姓吃饭越来越方便。在一个数万人的大型社区周边1公里附近，至少有30至50家餐饮门店。
    什么样的餐饮店最受欢迎？消费者用嘴投票：平价特色店。
    张贤峰表示，80后、90后成为餐饮消费主流，他们追求个性化、特色化，100平方米-200平方米的“小而美”特色店最受欢迎。据统计，今年上半年，小餐饮门店为全省餐饮收入贡献了七成，比三年前提升了30%。每餐人均消费50元—80元。

　　拥抱互联网
　　大型餐饮积极转型

    与“小而美”形成鲜明对比的是，大型餐饮企业扩张放缓。数据显示，2013年，大型餐饮企业经营收入占全省餐饮收入的30%；而今年上半年，这一比例下降到10%。“一家上万平方米的餐饮门店，投资至少需要几千万元，且人工工资、门店租金等经营管理成本极大。”小蓝鲸酒店管理公司董事长刘国梁表示，2013年以来，武汉市大型连锁餐饮企业积极转型，坚持平价，创新菜品，走大众市场。
    艳阳天商贸发展有限公司董事长余震彦表示，今年上半年，公司建设中央厨房，利用采购成本优势和品牌优势，大力发展婚宴寿宴，巩固传统消费人群；同时，与百度糯米、美团、微信、支付宝等平台合作，拓宽互联网销售渠道，上半年餐饮收入有所增长。

落飞

192名楚才进北大
比去年多28人 创历史纪录
    北大招生负责人昨日透露，由于高分考生报考北大十分踊跃，该校今年大幅追加了在鄂计划，总录取人数达192人，比去年多28人，在鄂招生数创历史纪录。
    据悉，全省文科前20名中，有18人报考了北大，包括全省文科状元。全省理科前4名中，有3人报考北大，前20名中有10人报考。另外，我省通过各学科竞赛进入国家集训队的22名应届高三选手，有20名保送到北大。
    该校在鄂追加了约22%的第一批本科招生计划。高校专项自主招生及国家专项计划在鄂录取达到20人，通过学科竞赛成绩取得北大自主招生资格的湖北学生达45人，都比去年有所增加。

seven198409999

伯纳乌的云 发表于 2016-7-21 08:51
此通道中的一条支线为“合肥—福州—台北”高速铁路，而武汉到合肥有合武客运专线，未来可经合肥乘高铁直达 ...

为什么不经过哈尔滨终到南宁呢 这样才是最优的 哈哈哈哈

江郎

未来哪些地区将会通高铁？根据规划，未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

伯纳乌的云

seven198409999 发表于 2016-7-21 10:30
为什么不经过哈尔滨终到南宁呢 这样才是最优的 哈哈哈哈

敢不敢到延边再绕回厦门

huangpei

新沿江没了，天河站和武汉东站那不是都没了？

第六感

伯纳乌的云 发表于 2016-7-21 08:51
此通道中的一条支线为“合肥—福州—台北”高速铁路，而武汉到合肥有合武客运专线，未来可经合肥乘高铁直达 ...

直接 西武福---台，确实搞不懂，为什么要到合肥绕个湾到福州，再到台湾

目前武福段的速度只有250，部分200，有了向福铁路，应该不会有新的350了

以后真要连接台湾，说不定，来个武福台350

sht

上次新闻报道 武汉市长说 新汉阳高铁站 2018年开工 看来是真事情 。高铁站开工 其他配套肯定要开工， 推测地铁11号3期汉阳段也是2018年同步开工！

晴川柚子

伯纳乌的云 发表于 2016-7-21 08:51
此通道中的一条支线为“合肥—福州—台北”高速铁路，而武汉到合肥有合武客运专线，未来可经合肥乘高铁直达 ...

然后从台湾坐高铁到帕劳，

seven198409999

晴川柚子 发表于 2016-7-21 12:07
然后从台湾坐高铁到帕劳，

从帕劳再换成帕六高铁 这样就可以到六安啦

华中

个人克画太强。 只能呵呵两字