臣连夜踏勘，事关效益和民心，京广线优化工程捞刀河至暮云段穿城隧道可行

长江一号2016 · 发表于 2016-9-6 12:01:53

Mucunhui 发表于 2016-9-6 11:44
你去看长沙（株洲）枢纽总体规划吧，思路是这样的

何况城区段的京广线扰民主要是因为夜间的货运列车， ...

你把总体规划地址发个么。

货车走隧道没啥啊。改迁一样可以走地下改迁啊，现在城区哪还有地给他。

Mucunhui · 发表于 2016-9-6 12:05:10

长江一号2016 发表于 2016-9-6 12:01
你把总体规划地址发个么。

货车走隧道没啥啊。改迁一样可以走地下改迁啊，现在城区哪还有地给他。

所以不是把城区段地下化而是干脆在城外建新的货运线，货运线不进城。这大概就跟大货车不能进二环一个道理吧

找了个两年前的新闻
http://hn.rednet.cn/c/2014/08/07/3429806.htm

长江一号2016 · 发表于 2016-9-6 12:18:57

Mucunhui 发表于 2016-9-6 12:05
所以不是把城区段地下化而是干脆在城外建新的货运线，货运线不进城。这大概就跟大货车不能进二环一个道 ...

1、据王慧芳介绍，外移线将从长沙西侧绕过中心城区，位于中心城区的树木岭货运站，要全部搬到位于霞凝的火车北站。这个方案是当时准备建京广复线提出来的，现在估计没这个概念了。
搞京广线优化工程是没问题的。
所以从西线外迁估计可能性很小了。

2、现在盾构技术足够发达，穿城隧道从浏阳河隧道实践来看没啥。调整思路是必然。

3、城市地下水治理同步，合并投资；

Mucunhui · 发表于 2016-9-6 12:25:14

长江一号2016 发表于 2016-9-6 12:18
1、据王慧芳介绍，外移线将从长沙西侧绕过中心城区，位于中心城区的树木岭货运站，要全部搬到位于霞凝的 ...

城市总规14年后并没有调整过，而且霞凝的货运枢纽站已经走上正轨越做越好了，京广复线的概念在官方的层面从未被正式提出来过

盾构挖一条隧道是很简单的，但是把货运在地下实施是不是可行，成本上划不划算都很难说

铁路隧道拿来做海绵城市的综合管廊。。估计铁总不得给你这么干啊，安全风险也大吧

总而言之，京广现有城区段，与其地下化，不如外绕更好

shidayie · 发表于 2016-9-6 12:30:03

mdlceo 发表于 2016-9-6 10:49
我现在住在锦泰广场地铁口边上，长株潭城际长沙站边上。每天白天晚上路过的火车都汽笛长鸣，非常的吵。不关 ...

参考太原

GlanntanLorc · 发表于 2016-9-6 13:00:58

如果能改地下，那大托机场以西湘边那一片也就活了。不过隧道直线正好在湘江下方！

506686087 · 发表于 2016-9-6 14:08:12

这工程量不亚于搞一条地铁了吧

长江一号2016 · 发表于 2016-9-6 14:18:03

Mucunhui 发表于 2016-9-6 12:25
城市总规14年后并没有调整过，而且霞凝的货运枢纽站已经走上正轨越做越好了，京广复线的概念在官方的层面 ...

不只是货运，客货运全部地下走一程，沿着2环线挖，或者京珠高速挖。

你所谓的安全问题，所有的隧道多存在吧，不差这1截隧道

y10-4 · 发表于 2016-9-6 23:29:10

能否与长株潭城铁线并轨利用呢？

Mucunhui · 发表于 2016-9-7 02:03:23

长江一号2016 发表于 2016-9-6 14:18
不只是货运，客货运全部地下走一程，沿着2环线挖，或者京珠高速挖。

你所谓的安全问题，所有的隧道多 ...

客运走地下就是现在的长株潭城铁线咯，货运线走地下很不好操作啊，货运列车编组大，有时候还超高超宽，地下货运线装卸货也不好开展，总而言之，我认为没有必要把货运线走城区地下，不如走城外地面外绕

长江一号2016 · 发表于 2016-9-7 06:37:04

Mucunhui 发表于 2016-9-7 02:03
客运走地下就是现在的长株潭城铁线咯，货运线走地下很不好操作啊，货运列车编组大，有时候还超高超宽，地 ...

也可，修通捞刀河-火车站隧道对接长株潭隧道
3环附近旁路铁路。

这个需要专业人员才能分析了。

Mucunhui · 发表于 2016-9-7 07:16:12

长江一号2016 发表于 2016-9-7 06:37
也可，修通捞刀河-火车站隧道对接长株潭隧道
3环附近旁路铁路。

远期长岳东城际与长株潭城际在长沙北郊有联络线

长江一号2016 · 发表于 2016-9-7 07:48:48

Mucunhui 发表于 2016-9-7 07:16
远期长岳东城际与长株潭城际在长沙北郊有联络线

你这个把城际参合进来，事情就变复杂了。

涉及到民心和效益，由铁总进行京广线优化工程感觉更靠谱。

先期挖掘捞刀河-火车站隧道先期优化。

jermyn · 发表于 2016-9-7 08:04:06

我觉得未来，我说的是很久的未来。。。。铁总也把既有铁路做通勤用。。。京广货运外迁。。

长江一号2016 · 发表于 2016-9-7 08:18:38

jermyn 发表于 2016-9-7 08:04
我觉得未来，我说的是很久的未来。。。。铁总也把既有铁路做通勤用。。。京广货运外迁。。

京广线优化工程就是打通这些关键环节的工程。

实际上赌点就在这些关键节点上，长沙城区是一个关键节点。

所谓的未来，还不是在地方政府和铁总的建设进度。只要国家有这个意思，走下去不是很难。

[铁路] 臣连夜踏勘，事关效益和民心，京广线优化工程捞刀河至暮云段穿城隧道可行

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