导 航
楼主: 5512345

[江城资讯] 2016年8月25日武汉新闻汇总

  [复制链接]
发表于 2016-8-25 12:06:20 来自手机 | 显示全部楼层
大学开放两条主路吧,然后弄一排限速板,安一排超速摄像头,严罚鸣笛超速
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 13:08:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 xzbd000 于 2016-8-25 13:10 编辑
WHXZer 发表于 2016-8-25 11:42
扯那么远干什么,说点实际的。某些高校校内教职工车辆众多,道路本来就已经非常繁忙了,上下课期间更是人 ...


不是扯远, 看事情看的是趋势,不是看一件事动了谁的利益保护了谁的利益。那不开放给社会车辆,李刚不也在校园照样撞人么?

高校的利益怎么就比市民的利益要高了? 因为背了个教书育人的名义么? 这些学校的建设投入和维持的财政经费不是老百姓纳的税么?背了个伟光正的行业就能唯我独尊?

普通人的屁股决定脑袋的支持谁不支持谁,都没问题。但千万别认为个人或者一小部分团体的利益能阻挡历史的滚滚洪流。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 13:42:54 来自手机 | 显示全部楼层
21层,我觉得就应该先开放你住的小区,再开放你工作的政府大院
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 13:43:26 来自手机 | 显示全部楼层
坚决支持高校道路不开放,一小'部分车主妄想代替整个人民群众,我不同意
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 13:43:52 | 显示全部楼层
大学还是留一份安静的学术氛围吧,学生和老师搞教育也需要相对安静的环境,希望打开校园道路的无非就是周边小区的一些自私车主,武汉市开车的司机的素质也实在不敢恭维,乱开,乱停,乱按喇叭,好好的伊甸园就变成大市场了,大家也不希望自己的孩子暴露在交通危险下吧?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 13:47:43 | 显示全部楼层
不支持学校道路开放!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:12:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 xzbd000 于 2016-8-25 14:25 编辑
WHXZer 发表于 2016-8-25 13:45
1、趋势?趋势就是某些个脑袋不清白的喊出了个不切实际、而且有违法嫌疑的口号,然后呢?然后除了像你这 ...


首先回一下:本人不住高校附近,也不需要从高校穿行,没有站在自己论点既得利益者的角度在看问题。所以基本算是站在客观的角度在看这个事情。
核心的观点是:兼顾公平与和谐,尽可能做到多方满意与均衡。而比较反对目前高校的关闭大门或者完全敞开大门后市民肆无忌惮的横行校园。希望是能找到多方满意的方法解决问题。

一一答复:
1.违不违法不是判断趋势的标准,80年代做个小生意还是犯了投资倒把罪呢,难道说干错了? ZNH的例子太极端,白宫不也没敞开大门么。就是说到开放小区和大院的《意见》也是这么说的:优化街区路网结构。加强街区的规划和建设,分梯级明确新建街区面积,推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区。新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用。
没有谈到开放政府核心机构和军事指挥机构吧?
2.这个事情的解决的前提不是谁比谁利益高,不能寻求个解决之道么? 有坛友不就建议限速摄像头+减速带的方式么?当然,妥不妥当另外讨论。
3.都是纳税人LZ承认,那这部分人的需求也是民意啊,为什么就能视而不见呢?就怪他们点儿背住在了高校附近?
4.高校的主人确实是学生、老师、职工。但高校也是社会的一部分。

