易炼红在市第十三次党代会上的报告提到了长九高铁

能上能下 · 发表于 2016-9-26 22:20:13

yiguansan 发表于 2016-9-26 21:51
谁在未来5年之内能在河西打造长沙第二机场、河西高铁站、长沙西普客运站这三个交通大工程以及基本建成滨江 ...

有理。。。。。。。。

lasaintrara · 发表于 2016-9-26 22:56:40

CZZC 发表于 2016-9-26 19:09
湖南一直规划有常岳九的，只不过不是省会而已

哎，常岳九铁路停留在纸面上快10年了吧。

南宫铭 · 发表于 2016-9-26 23:28:21

长九可以绕开北边的邻居

shidayie · 发表于 2016-9-26 23:40:14

长九+合安九+宁安

cwore · 发表于 2016-9-27 01:44:13

823147286 发表于 2016-9-26 20:57
好事啊，可以缩短长沙到合肥的距离

同时，还可以消减武汉的中心地位

juniper · 发表于 2016-9-27 08:17:41

等先把湘江西站城际部分建好再说吧

leemon · 发表于 2016-9-27 11:21:11

都是大工程，前期工作太多，国家这关就得多长时间

peterzc888 · 发表于 2016-9-27 11:47:14

行动大于言动才有意义！

vargas78 · 发表于 2016-10-1 14:38:17

长九铁路需要江西省的配合，关于长九铁路在江西的规划中的定位只是一条解决赣西北“无铁盲区”的扶贫铁路，在九江对接的是目前单线非电气化的铜九铁路。建设标准最多只是客货混跑时速200的快铁，其走向是先向东一直通到南昌市的安义县再折向北至德安接轨京九铁路。这样一来九江-长沙客运线路的话，走长九铁路里程上不会比250的昌九城际（未来还将新建350的昌九客专）+350的沪昆高铁近多少，时间上则更会慢上很多。

lasaintrara · 发表于 2016-10-1 17:31:41

vargas78 发表于 2016-10-1 14:38
长九铁路需要江西省的配合，关于长九铁路在江西的规划中的定位只是一条解决赣西北“无铁盲区”的扶贫铁路， ...

饭一口一口吃。我们也不指望江西为长沙修建350KM/H的长九高铁江西段，但不要搞什么160KM/H级别的单线电气化铁路就行，200Km/H的速度目标值双线电气化的配置不差，动车普通车都能走线路利用率不差。另外安徽省再怎么打小算盘，南京经铜陵至九江的铁路肯定还是要以更高标准进行改造。

毕竟这个线路暂时还没有成为大干线的组成部分，不是我们想着一个宁（南京）长（长沙）邕（南宁）就可以立马进入国家层面。地方政府的执行力和国家层面公关一个都不能少。渝长厦铁路都公关造势近十年才最终列入国家规划，这个线路也慢慢熬吧。

juniper · 发表于 2016-10-6 20:26:39

邕长九要修，但不希望看到因为要修长九，而长赣走北边。到时候还共线。江西规划图真是会画

[铁路] 易炼红在市第十三次党代会上的报告提到了长九高铁

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