南沙邮轮母港正式动工建设

MAMBO · 发表于 2016-8-27 23:25:59

那虎门公铁两用大桥还会不会建？建设的话邮轮就进不去了啊

verylove · 发表于 2016-8-28 10:44:33

很喜欢看工地图，不知道有没有跟我一样的

伴穗 · 发表于 2016-8-28 10:59:36

希望南沙其它项目能再快点建设，现在速度太慢了

396 · 发表于 2016-8-28 14:09:49

效果图不错

新欢若不如旧爱 · 发表于 2016-8-28 14:21:36

MAMBO 发表于 2016-8-27 23:25
那虎门公铁两用大桥还会不会建？建设的话邮轮就进不去了啊

虎门公铁两用是不指的是虎门二桥，虎门二桥在虎门大桥的上方，而南沙邮轮港在虎门大桥的下方。

西门小官人 · 发表于 2016-8-28 16:07:14

新欢若不如旧爱发表于 2016-8-28 14:21
虎门公铁两用是不指的是虎门二桥，虎门二桥在虎门大桥的上方，而南沙邮轮港在虎门大桥的下方。

虎门公铁桥指的是深茂铁路过江的桥梁，当时规划在龙穴岛过江，也就是在南沙邮轮母港的下方。

我了了 · 发表于 2016-8-28 20:33:41

感觉就是不够大的规模！

HONGRI · 发表于 2016-8-28 21:07:24

我了了发表于 2016-8-28 20:33
感觉就是不够大的规模！

设计旅客量75万，最大旅客量105万，规模还是可以的，还要和深圳，香港，珠海，厦门等竞争。谨慎一点好。

蓝色心晴 · 发表于 2016-8-28 22:18:41

是啊，适度超前就可以了，不能一味求大.

ansixo · 发表于 2016-8-28 23:35:18

75~100万人次应该足够了
最大的上海一年200万人次
天津搞了几年才50多万人次一年
其他厦门、三亚、大连都是十几万人次
珠三角这边有香港、深圳、广州三家分食蛋糕，不能太乐观。

寄望以后通过昆广、南广、兰广、武广拓展多点西南中南的客源
另外也要多发展航路，
目前华南来来回回就是越南、台湾、冲绳三条线，没啥意思。

西门小官人 · 发表于 2016-8-29 07:23:21

本版有几个人思维停留在大跃进年代

PPPPPPzai · 发表于 2016-8-29 08:20:06

真漂亮啊～

MAMBO · 发表于 2016-8-29 21:28:14

西门小官人发表于 2016-8-28 16:07
虎门公铁桥指的是深茂铁路过江的桥梁，当时规划在龙穴岛过江，也就是在南沙邮轮母港的下方。

是啊一旦建成那邮轮就不好进去了这样肯定会影响运营的但愿是能采用隧道的方式

MAMBO · 发表于 2016-8-29 21:31:35

西门小官人发表于 2016-8-28 16:07
虎门公铁桥指的是深茂铁路过江的桥梁，当时规划在龙穴岛过江，也就是在南沙邮轮母港的下方。

这个桥确实不应该建设一方面挡住了天后宫的海景一方面会影响邮轮母港的运营政府也会考虑这方面的因素吧

蓝色心晴 · 发表于 2016-8-30 09:38:57

上一张清晰一点的开工现场图片

[规划建设] 南沙邮轮母港正式动工建设

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