自由、民主和公平,本来就是矛盾体,社会治理又如此复杂,所以才需要智慧才能处理好平衡好,而不是当年的两个凡是,不是对就是错,做事情哪儿有那么简单哦!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:22:43 | 显示全部楼层
这事吧,说实话“贱”的源头还在于当初举报皇家大理工收费的那些人,当初水灾时学校内外来车辆通行量加大,管理疏导压力也大,蹭着法规的边边多收了点,结果被敏感的人抓了把柄直接去举报,被扣了顶逆着抗洪救灾大趋势乱收费的帽子,还尼玛闹到国家发改委,不明真相的群众跟着起哄,学校被生生打了个大嘴巴,脸上极其无光!好啊,行,是我不对,我承认了,我接受罚款,回来痛定思痛,我既然在你们南湖人眼中不是好人,那我就什么都给你来个规规矩矩做人,学校本就是学习的地方,至少还没有硬性法律规定要求把校门随便开放的,我干脆关了,这不违法吧,这下大家都开心了?校领导肯定挨了批评,心里能爽吗?换成你们呢,说真的要是我当天就给禁了!

这就好比武大樱花收费,人多了我多收点希望可以阻止一点客流,也给忙活着管理的人员多发点劳务费,你可以选择不来的,可以绕到磨山看樱花,开车其实也差不多,你可以选择多耗油并接受频繁的堵车去绕路,几块钱的事情,少开一天车省点油钱全在里面了,至于闹得这么轰轰烈烈吗?

其实,皇家大理工还是比较厚道的,也弱了点,看下面某几个,你敢惹吗?

北京大学:从2007年起禁止无关的校外车辆进入(有预约的除外)。
清华大学:实施入校计时收费穿行。
中国人民大学:社会车辆进出需交停车费和通行费。
中国政法大学:社会车辆进校15分钟内不收费。
北京科技大学:允许校外车辆同门出入并收费,但禁止从一侧校门至另一侧校门穿行。
北京航空航天大学:对社会车辆分时段和区域限行。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:27:56 | 显示全部楼层
xzbd000 发表于 2016-8-25 13:08
不是扯远, 看事情看的是趋势,不是看一件事动了谁的利益保护了谁的利益。那不开放给社会车辆,李刚不 ...

纳的税是拿来给高校办学的,不是给其他人把高校当公园用的,要想去公园到处都是,而且那些公园就是你交了税把那当公园用的。按教育经费拨的款,凭什么还要去满足别的乱七八糟的需求?什么样的税都有什么样的用处,你交了1块钱的税还想享受10块钱的服务?你只给高校拨了1块钱的经费,却还想让他做出10块钱的事?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:28:25 | 显示全部楼层
竟然没找到司门口……
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:31:55 | 显示全部楼层
支持高校加强社会车辆管控
有些社会车辆开进高校了完全无数限速标志,给校园环境带来极恶劣影响
有一些社会车辆还带着社会人员进学校寻衅滋事,加强管理确有必要
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:40:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 xzbd000 于 2016-8-25 14:53 编辑
RickBlaine 发表于 2016-8-25 14:22
这事吧,说实话“贱”的源头还在于当初举报皇家大理工收费的那些人,当初水灾时学校内外来车辆通行量加大, ...


R版把这事来龙去脉说的比较透彻了。

另外来看,帝都的这几个高校都是北京市惹不起的爷,实际上北京五环内更多的是政府家属大院和军队大院,尤其是军队大院,更加没戏。

他们也可以算是深受大院围墙之害,才在这个新的城市规划的意见里面加上这一段优化街区路网结构的要求的。说白了,帝都趟过的坑,国家不希望别的地方再趟一遍。

北京市政府人聪明,直接搬通州重新规划,凉快去了。你们这些大院爱改不改了。


====================
这个事情已经有人说的比较清楚了。

有兴趣的看看吧,

拆你家围墙?莫慌!

就此闭帖,不讨论了,免得后面成为口水贴。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:46:20 | 显示全部楼层
以前理工大又不是没开放过,难道非要等卡车撞死人了才晓得后果
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:52:13 | 显示全部楼层
11111394 发表于 2016-8-25 14:27
纳的税是拿来给高校办学的,不是给其他人把高校当公园用的,要想去公园到处都是,而且那些公园就是你交了 ...

说的太对了。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 15:00:02 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-6 14:17 , Processed in 0.041185 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表